Weer een gerucht

Geruchten. Ze houden de gemoederen bezig. Zeker tijdens beurzen beleeft de een er veel plezier aan om ze te verspreiden, terwijl de ander – onder het mom ‘waar rook is, is vuur’ – bang wordt van wat de toekomst brengen zal.

Hoewel de geruchten begin november al gingen, duurde het toch nog tot eind december voordat duidelijk werd wat er met Agrifirm-dochter Abemec zou gebeuren. De importeur van Fendt voor het zuiden van Nederland zou volgens de eerste verhalen het importeurschap van dat trekkermerk voor het hele land in handen krijgen. Een maand later was het verhaal precies andersom: het bedrijf zou het importschap kwijt zijn. Beide geruchten klonken plausibel. Abemec-directeur Hans Quint steekt al jaren niet onder stoelen of banken dat er eigenlijk een landelijk dekkend dealernetwerk van Abemec moet komen. De afgelopen jaren kocht hij er jaarlijks een dealer bij, dus waarom niet een heel netwerk in één keer? Van welk merk dan ook. Aan de andere kant, Abemec stond jarenlang in de etalage en het verkoopt op een klein gebied slechts een kwart van de Fendt-trekkers in Nederland. Waarom zou een grote fabrikant als Agco dat in het leven houden? Het antwoord op alle geruchten kwam uit onverwachte hoek. De Duitse gigant BayWa neemt een fors aandeel in een nieuw op te richten Agrifirm-dochter. BayWa, ook een coöperatie, heeft een dealerorganisatie die Claas, Fendt, Massey Ferguson, Valtra en Challenger ‘doet’ in Duitsland. Hoewel je zou verwachten dat het nieuwe Agrimec ook naar de mogelijkheden in België of Luxemburg kijkt, blijven de ambities zoals ze waren: een landelijk dealernetwerk. Met de kapitaalkrachtige BayWa op de achtergrond lijkt dat geen enkel probleem meer. Het Duitse bedrijf kan niet alleen De Vor maar de hele Mechan-groep kopen. Maar dat is een gerucht …