De Tiger 5 is uitgerust met een levellingsysteem op de achteras, waardoor de rooier bij hellingen kan worden vlakgesteld. De machine haalt 626 pk uit een zescilinder 15,6 liter Mercedes Benz-motor met SCR-technologie, zodat die voldoet aan de Stage 4-emissienorm. De machine kan op het veld 18 km/u rijden bij 1.175 toeren per minuut. Op de weg rijdt de Tiger 5 40 km/u bij 1.195 toeren.
De machine staat voor op Michelin 800/70 R38 Ultraflex-banden. Op de achterste assen zitten 1050/50 R32 MegaXBib-banden van dezelfde fabrikant. Dat is een verschil ten opzichte van de Tiger 4. Die had op de voorste twee assen even grote banden, de Tiger 5 op de achterste twee.
De bunker heeft een inhoud van 43 kuub, goed voor 30 ton bieten. Een volle bunker is volgens de fabrikant in 50 seconden te lossen. De Tiger 5 wordt officieel onthuld op 2 oktober tijdens Beet Europe in Polen. Ropa verwacht dat de vervanger van de Tiger 4 voor het volgende seizoen te kunnen uitleveren. (Foto’s: Ropa)
