Een heikel punt zijn de elektrische remmen van de trekker. Voor dat soort remmen bestaan er geen Europese keuringsnormen. Directeur Eelco Osse in Tubantia: “Voordat de Europese Commissie zich over een nieuwe norm buigt, zijn we jaren verder.”
Paul van Ham, compagnon van Osse, denkt dat het allemaal wel meevalt met de moeilijkheden. “Er wordt over elektrische remmen niets gezegd in de huidige Europese regelgeving. We hebben goedkeuring van de RDW, dus we mogen de weg op. De goedkeuring vanuit de Commissie zal ook wel komen. Zo niet, dan kunnen we er altijd voor kiezen om de Multitooltrac uit te rusten met hydraulische remmen.”
Door het ontbreken van een typegoedkeuring lijkt de verwachting van Boessenkool 100 exemplaren per jaar te verkopen niet haalbaar.
