Er staan weer drukke tijden voor de boeg, na een natte winter mag u en kan u eindelijk weer het land op. Nu het land en de weersomstandigheden het toelaten maakt u gelijk lange dagen. Vroeg beginnen en laat klaar. Allemaal heel leuk en het werk wordt dan ook met veel plezier uitgevoerd. Echter is er één probleem; de vrouw des huizes.
Zo af en toe zit ik in het vliegtuig. En als het even kan, vlieg ik dan van luchthaven Rotterdam The Hague Airport, zoals dat tegenwoordig heet. Dat vliegveld ligt namelijk dichtbij mijn woonplaats.
Bij veel olympische sporten is snelheid het criterium om goud te behalen. In de landbouw hebben we dit voornamelijk vertaald in de snelheid om wereldwijd concurrerend te zijn met onze kostprijs. Met heel mooie resultaten als we deze meten naar de ranking in export land- en tuinbouwproducten.
De laatste jaren willen we steeds bredere en hogere banden op onze machines, meer luchtinhoud. Waarom? Om meer draagvermogen te krijgen, om de insporing te verminderen (door een grotere voetprint), om de trekkracht te verlagen (bij aanhangwagens) of om het koppel beter over te dragen.Vanaf begin jaren ’90 is de keuze in trekkerbanden toegenomen. Voor […]
Berekeningen, onderzoek en praktijkervaringen geven aan dat ook op kleigrond de toepassing van dierlijke mest op aardappelland voordelen en rendement biedt.
In mijn vorige blog schreef ik over de plaats die landbouwverkeer inneemt op de openbare weg. Duidelijk is dat dit transport niet meer weggedacht kan worden uit het dagelijks verkeer.
Geruchten. Ze houden de gemoederen bezig. Zeker tijdens beurzen beleeft de een er veel plezier aan om ze te verspreiden, terwijl de ander – onder het mom ‘waar rook is, is vuur’ – bang wordt van wat de toekomst brengen zal.
Boer zijn is nog nooit zo populair geweest als vandaag de dag! Dit is allemaal te danken aan de app. Op de smartphone worden boerderijspellen als Hay Day, Landleven aan zee en Farmville massaal gespeeld. In een boerderijspel is het de bedoeling om je eigen boerderij zo groot mogelijk te maken, zodat je net als in het echte leven de beste, grootste en rijktse boer van de omgeving zult worden.
Half december 2013 kregen veel boeren een brief van onze overheid. Er stond in dat ze nog maar wat langer moesten wachten met het doen van al lang geplande investeringen.
De kwaliteit van tractoren, werktuigen en techniek neemt gestaag toe. De behoefte aan onderhoud neemt af, maar in welke mate?
Voor goed management is het noodzakelijk nauwkeurig te weten hoeveel er van een perceel geoogst wordt en hoeveel meststoffen en gewasbeschermingsmiddelen er zijn gebruikt.
Dit jaar was het weer tijd voor het grootste evenement waar menig agrotechneut lang naar uit heeft gekeken: de Agritechnica. Met een grote groep agrotechnologen bezochten wij de beurs in Hannover waar voor iedereen iets interessants te zien was en daardoor verdeelde de groep zich dan ook al snel over de stands waar fabrikanten handenwrijvend klaar stonden om agrotechnologen een stageplaats aan te bieden.
Het meest voorkomende probleem bij tractoren is de afwijking van de sporing op de vooras. Zoals gewoonlijk gaan we er vanuit dat wanneer we een nieuwe trekker kopen deze ook correct is afgesteld. Dat doen we ook als we een nieuwe auto kopen. Maar bij trekkers is de afstelling nogal eens niet juist.
Al jaren is landbouwverkeer vele automobilisten een doorn in het oog. Ze rijden te langzaam, zijn slecht verlicht, te breed, maken de weg vuil, vul maar aan. En dan wordt er ook nog oneerlijke concurentie bedreven met het beroepsgoederen vervoer.
Voorheen was de Agritechnica de landbouwbeurs om nieuwe steeds groter wordende zelfrijdende oogstmachines te presenteren. Waar andere jaren de nieuwste dikke tractoren de grote publiekstrekkers van de beurs waren, was op de Agritechnica 2013 de app niet meer te vermijden.