Blog

Chique trekker is de toekomst

Geel en groen is John Deere, donkergroen en rood is Fendt en blauw met geel en wit is New Holland. Zo onlosmakelijk zijn kleuren verbonden aan de fabrikant. Maar laten we heel eerlijk zijn, deze kleuren zijn best opmerkelijk. Lees meer ❯

Gewicht: uit het boekje of op de weegbrug?

Het is algemeen bekend: wat autofabrikanten zeggen over “bereik met volle accu”, brandstofverbruik en CO2 uitstoot moet je met een flinke hap zout nemen. Sjoemelsoftware was natuurlijk regelrecht bedrog. Maar ook cijfers over brandstofverbruik of bereik te positief voorspiegelen is regelrechte misleiding. Lees meer ❯

Hoe oud is een band?

In onze landbouwbranche spreken we, wanneer we praten over ouderdom van banden, over het aantal uren dat een band onder een voertuig heeft gezeten of nog zit. Dat is bij de tractoren af te lezen van de urenteller. Bij getrokken materieel is dit vaak gissen en schatten. Als het nog de eerste banden zijn, dan is het (met kennis van zaken) redelijk eenvoudig het rendement en de uren te bepalen. Lees meer ❯

Traploze aftakas heeft de toekomst

De eerste trekkers hadden een beperkt aantal versnellingen – sommige misten zelfs een achteruit, je kon er alleen mee vooruitrijden. In de loop der jaren nam het aantal versnellingen toe naar 4, 8, 16 tot 32 of soms 48 stuks. Handig, want zo heb je voor bijna elke klus de juiste versnelling. Bijna, want ondanks het hoge aantal versnellingen miste je er soms toch nog net één. Lees meer ❯

Techniek helpt techniek, een kip of ei verhaal

Kan mechanisatie nieuwe teelttechnieken helpen ontwikkelen, of is het de vraag vanuit teelttechniek waarop de mechanisatie een antwoord geeft? Nieuwe ontwikkelingen zijn nodig en worden gerealiseerd bij het produceren van voedsel om te voldoen aan de vraag naar voedsel voor de groeiende bevolking. Lees meer ❯

De akkerbouwtrekker van JCB

De Britse machinebouwer JCB wil met de Fastrac 4000-serie niet alleen indruk maken op de weg, maar ook in het veld. Zo heeft de trekker vierwielbesturing gekregen en een variabele bak in plaats van een powershifttransmissie. Begin oktober testten we de Fastrac 4220 in de Flevopolder. Lees meer ❯

De bodem heeft het zwaar te verduren…

De belangrijkste productiefactor grond heeft het zwaar te verduren. Ook in 2016 viel er op veel plekken wéér meer neerslag dan de bodem kon verwerken. Met hier en daar grote problemen tot gevolg. En een gevoel van machteloosheid, want ondanks de volle aandacht die de bodem meestal krijgt, glipt de bodem of het gewas soms gewoon door je vingers. Lees meer ❯

Trekkerchauffeur

Mijn zoon wil al sinds hij een kleuter was trekkerchauffeur worden. Hij verlangt ernaar om ‘s avonds laat en als het even kan ‘s nachts op een trekker te stappen om de mais of aardappelen op het erf van een akkerbouwer af te leveren. Lees meer ❯

Zeuren

Te veel. Te duur. Te weinig mensen. Of juist te veel mensen. Verkeerde tijdstip. Al zolang ik over Nederlandse landbouwbeurzen schrijf, zeuren we erover. Lees meer ❯

Minder machines, meer planten

Niemand zal ontkennen dat de waterdoorlatendheid vaak niet op een gewenst niveau is. Of dit nu aan het veranderende klimaat ligt of aan een verslechterende bodemstructuur, de boer heeft het er flink mee te stellen. Bij problemen met bodemstructuur of wateroverlast ontstaat vaak de drang om actie te ondernemen. Logisch, men wil het probleem aanpakken, iets doen aan het probleem. Er wordt een machine achter de trekker gekoppeld en rijden maar…. Lees meer ❯