{"id":65099,"date":"2014-06-17T13:03:50","date_gmt":"2014-06-17T11:03:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=107559"},"modified":"2023-09-18T14:32:56","modified_gmt":"2023-09-18T12:32:56","slug":"zware-viercilinders-van-mccormick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20140617\/zware-viercilinders-van-mccormick\/","title":{"rendered":"Zware viercilinders van McCormick"},"content":{"rendered":"<p>Drie typen met een viercilinder motor van 143 tot 175 pk zorgen nu bij McCormick van\u00a0onderen af voor aanvulling op de zware zescilinder\u00a0 X7-serie met drie modellen van 175 tot 212 pk. De eerste trekkers van deze X7-4 zijn nu in Nederland.<\/p>\n<p>Importeur Louis Nagel in Andelst heeft met name met de X7.460 een sterke troef in handen. De wielbasis van deze 175 pk sterke trekker is namelijk 15 cm korter dan van de gelijksterke X7.660, waardoor de wendbaarheid toeneemt. Ook is de X7-4 zo&#8217;n 800 kg lichter dan de X7-6: 5,7 ton t.o.v. 6,5 ton.\u00a0Zowel de vier- als de zescilinder motor\u00a0(met een inhoud van resp. 4,5 en 6,7 liter) heeft vier kleppen per cilinder en commonrail-inspuiting.\u00a0De motoren\u00a0gebruiken Adblue om aan de Tier-4 emissie-eis te voldoen. De transmissie bestaat uit een viertraps-powershift van ZF aangevuld met zes automatisch schakelende groepen, eveneens van ZF. Als optie is deze 24+24 aan te vullen met een kruipbak, waardoor een 40+40 ontstaat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drie typen met een viercilinder motor van 143 tot 175 pk zorgen nu bij McCormick van onderen af voor aanvulling op de zware zescilinder  X7-serie met drie modellen van 175 tot 212 pk. De eerste trekkers van deze X7-4 zijn nu in Nederland.<\/p>\n","protected":false},"author":4095,"featured_media":59865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[442],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-65099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-mccormick","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4095"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65099"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87790,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65099\/revisions\/87790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65099"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=65099"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=65099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}