{"id":65238,"date":"2013-11-25T13:54:49","date_gmt":"2013-11-25T13:54:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=106127"},"modified":"2021-12-30T15:23:08","modified_gmt":"2021-12-30T14:23:08","slug":"extratrekkerbumper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20131125\/extratrekkerbumper\/","title":{"rendered":"Extratrekkerbumper van AS Pol"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-60085\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas.jpg\" alt=\"20131125_extrabumper_claas\" width=\"100\" height=\"100\" \/>Door bevestiging aan de scharnierpunten, kan de bumper blijven zitten als je een werktuig aankoppeld en hangt de bumper dichter op de trekker. Ook frontgewichten en een aftaktussenas zouden in combinatie met de Extrabumper gebruikt kunnen worden. Door montage dichter op de trekker, wordt de draaicirkel niet meer dan 20 centimeter groter. Je moet uiteraard wel de hefstangen opklappen al je geen werktuig aangekoppeld hebt.<\/p>\n<p>AS Pol BV is ook het bedrijf achter extratrekker.nl dat \u2018eigen rijders\u2019 verhuurt, veelal aan loonwerkers en aannemers. De eigen rijders zijn vaak gestopte veehouders met trekker en dumper.<\/p>\n<p>De Extrabumper heeft ge\u00efntegreerde ledlampen, beide zijden van de bumper hebben een bewegingsruimte van 6 centimeter.<\/p>\n<h2>Claas, New Holland, Case IH en Zuidberg<\/h2>\n<p>Martin Bloemendaal van extratrekker.nl laat weten dat de Extrabumper op korte termijn beschikbaar is voor de Claas Axion 800 en 900, voor de Zuidberg-fronthef, voor de John Deere 6R en 7R en de Case IH Puma en New Holland T6 en T7 met Zuidberg-fronthef. Voor andere merken dient een aanvraag te worden gedaan. De eerste 10 Extrabumpers kosten 5.250 euro af fabriek.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-60084\" src=\"https:\/\/mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas_2.jpg\" alt=\"20131125_extrabumper_claas_2\" width=\"490\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas_2.jpg 490w, https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas_2-399x300.jpg 399w, https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas_2-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas_2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/20131125_extrabumper_claas_2-466x350.jpg 466w\" sizes=\"auto, (max-width: 490px) 100vw, 490px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peecon krijgt een concurrent als het gaat om de veiligheidsbumpers. Het bedrijf AS Pol BV uit Bruntinge komt ook met een veiligheidsbumper die niet in de vanghaken maar aan de scharnierpunten van de heflatten wordt bevestigd.<\/p>\n","protected":false},"author":5969,"featured_media":60085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[375,494],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-65238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","tag-john-deere","tag-peecon","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65238\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65238"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=65238"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=65238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}