{"id":65378,"date":"2013-06-10T12:32:54","date_gmt":"2013-06-10T12:32:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=104142"},"modified":"2021-10-07T09:31:06","modified_gmt":"2021-10-07T07:31:06","slug":"jcb-komt-met-zes-cilinder-dieselmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20130610\/jcb-komt-met-zes-cilinder-dieselmotor\/","title":{"rendered":"JCB komt met zescilinder dieselmotor"},"content":{"rendered":"<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-60353 alignleft\" alt=\"JCB 6 cil foto\" src=\"https:\/\/mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/JCB-6-cil-foto.jpg\" width=\"100\" height=\"100\" \/>De Engelse machinefabrikant JCB gaat een zescilinder motor produceren. Voor de motorfabrikant is dat een investering van ongeveer 45 miljoen pond. Eenmaal in volle productie biedt de JCB Dieselmax 672 meer dan 50 nieuwe arbeidsplaatsen.\r\n\r\nAanvankelijk zal de Dieselmax 672 worden geproduceerd om te voldoen aan de emissienormen in onder meer Rusland, Brazili\u00eb en China. De motor zal als eerste te zien zijn in de JCB JS360 rupsgraafmachine. Later zal de motor ook in andere machines worden gebruikt.\r\n\r\nDe zescilinder motor wordt aangeboden met een vermogen van 140 kW (188 pk), 165 kW (221 pk), 190 kW (255 pk) en met een maximaal vermogen van 225 kW (302 pk). Bij het testen heeft de 7,2-liter motor een brandstofverbruik van 189 g\/kWh, zo laat weten.\r\n\r\nDe zescilinder motoren wordt gebouwd op een speciale lijn bij JCB Power Systems in het Engelse Foston. De motor is al twee jaar in ontwikkeling en heeft al meer dan 50.000 testuren gehad. Daarvan is 75 procent getest in het veld.\r\n\r\nDe JCB Dieselmax 672 is gebaseerd op de succesvolle viercilinder 4,8-liter Dieselmax motor. Veel van de onderdelen van die viercilinder worden nu ook gebruikt voor de zescilinder.\r\n\r\nJCB-voorzitter Sir Anthony Bamford vertelt: \u201cMeer dan 70 procent van de JCB-machines worden aangedreven door de motoren die we zelf maken. De lancering en productie van de zescilinder is een historisch moment voor ons en we zetten een stap naar nieuwe standaarden in prestaties en een laag brandstofverbruik.\u201d\r\n\r\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/JCB-6-cil-foto-2.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/JCB-6-cil-foto-2.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div> <p> <\/p><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Engelse machinefabrikant JCB gaat een zes-cilinder motor produceren. Voor de motorfabrikant is dat een investering van ongeveer 45 miljoen pond. Eenmaal in volle productie biedt de JCB Dieselmax 672 meer dan 50 nieuwe arbeidsplaatsen. <\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":60354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-65378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65378"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=65378"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=65378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}