{"id":66069,"date":"2008-01-28T00:00:00","date_gmt":"2008-01-28T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=100175"},"modified":"2021-10-07T09:31:59","modified_gmt":"2021-10-07T07:31:59","slug":"gestolen-trekkers-naar-australi-euml","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20080128\/gestolen-trekkers-naar-australi-euml\/","title":{"rendered":"Gestolen trekkers naar Australi\u00eb"},"content":{"rendered":"<p><P class=\"MsoNormal\"><SPAN><FONT size=\"3\"><FONT face=\"\">Veel in Engeland gestolen trekkers rijden bij boeren in Australi&euml;. De trekkers zijn gestolen bij boeren en mechanisatiebedrijven en daarna op de boot gezet&nbsp;waarna ze via Rotterdam hun weg vinden naar onder andere Australi&euml; en Afrika. De kopers daar hebben niet in de gaten dat het om gestolen exemplaren gaat. De typeplaatjes van de trekkers zijn namelijk verwisseld of verwijderd. Het aantal gestolen trekkers in Engeland is gestegen tot een totaal van 99 stuks in 2006. De totale waarde van de gestolen machines zou enkele miljoenen Euro&rsquo;s bedragen. Het Britse TER (The National Plant &amp;Equipment Register) ondersteund de politie bij het traceren en terugdringen van diefstal van onder andere landbouwtrekkers en grondverzetmachines. Volgens het TER is nu ongeveer 5 procent van de gestolen trekkers terug gevonden. De criminelen verdienen&nbsp;veel geld met de diefstallen. De kosten van het verschepen zijn maar minimaal ten opzichte van de hoge verkoopprijs van een trekker. De pakkans van de dieven is volgens de TER en de politie erg klein omdat ze vooral &rsquo;s nachts toeslaan.<\/FONT><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/afbeeldingen\/t7030uk.jpg\" class=\"fotoinbericht\" loading=\"lazy\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veel in Engeland gestolen trekkers rijden bij boeren in Australi&euml;. De trekkers zijn gestolen bij boeren en mechanisatiebedrijven en daarna op de boot gezet.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-66069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66069"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=66069"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=66069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}