{"id":76974,"date":"2021-11-10T17:37:47","date_gmt":"2021-11-10T16:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=76974"},"modified":"2021-11-10T17:37:47","modified_gmt":"2021-11-10T16:37:47","slug":"voorloze-ploeg-voor-de-rijpadenteelt-levenswerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20211110\/voorloze-ploeg-voor-de-rijpadenteelt-levenswerk\/","title":{"rendered":"Voorloze ploeg voor de rijpadenteelt – Levenswerk"},"content":{"rendered":"

Wim Steverink uit Tollebeek (Fl.) is al enkele jaren bezig met een voorloze ploeg voor de rijpadenteelt. Een nieuw prototype is af en moet zich komende weken bewijzen. <\/p><\/div>\n\n\n

Verschillende prototypes van de Butterfly-ploeg heeft Wim Steverink van Steverink Techniek uit Tollebeek (Fl.) al gebouwd en gedemonstreerd. Het keren van grond blijkt echter makkelijker gezegd dan gedaan. Afgelopen maanden bouwde hij een nieuw prototype, een symmetrische variant waarbij de ploegristers alleen het teeltbed omploegen en geen ploegvoor achterlaten.<\/p>\n\n\n\n

De ploeg drukt eerst negen schijven door de grond die loof en wortelresten doorsnijden en stropen voorkomen. Vervolgens haalt een groot rister in het midden een 82 cm brede plak uit de grond. Het V-vormige rister splitst en verdeelt deze plak over twee transportbanden. Voordat de grond op de transportbanden komt, draaien twee hydraulisch aangedreven trommels en spiraalbanden de plakken grond om. De grond ligt daardoor ondersteboven op de transportbanden, waarna de grond over de overige risters heen wordt geleid en in de twee voren achter de twee laatste risters wordt teruggelegd. Onder de transportbanden zitten zes risters van een Ovlac-ecoploeg. Deze risters ploegen elk 32 cm breed en werken volgens Steverink het beste op 10 tot 15 cm diepte.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/h2>\n\n\n\n
Werkbreedte<\/td>2,8 meter<\/td><\/tr>
Werkdiepte<\/td>10 tot 15 cm<\/td><\/tr>
Risters<\/td>Ovlac<\/td><\/tr>
Aantal risters<\/td>7 stuks<\/td><\/tr>
Spoorbreedte<\/td>3,15 meter<\/td><\/tr>
Gewicht<\/td>\u00b11.200 kg<\/td><\/tr>
Prijs<\/td>30.000-35.000 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Zaaimachine<\/h2>\n\n\n\n

Om de grond zo vlak mogelijk neer te leggen, is het de wens om de aansturing van de transportbanden te koppelen aan het gps-systeem van de trekker. Zo wordt de draaisnelheid van de transportbanden automatisch afgestemd op de rijsnelheid en blijven de transportbanden niet doordraaien als de wielen van de trekker slippen. Volgens Steverink verlangt de machine geen grotere kopakker. Na het heffen draaien de transportbanden al rijdende door en worden de voren volledig gevuld.<\/p>\n\n\n\n

Een deel van het gewicht van de ploeg rust tijdens het ploegen op twee loopwielen. Met een spindel verstel je de wielhoogte en dus de werkdiepte van de risters. De wielen lopen precies in het spoor van de trekker. Met twee halve schoffels achter de loopwielen kun je in het rijspoor eventueel nog wat onkruid afsnijden. Aan de achterkant van de ploeg kan aan een frame ook een vorenpakker of een kleine zaaimachine worden bevestigd. De komende weken wordt de machine getest bij de afdeling Open Teelten van Wageningen Universiteit in Lelystad (Fl.).<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Groot rister<\/div>

Negen schijven gaan enkele centimeters door de grond en snijden loof- en wortelresten door. Daarna neemt een groot rister een brede strook grond (de hoeveelheid van twee voren) uit.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
Rollen en transportbanden<\/div>

De uitgenomen grond van het eerste rister wordt door twee trommels en spiraalbanden ondersteboven op de transportband gekeerd. De banden brengen de grond naar achteren, waar de twee voren worden gedicht.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
Zes ecoploegristers<\/div>

Onder de transportbanden zitten zes risters van een Ovlac-ecoploeg, die in een V-vormige opstelling de grond naar elkaar toe ploegen. De voorste twee risters dichten het gat dat het grote rister cre\u00ebert.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Voorloze ploeg<\/h2>\n\n\n\n

Meest opvallend:<\/strong> Twee trommels en spiraalbanden keren de grond van het eerste rister en brengen de grond naar achteren.<\/p>\n\n\n\n

Wat valt tegen?<\/strong> Door alle draaiende en aangedreven delen vraagt de machine meer onderhoud dan een traditionele ploeg<\/p>\n\n\n\n

Wat levert het op?<\/strong> De ploeg keert de grond van het teeltbed en legt het gelijkmatig terug. Er resteert geen ploegvoor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wim Steverink uit Tollebeek (Fl.) is al enkele jaren bezig met een voorloze ploeg voor de rijpadenteelt. Een nieuw prototype is af en moet zich komende weken bewijzen.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":76980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-76974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grondbewerking","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76974"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=76974"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=76974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}