{"id":77774,"date":"2021-12-28T12:02:31","date_gmt":"2021-12-28T11:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=77774"},"modified":"2021-12-30T18:03:39","modified_gmt":"2021-12-30T17:03:39","slug":"podcast-in-productie-rijpadenrooier-de-voorloze-ploeg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20211228\/podcast-in-productie-rijpadenrooier-de-voorloze-ploeg\/","title":{"rendered":"PODCAST | In productie: rijpadenrooier | De voorloze ploeg"},"content":{"rendered":"

Bij rijpadenteelt is het ploegen van de grond lastig. Een traditionele ploeg gooit immers ook de vaste rijpaden overhoop. Machinebouwer Wim Steverink uit Tollebeek (Fl.) bedacht daarom een ploeg die alleen het teeltbed omploegt\u00a0en geen ploegvoor achterlaat. In een bonusaflevering van ‘In productie’ vertellen Wim Steverink en akkerbouwer Cornelis Mosselman over deze speciale ploeg. <\/p><\/div>\n\n\n

\n
\n

De ontwikkeling van de voorloze ploeg ging niet over \u00e9\u00e9n nacht ijs. Wim Steverink bouwde verschillende prototypes. Tot dusver werkten deze varianten niet naar behoren. Steverink heeft inmiddels een nieuw prototype<\/a>, een symmetrische variant waarbij de ploegristers alleen het teeltbed omploegen en geen ploegvoor achterlaten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Een groot rister haalt in het midden een brede plak uit de grond. Het V-vormige rister splitst en verdeelt deze plak over twee transportbanden. Voordat de grond op de transportbanden komt, draaien twee hydraulisch aangedreven trommels en spiraalbanden de plakken grond om. De grond ligt daardoor ondersteboven op de transportbanden, waarna de grond over de overige risters heen wordt geleid en in de twee voren achter de twee laatste risters wordt teruggelegd.<\/p>\n\n\n\n

Beluister hieronder de bonusaflevering:<\/p>\n\n\n\n

\n