{"id":80388,"date":"2022-06-28T16:01:41","date_gmt":"2022-06-28T14:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=80388"},"modified":"2022-06-28T16:01:41","modified_gmt":"2022-06-28T14:01:41","slug":"hoge-prijzen-remmen-vraag-naar-landbouwmachines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20220628\/hoge-prijzen-remmen-vraag-naar-landbouwmachines\/","title":{"rendered":"Hoge prijzen remmen vraag naar landbouwmachines"},"content":{"rendered":"

De prijzen van nieuwe landbouwmachines blijven maar stijgen. Remt dat uiteindelijk de vraag? Volgens een enqu\u00eate van LandbouwMechanisatie is dat nu al het geval. <\/p><\/div>\n\n\n

Sinds twee\u00ebnhalf jaar stijgen de prijzen van landbouwmachines naar recordhoogten. De meeste landbouwmachinefabrikanten zagen zich genoodzaakt hun prijslijst aan te passen. Niet een keer per jaar, zoals gebruikelijk, maar ook tussentijds. Sinds het begin van de coronacrisis zijn de prijzen daardoor gemiddeld genomen met 20 tot 25 procent gestegen. Een voorbeeld is de Massey Ferguson 8S.205 die tijdens de coronaperiode werd ge\u00efntroduceerd. In een jaar tijd is de trekker 30.000 euro duurder geworden. Zorgt die grote prijsstijging voor uitval van de vraag? Ja, zo blijkt uit een enqu\u00eate van LandbouwMechanisatie. Van de ondervraagden gaf 36 procent aan vanwege de hogere prijzen te wachten met de aanschaf van nieuw materieel. Een vijfde zegt dat het hen niet uitmaakt, ze hebben nu eenmaal nieuwe machines nodig. Uit cijfers van brancheorganisatie Fedecom blijkt ook dat de Nederlandse landbouwmachinefabrikanten en mechanisatiebedrijven de toekomst somber inzien. Ze verwachten een omzetdaling van zo’n 30 procent terwijl de kosten 10 tot 30 procent stijgen.<\/p>\n\n\n\n

50 weken levertijd<\/h2>\n\n\n\n

Op het buitenterrein van de Lemken-fabriek in het Duitse Haren staan rijen rotorkopeggen en zaaimachines. Aan een groot deel ervan hangt een gele brief. Montage gesperrt, staat erop. De productie van deze machines loopt vertraging op. De machines missen namelijk een onderdeel: een aftaktussenas van Walterscheid. En daardoor kunnen ze niet afgeleverd worden. Wanneer de assen er zijn? Geen idee. Het kan een dag duren, het kan een paar weken duren. Doordat onderdelen schaars zijn, stijgen ze flink in prijs. Dat geldt niet alleen voor de aftaktussenas, maar ook voor stoelen, hydraulische pompen, sensoren, banden, kunststof en staal. De oorlog in Oekra\u00efne drukt de beschikbaarheid van gietijzer en kabelbomen die in het land werden gemaakt. Daarnaast stijgen ook voor de fabrikanten de energiekosten. In de fabriek en gedurende het transport. De sluiting van de haven van Shanghai maakt de storm compleet. Containers zijn schreeuwend duur. Het transport van een enkele container naar de VS kost nu zo’n 15.000 euro. Dat lag voor corona rond 1.500 tot maximaal 6.500 euro. Tegelijkertijd duurt het veel langer voor de container op de plaats van bestemming is. Het is echter vooral de slechte beschikbaarheid van computerchips die de fabrikanten parten speelt. De levertijd kan oplopen tot meer dan 50 weken. Logischerwijs stijgt daardoor ook de levertijd van het eindproduct tot een jaar. In de tussentijd stijgt de prijs van die onderdelen waardoor de fabrikanten met een financi\u00eble strop dreigen te blijven zitten. De winstmarge op hun trekkers en machines daalt. En erger nog, de productiekosten van de machines overstijgen de verkoopprijs. Een enkele trekker- en machinefabrikant zag geen andere oplossing dan de prijs van hun machines te verhogen na de verkoop. De koper zou de machine dan alleen thuis krijgen op het moment dat een meerprijs bovenop de afgesproken prijs werd betaald. Dat vindt 67 procent van de door LandbouwMechanisatie ondervraagde boeren en loonwerkers onbegrijpelijk. Ook dealers vonden deze methode niet juist. Dat resulteerde erin dat de bestelde machine toch voor de afgesproken prijs werd afgeleverd, maar dat de stijging door een nieuwe verhoging van de prijs in de prijslijst goed gemaakt moest worden. Sowieso noemen boeren en loonwerkers de onderhandelingen met de dealer lastiger dan voorheen nu de prijzen van de machines zo snel stijgen. Dat neemt niet weg dat ze begrip hebben voor de prijsstijgingen. Slechts een op de tien van de ondervraagden heeft er geen begrip voor.<\/p>\n\n\n\n

De levertijd van computerchips loopt op tot 50 weken<\/span><\/section>\n\n\n\n

Bij mechanisatiebedrijven is de werkplaats goed gevuld. Dat kan erop wijzen dat boeren en loonwerkers hun machines liever laten repareren dan dat ze een nieuwe aanschaffen. Uit de enqu\u00eate blijkt ook dat 23 procent van de ondervraagden nu liever een gebruikte dan een nieuwe machine aanschaft. Meer dan een derde noemt de hoge prijzen van nieuw materiaal de doorslaggevende factor om nu een gebruikt werktuig te kopen. Die hogere vraag zorgt ook voor een prijsstijging van gebruikt materieel. Dat strookt niet altijd met de waarde die zo’n machine volgens de boeren en loonwerkers zou moeten hebben; 61 procent vindt de gebruikte machines te duur voor hun staat.<\/p>\n\n\n\n

Wordt de situatie snel beter? Het lijkt er niet op. Brancheorganisatie Fedecom gaat ervan uit dat de onzekerheid zeker tot in 2023 zal aanhouden. Fabrikanten zullen dan ook ondanks hun effici\u00ebntieslagen prijsverhogingen doorvoeren. Lemken deed dat eind mei ook. Er kwam 10 procent bij.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Kleine robotfabrikant betaalt de hoofdprijs<\/h3>

Om de productie in de benen te kunnen houden, speelt de Deense robotbouwer Robotti in op de verwachting dat de beschikbaarheid van onderdelen laag blijft. Directeur Ole Green koopt nu al onderdelen die hij pas in de tweede helft van 2023 nodig heeft. De merendeels kleine fabrikanten van landbouwrobots ervaren de problemen van het tekort aan computerchips als geen ander. Ze hebben een minder goede onderhandelingspositie bij de chipsfabrikanten dan de grote trekkerbouwers. Daarvoor is hun afname te klein. En ze hebben te weinig geld om een grote voorraad aan te leggen. Dat zorgt er ook voor dat de ontwikkeling van nieuwe robots vertraging oploopt. Omdat zoveel mogelijk te voorkomen kopen de robotbouwers maar ook de toeleveranciers van de accu’s hun onderdelen op de vrije markt kopen. In sommige gevallen zijn ze daardoor tachtig keer de originele prijs kwijt.<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De prijzen van nieuwe landbouwmachines blijven maar stijgen. Remt dat uiteindelijk de vraag? Volgens een enqu\u00eate van LandbouwMechanisatie is dat nu al het geval.<\/p>\n","protected":false},"author":4033,"featured_media":80389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[698],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-80388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achtergrond","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4033"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80388"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=80388"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=80388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}