{"id":80607,"date":"2022-07-11T10:21:12","date_gmt":"2022-07-11T08:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=80607"},"modified":"2022-07-11T10:21:13","modified_gmt":"2022-07-11T08:21:13","slug":"3-vragen-aan-arent-lanenga-grimme-nederland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20220711\/3-vragen-aan-arent-lanenga-grimme-nederland\/","title":{"rendered":"3 vragen aan: Arent Lanenga, Grimme Nederland"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Machinefabrikant Grimme heeft op de Farm Days in het Duitse Cappeln een nieuwe tweerijige wagenrooier ge\u00efntroduceerd: de Select 200. Is er nog wel belangstelling voor een wagenrooier? <\/p><\/div>\n\n\n<p>\u201cHet klopt dat steeds meer Nederlandse telers hun wagenrooier inruilen op een bunkerrooier. Toch verkopen we in Nederland op jaarbasis nog altijd twee tot drie wagenrooiers. Sommige telers willen niet anders. Maar in Frankrijk en Groot-Brittanni\u00eb worden nog altijd behoorlijk wat wagenrooiers verkocht.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Waarin verschilt de Grimme Select 200 van zijn voorganger, de GT170?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cE\u00e9n van de belangrijkste verschillen is dat de Select 200 door een hydraulische inschuifbare as een transportbreedte heeft van minder dan 3 meter. Daarnaast is de rooier uitgerust met elektronisch gestuurde wielbesturing, die ook op de weg automatisch meestuurt. Een optie op de rooier is een afvoerband van 120 cm. Dan kan het toerental van de productafvoerband omlaag en nemen de beschadigingen af.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">In tegenstelling tot de bunkerrooiers is het met de Grimme Select 200 niet mogelijk om in verstek rooien?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cEen verstekrooier lijkt mooi, want dan kun je met brede banden rooien. Maar bij een verstek-wagenrooier stuit je op een groot ergonomisch nadeel voor de chauffeur. Je moet linksachterom kijken om de invoer te controleren en rechtsachterom om de afvoerband bij de kieper in de gaten te houden.\u201d<\/p>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/07\/0722_3-vragen-grimme-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/07\/0722_3-vragen-grimme-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p><\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Machinefabrikant Grimme heeft op de Farm Days in het Duitse Cappeln een nieuwe tweerijige wagenrooier ge\u00efntroduceerd: de Select 200. Is er nog wel belangstelling voor een wagenrooier?<\/p>\n","protected":false},"author":3241,"featured_media":80613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-80607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oogsttechniek","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3241"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80607"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=80607"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=80607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}