{"id":82805,"date":"2023-01-03T12:19:53","date_gmt":"2023-01-03T11:19:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=82805"},"modified":"2023-01-03T12:19:54","modified_gmt":"2023-01-03T11:19:54","slug":"fliegl-kds-140-junior-breedstrooier-loeisterk-en-eenvoudig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20230103\/fliegl-kds-140-junior-breedstrooier-loeisterk-en-eenvoudig\/","title":{"rendered":"Fliegl KDS 140 Junior-breedstrooier – Loeisterk en eenvoudig"},"content":{"rendered":"

Fliegl introduceerde in september op ATH in Biddinghuizen (Fl.) de nieuwe KDS 140-mestverspreider. Deze is voorzien van een verzwaarde bodemketting met een breeklast van 50 ton. <\/p><\/div>\n\n\n

De eerste vernieuwde Fliegl KDS 140 Junior-meststrooier in Nederland draait bij akkerbouwer Erik Wieringa in Roswinkel (Dr.). \u201cMet deze wagen kan mijn zoon nog jaren vooruit\u201d, zegt de akkerbouwer, die vooral erg te spreken is over de robuuste en eenvoudige bouw van de machine.<\/p>\n\n\n\n

Wieringa gebruikt de strooier voor het verstrooien van geiten- en stierenmest, compost, slootafval en gips. D\u00e9 noviteit van deze wagen is de optionele zwaar uitgevoerde bodemketting met een breeklast van 50 ton. Ook Wieringa heeft voor deze optie gekozen. Die zware constructie van de bodemketting heeft ook voordelen als de wagen niet tot het uiterste wordt belast. Door de dikkere schakels wordt de bodemketting minder uitgerekt. Dat resulteert in lagere onderhoudskosten en een langere levensduur.<\/p>\n\n\n\n

Opvallend is verder de eenvoudige bedieningskast in de cabine met maar \u00e9\u00e9n knop. Met deze draaiknop stel je de snelheid van de hydraulisch aangedreven bodemketting in en daarmee de dosering. Andere functies van de strooier bedien je met de trekkerhydrauliek. Op de dissel zitten twee hydraulische cilinders, waarmee je de strooibreedte wat kunt bijsturen. Door de machine wat verder voorover te stellen, wordt de werkbreedte groter. Hoe verder je de machine achterover stelt, hoe kleiner de strooibreedte. Op de twee verticale strooivijzels die door de aftakas worden aangedreven, zijn L-vormige messen gemonteerd. Deze verkleinen de mest niet alleen, ze dragen ook bij aan een gelijkmatiger en breder strooibeeld.<\/p>\n\n\n\n

Grotere wielen<\/h2>\n\n\n\n

Wieringa koos voor een grotere bandenmaat onder zijn meststrooier dan de grootste maat waarmee het werktuig af-fabriek wordt geleverd. De 650\/85R38-banden onder Wieringa\u2019s meststrooier, zaten voorheen onder zijn veldspuit. Voor de meststrooier liet hij deze banden op nieuwe velgen monteren. Standaard wordt de Fliegl-meststrooier geleverd op 650\/75R32. Te klein naar de zin van Wieringa. Hij denkt met de grotere banden de bodemdruk verder te kunnen beperken. Het was nog wel even spannend of de meststrooier hiermee door de RDW-keuring zou komen. Maar dit is allemaal goed gekomen.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Werkbreedte <\/td>14 meter<\/td><\/tr>
Bakinhoud <\/td>14 kuub<\/td><\/tr>
Max. bandenmaat <\/td>650\/75R32<\/td><\/tr>
Breeklast bodemketting <\/td>50 ton<\/td><\/tr>
Vanafprijs <\/td>37.000 euro<\/td><\/tr>
Meerprijs verzwaarde bodemketting <\/td>4.700 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
<\/div>
Zware bodemketting<\/div>

De verzwaarde bodemketting heeft een breeklast van 50 ton en een 60 mm dikke aandrijfas. Visueel is dit ook duidelijk; de schakels zijn dubbel zo groot zijn als die van een normale bodemketting.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
Disselvering<\/div>

Twee cilinders bij de dissel kunnen de meststrooier iets achter- of voorover laten hellen. En dat heeft invloed op de strooibreedte. Iets meer voorover vergroot de strooibreedte, iets meer achterover verkleint haar juist.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
Bedieningskast<\/div>

Met een grote draaiknop stel je de snelheid van de bodemketting in. Bij een modernere trekker zou je de snelheid van de bodemketting ook met de trekkerterminal kunnen instellen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Fliegl KDS 140 Junior<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Meest opvallend<\/td>De verzwaarde bodemketting met een breeklast van 50 ton.<\/td><\/tr>
Wat valt tegen?<\/td>De maximale bandenmaat van de standaardbanden is aan de kleine kant.<\/td><\/tr>
Wat levert het op?<\/td>Dankzij zware bodemketting wordt de wagen niet tot het uiterste belast.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fliegl introduceerde in september op ATH in Biddinghuizen (Fl.) de nieuwe KDS 140-mestverspreider. Deze is voorzien van een verzwaarde bodemketting met een breeklast van 50 ton.<\/p>\n","protected":false},"author":6781,"featured_media":82806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-82805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mesttechniek","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6781"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82805"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=82805"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=82805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}