{"id":83524,"date":"2020-11-09T12:00:00","date_gmt":"2020-11-09T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=83524"},"modified":"2023-01-31T17:43:06","modified_gmt":"2023-01-31T16:43:06","slug":"zolder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20201109\/zolder\/","title":{"rendered":"Zolder"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">\u2018Je kunt niet van de dorsvloer op de zolder springen.\u2018 Dat zei mijn vorige uitgever jaren geleden tegen me toen ik weer eens een, net iets te ambitieus, plan had. Het zit in de mens. <\/p><\/div>\n\n\n<p>We willen altijd meer en beter. En we willen het liever gisteren dan vandaag \u2013 laat staan morgen of overmorgen. Met de energietransitie is het eigenlijk net zo. Die overgang van fossiele naar groene, milieusparende brandstoffen, gaat veel mensen veel te langzaam. Tijdens persbijeenkomsten van trekkerfabrikanten is het een veelgestelde vraag: \u2018Waar blijft de elektrische trekker?\u2019 Met de introductie van alle elektrische auto\u2019s in het achterhoofd is die vraag natuurlijk niet zo gek. Zeker ook omdat New Holland in april 2009 al een trekker met een brandstofcel liet zien. De NH2 werd, in elk geval door mij, als de trekker van de toekomst beschouwd. Maar nu, meer dan 10 jaar later is die trekker er nog steeds niet. Niet dat het technisch onmogelijk is. Je kunt zonder problemen een trekker bouwen met een brandstofcel die gevoed wordt door waterstof die je zelf hebt geproduceerd. Het is een droom van veel akkerbouwers die zonnepanelen op hun dak hebben liggen, maar de elektriciteit liever niet aan het net leveren. Je slaat de energie immers liever op in een batterij of je maakt er waterstof van. Maar nee, de brandstofcel is voor de grote trekkerfabrikanten nog niet rendabel. Hij is te duur, waardoor te weinig klanten zo\u2019n waterstoftrekker kopen. Datzelfde geldt voor de elektrische trekker. Wie veel vermogen nodig heeft, moet een karretje met alle dure batterijen meezeulen. Dat de Benelux-afdeling van New Holland samen met de Nederlandse aannemer Scholman een trekker bedacht die op diesel en waterstof rijdt, lijkt op het eerste gezicht een halfslachtige oplossing. Het brengt ons echter wel in de buurt van het einddoel. We kunnen immers niet in \u00e9\u00e9n keer op de zolder springen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2018Je kunt niet van de dorsvloer op de zolder springen.\u2018 Dat zei mijn vorige uitgever jaren geleden tegen me toen ik weer eens een, net iets te ambitieus, plan had. Het zit in de mens.<\/p>\n","protected":false},"author":4033,"featured_media":83465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[28],"class_list":["post-83524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","artikel_type-columns"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4033"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83524"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83527,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83524\/revisions\/83527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83524"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=83524"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=83524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}