{"id":88870,"date":"2023-12-28T07:23:00","date_gmt":"2023-12-28T06:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=88870"},"modified":"2023-12-06T09:24:10","modified_gmt":"2023-12-06T08:24:10","slug":"yale-erp-35vl-zoef-de-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20231228\/yale-erp-35vl-zoef-de-haas\/","title":{"rendered":"Yale ERP 35VL – Zoef de Haas"},"content":{"rendered":"

De elektrisch aangedreven Yale ERP 35VL-heftruck is een snelle en handige allemansvriend. Eigenlijk vraagt alleen zijn loodzuurbatterij om regelmatige aandacht. Wie dat te veel gedoe vindt, kan de machine nu bestellen met een onderhoudsvrije lithium-ijzerfosfaatbatterij. <\/p><\/div>\n\n\n

Al in 1920 bracht de Amerikaanse fabrikant Yale zijn eerste elektrisch aangedreven heftruck op de markt. In de landbouw kreeg een heftruck met een dieselmotor lange tijd de voorkeur. Maar de emissienormen zijn aangescherpt waardoor dieselheftrucks inmiddels officieel alleen nog maar buiten de schuur mogen worden gebruikt. Dat akkerbouwers min of meer worden gedwongen om te kiezen voor een elektrische heftruck, is geen straf. Elektrische heftrucks zijn in aanschaf weliswaar flink duurder dan machines met een verbrandingsmotor, maar ze zijn ook krachtiger en stiller. Verder ontwikkelen ze minder warmte en stof en zijn ze veel wendbaarder. Bovendien zijn de onderhoudskosten lager en is elektriciteit goedkoper dan diesel, zeker voor telers met zonnepanelen op het dak.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

Yale ERP 35VL in het kort<\/h3>

De Yale ERP 35VL staat bekend als een wendbare en stabiele elektrische heftruck met een lage opstap. Tijdig bijvullen van water is cruciaal om de loodzuurbatterij in goede conditie te houden, maar het andere onderhoud is minimaal \u2013 de hydrauliekolie hoeft maar eens in de 4.000 uur ververst te worden. Gebruikers waarderen de service en het meedenken van de dealer. Het werken met een elektrische in plaats van een dieselheftruck vereist wat meer vooruitdenken, maar is ook een kwestie van gewenning. Op de vraag of gebruikers nog verbeterpunten kunnen noemen, blijft het lang stil.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Een belangrijk minpunt is dat de loodzuurbatterijen na een uurtje of zeven, acht echt leeg zijn en dan weer een uur of acht aan de stekker moeten. Dat vraagt tijdens het sorteren om een goede planning en in het oogstseizoen zijn soms aanvullende maatregelen vereist (zoals de koop of huur van een wisselaccu) om te voorkomen dat de oogsttrein stilvalt.<\/p>\n\n\n\n

Marktaandeel<\/h2>\n\n\n\n

Mede door de inspanningen van dealerbedrijven die de boerenpraktijk goed kennen, zoals Heftruckcentrum Post uit Emmeloord (Fl.) en Hogervorst uit Noordwijkerhout (ZH.), heeft het merk Yale de afgelopen jaren in de Nederlandse landbouw een flink marktaandeel opgebouwd. Een populair model in de akkerbouw is de ERP 35VL, een elektrische heftruck met een hefcapaciteit van 3,5 ton. Deze tilt zonder problemen twee volle kisten. Om kisten zeshoog weg te zetten is minimaal een mast van 5,20 meter lengte nodig. De twee bovenste kisten zet je in dat geval tegelijk weg. Het voordeel van deze driedelige mast, is dat je er ook nog een container mee kunt laden. Wil je de kisten zes hoog stapelen en de bovenste kist als enkele kist wegzetten, dan moet je kiezen voor een driedelige 6,50 meter lange mast. Met deze laatste mast kun je de kisten tot zeven hoog wegzetten, als je laatste twee kisten tenminste tegelijk wegzet.<\/p>\n\n\n\n

Lithium-ijzerfosfaatmaakt de machine zo\u2019n 22.500
euro duurder<\/span><\/section>\n\n\n\n

De geveerde stoel van de ERP 35VL is links uit het midden geplaatst, waardoor je nog redelijk goed tussen de hefcilinder en de mastposten door naar voren kunt kijken. Het kleine stuurtje zit nog wat verder uit het midden, recht voor de linkerhand waarmee je stuurt. De rechterarm rust op de armleuning, waarmee de meeste Yale-machines worden geleverd. Met de vingers van de rechterhand bedien je \u2013 zonder dat de hand hoeft te bewegen \u2013 de flippers van de mastfuncties. Met de duim bedien je de schakelaar voor voor- en achteruit. De machine heeft een elektromagnetische parkeerrem die automatisch wordt geactiveerd als de heftruck stilstaat. Voor klanten die een Linde- of Hyster-heftruck gewend zijn, kan Yale de machine ook leveren met twee voetpedalen (Linde) of een gecombineerde voetpedaal voor voor- en achteruit. Hoewel de gebruikers zich kunnen voorstellen dat het rijden met rijpedalen op den duur best prettig is, kozen ze allemaal voor armleuningbediening met het argument dat iedereen daar snel mee overweg kan.<\/p>\n\n\n\n

Yale ERP35VL<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Hefcapaciteit <\/td>3.500 kg<\/td><\/tr>
Mastlengte <\/td>6,50 m (3-delig)<\/td><\/tr>
Eigen gewicht <\/td>5.510 kg (incl. batterij)<\/td><\/tr>
Vermogen rijmotoren <\/td>2 x 10 kW<\/td><\/tr>
Vermogen hefmotor <\/td>24 kW<\/td><\/tr>
Vermogen loodzuuraccu <\/td>775 Ah<\/td><\/tr>
Accuspanning <\/td>80 V<\/td><\/tr>
Hoogfrequentlader <\/td>Fronius<\/td><\/tr>
Prijs circa <\/td>55.000 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

De 80-voltmachines zijn leverbaar met verschillende accucapaciteiten. Akkerbouwers kiezen vaak voor de 775 Ah-loodzuuraccu met een slimme hoogfrequentlader. Deze lader heeft een microprocessor die het laadproces aanpast aan de laadtoestand van de accu. Dat scheelt in de warmteontwikkeling bij het opladen en dat komt de levensduur ten goede komt. Toch heeft het de voorkeur een loodzuurbatterij pas te laden als die ook zo goed als leeg is. Om de batterij zo lang mogelijk goed houden moet je hem regelmatig bijvullen met gedestilleerd water. Wie dat netjes en trouw doet, kan de accu zeker 1.500 keer opladen, goed voor zeker 9.000 draaiuren.<\/p>\n\n\n\n

Hoewel de loodzuuraccu eigenlijk zo goed als standaard is, heeft Heftruckcentrum Post inmiddels ook de eerste Yale\u2019s aan akkerbouwers geleverd met een 690 Ah-lithium-ijzerfosfaataccu. Deze accu\u2019s heeft het bedrijf zelf in de machines gebouwd. Dat heeft als voordeel dat er later altijd weer een loodzuuraccu in past \u2013 handig bij een storing of bij inruil. Bestel je een Yale af-fabriek met een lithium-ijzerfosfaataccu, dan past er later geen loodzuuraccu meer in. De lithium-ijzerfosfaat-batterij maakt de heftruck zo\u2019n 22.500 euro duurder, maar dan gaat die ook drie keer zo lang mee. Bovendien hoef je nooit water bij te vullen en kun je de machine op elk moment (ook tijdens de koffiepauzes) aan de lader hangen. Wie dat consequent doet, kan zonder problemen een werkdag van 10, 11 uur maken.<\/p>\n\n\n\n

Een nieuwe en wat goedkopere tussenvorm is een hoogwaardiger loodzuuraccu met supergeleidend carbon. Deze accu heeft een hoger vermogen (840 Ah) en kan ongestraft tussendoor en ook sneller worden opgeladen. Water bijvullen moet nog wel steeds, al zal dat iets minder vaak nodig zijn. Verder loopt de capaciteit van de carbonaccu in een koude omgeving minder snel terug.<\/p>\n\n\n\n

Wendbaar<\/h2>\n\n\n\n

Gebruikers roemen de wendbaarheid van de elektrische Yale-heftruck. Die eigenschap dankt de machine onder meer aan de stuuras, waarmee je stuurwielen meer dan haaks kunt sturen. Daarnaast is de ERP 35VL uitgerust met twee elektrische wielmotoren in de voorwielen. Daardoor draait het buitenste wiel in een heel scherpe vooruit, terwijl het binnenste achteruit draait. Als gevolg daarvan draait de heftruck rond een punt vlak voor het midden van de hefmast.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De meeste machines worden geleverd met een loodzuuraccu met een vermogen van 775 Ah. Dankzij een centraal vulsysteem is bijvullen met water eenvoudig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Dankzij een verlengde stuuras kunnen de stuurwielen haaks sturen. In combinatie met twee wielmotoren op de vooras levert dat een wendbare machine op.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op het lcd-display kun je onder meer de agressiviteit van rijden en heffen en dalen instellen. Daarnaast geeft het display informatie over het laadniveau van de batterij.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De meeste Yale\u2019s worden afgeleverd met armleuningbediening. Met de vingers bedien je de functies van de mast, met de duim wissel je tussen voor- en achteruit.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Een hoogfrequentlader past het laadproces aan aan de laadtoestand van de accu. Daardoor wordt de accu minder warm en dat bevordert de levensduur.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op 3,5 tons heftrucks voor de landbouw monteert Heftruckcentrum Post standaard een 5 tons ge\u00efntegreerde sideshift en een breder vorkenbord.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De elektrisch aangedreven Yale ERP 35VL-heftruck is een snelle en handige allemansvriend. Eigenlijk vraagt alleen zijn loodzuurbatterij om regelmatige aandacht. Wie dat te veel gedoe vindt, kan de machine nu bestellen met een onderhoudsvrije lithium-ijzerfosfaatbatterij.<\/p>\n","protected":false},"author":3241,"featured_media":88875,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-88870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3241"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88870"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88882,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88870\/revisions\/88882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88870"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=88870"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=88870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}