{"id":91311,"date":"2024-09-18T10:04:41","date_gmt":"2024-09-18T08:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=91311"},"modified":"2024-09-18T10:04:41","modified_gmt":"2024-09-18T08:04:41","slug":"taaie-rakker-homburg-zet-rabe-opnieuw-op-de-kaart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20240918\/taaie-rakker-homburg-zet-rabe-opnieuw-op-de-kaart\/","title":{"rendered":"Taaie rakker – Homburg zet Rabe opnieuw op de kaart"},"content":{"rendered":"

Het Duitse werktuigenmerk Rabe is inmiddels onderdeel van het Chinese conglomeraat Zoomlion. Dat biedt de fabrikant de nodige rust, na vele onrustige jaren. En alle seinen staan op groen nu het merk in Nederland en Belgi\u00eb ook een degelijke importeur heeft. <\/p><\/div>\n\n\n

Rabe (Duits voor raaf) heeft zich bewezen als een taaie rakker. Het Duitse bedrijf dat in 1889 al werd opgericht en in zijn hoogtijdagen meer dan 1.000 werknemers in dienst had, ging alleen deze eeuw al vier keer failliet \u2013 de laatste keer in 2019. Niet omdat de fabrikant slechte machines bouwde. In tegendeel, aldus tevreden gebruikers, maar vooral door rommelig beleid. Toch heeft de organisatorische en financi\u00eble malheur de fabrikant uit Bad Essen (bij Osnabr\u00fcck) er nooit definitief onder gekregen. Sinds 2020 opereert Rabe onder de vleugels van het Chinese conglomeraat Zoomlion en daarmee lijkt de fabrikant na 25 tumultueuze jaren in rustiger vaarwater beland.<\/p>\n\n\n\n

In Nederland en Belgi\u00eb heeft het merk door de jaren heen altijd een trouwe schare fans gehad, niet dankzij, maar ondanks de weinig actieve verkooporganisatie, overigens. Het merk moest het in Nederland altijd stellen zonder importeur. Dealers kochten de machines rechtstreeks in bij de fabriek.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Framezwenkcilinder<\/div>

De cilinder waarmee je de snijbreedte van de eerste schaar verstelt, gebruikt de ploeg ook bij het wentelen. Dat scheelt slijtage.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Geen schijveneggen<\/h2>\n\n\n\n

Tot dit voorjaar. Toen maakte Homburg uit Stiens (Fr.) bekend dat het ploegen, rotorkopeggen, twee- en driebalkscultivatoren en voorzetwoelers van Rabe gaat distribueren in Nederland en Belgi\u00eb. Rabe-schijveneggen gaat Homburg niet vertegenwoordigen. Die machines zouden te veel concurreren met de grondbewerkingsmachines van de Zweedse fabrikant V\u00e4derstad, een merk dat Homburg sinds 2012 in Nederland en Belgi\u00eb verdeelt. Begin juli nodigde Homburg in Lelystad (Fl.) de vaderlandse landbouwpers en het publiek uit voor een hernieuwde kennismaking met het Duitse merk.<\/p>\n\n\n\n

Bezoekers zagen in Lelystad geen nieuwe Rabe-machines. De gedemonstreerde ploegen en de tentoongestelde rotorkopeg en voorzetwoeler heeft de fabrikant al jaren in het pakket. De oplettende kijker kon in de frames van de Albatros- en Super Albatros-wentelploeg nog wel de Rumptstad RPV 480 herkennen. Niet zo gek, want Rabe leverde van 2003 tot 2016 ploegframes aan Rumptstad en die frames gebruikt Rabe nog steeds op de Albatros- en Super Albatros-ploegen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Geveerde wentelkop<\/div>

Optie op de Super Albatros-ploeg is een geveerde wentelkop. Deze nieuwe ploegkop dempt schokken bij transport.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Het BP-365 P-rister \u2013 ook wel het Holland Turn-rister genoemd \u2013 dat Rabe in 2010 speciaal voor de Nederlandse kleigronden ontwikkelde \u2013 doet ook sterk denken aan het succesvolle 480-rister van Rumptstad. Het lange rister maakt een brede ploegvoor en keert de zware grond net iets meer dan het standaardrister. Het Holland-rister is niet verkrijgbaar als strokenrister. Het stan-daardrister (de BP-351 W) is er wel in een strokenvariant (BP-351 WS). In het verleden ging het verhaal dat een strokenrister veel brandstof zou besparen, maar die claims bleken boterzacht. Wel legt een strokenrister de grond wat kruimeliger weg en je bent minder geld kwijt aan slijtdelen. Je kunt de stroken immers per stuk vervangen (de langste is altijd als eerste versleten), waar je bij een versleten dicht rister meteen het hele rister moet vervangen.<\/p>\n\n\n\n

De Super Albatros is verder als optie uit te rusten met een nieuw ontwikkelde schokdemper in de ploegkop. Die vangt de schokken op tijdens transport. Tijdens het ploegen heeft de schokdemper geen functie: de topstang is gemonteerd in een sleufgat. Voor de kleinere Albatros-ploegen wil Rabe een soortgelijke ploegkop ontwikkelen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Holland Turn-rister<\/div>

Speciaal voor Nederlandse kleiboeren ontwikkelde Rabe het lange Holland Turn-rister dat zware grond wat meer keert.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Bijzonder is ook de framezwenkcilinder op de Rabe Super Albatros. Om bij het wentelen te voorkomen dat de risters de grond raken, kiezen veel merken ervoor om voorafgaand aan het wentelen de werkbreedte van alle scharen te versmallen. Rabe gebruikt de framezwenkcilinder (waarmee je ook de snijbreedte van de eerste schaar instelt) om de ploeg voor het wentelen haaks op de ploegboom te zetten. Dat scheelt slijtage op de draaipunten.<\/p>\n\n\n\n

Hoewel de Rabe Albatros Super al een flink aantal jaren op de markt is, oogt de ploeg met opties (schokdemper in de ploegkop, en Homburg Smart Plough-ploegbesturing) nog heel bijdetijds. Jammer is wel dat het met de Albatros Super nog niet mogelijk is om zowel in de voor als bovenover te ploegen. Rabe-fans met deze wens moeten kiezen voor de halfgedragen Rabe Condor. Met de Condor (4-, 5-, 6- of 7-schaar) kan dat namelijk wel.<\/p>\n\n\n\n

Super Albatros 160<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Aantal scharen<\/td> 4,5 of 6<\/td><\/tr>
Framebalk <\/td>140×140 mm<\/td><\/tr>
Schaarpuntafstand <\/td>100 cm<\/td><\/tr>
Framehoogte <\/td>80 of 85 cm<\/td><\/tr>
Max. vermogen<\/td>221 kW (300 pk)<\/td><\/tr>
Schaarbreedte <\/td>33 tot 52 cm (vario)<\/td><\/tr>
Vanafprijs vijfschaar* <\/td>42.505 euro<\/td><\/tr>
*Met Holland Turn-risters en Homburg
isobus-ploegbesturing, maar zonder
voorscharen, tip- of schijfkouters en
steunwielen.<\/td>		<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Duitse werktuigenmerk Rabe is inmiddels onderdeel van het Chinese conglomeraat Zoomlion. Dat biedt de fabrikant de nodige rust, na vele onrustige jaren. En alle seinen staan op groen nu het merk in Nederland en Belgi\u00eb ook een degelijke importeur heeft.<\/p>\n","protected":false},"author":3241,"featured_media":91314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":80,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-91311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grondbewerking","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3241"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91311"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91316,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91311\/revisions\/91316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91311"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=91311"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=91311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}