{"id":91797,"date":"2024-11-07T08:52:31","date_gmt":"2024-11-07T07:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=91797"},"modified":"2024-11-07T08:52:32","modified_gmt":"2024-11-07T07:52:32","slug":"in-de-voor-en-bovenover-met-dezelfde-ploeg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20241107\/in-de-voor-en-bovenover-met-dezelfde-ploeg\/","title":{"rendered":"In de voor en bovenover met dezelfde ploeg"},"content":{"rendered":"

Met een gedragen ploeg waarmee je zowel in de voor als bovenover kunt ploegen, kun je onder alle omstandigheden aan de slag. Een overzicht van de beschikbare dubbeldoelploegmodellen. <\/p><\/div>\n\n\n

Dat on-land of bovenover ploegen voordelen heeft ten opzichte van het ploegen met een wiel in de voor, behoeft geen betoog. Je kunt bij het on-landploegen bredere lagedrukbanden op een lage bandenspanning monteren, waardoor het risico op bodemverdichting afneemt. En mocht er toch wat verdichting optreden, dan ontstaat die bovenin de bouwvoor en hef je die op door de grond meteen te keren. Dit in tegenstelling tot de bodemverdichting die ontstaat bij het ploegen met een wiel in de voor. Deze ontstaat op grotere diepte net onder de bouwvoor en is daardoor veel lastiger mechanisch op te lossen.  Toch is bovenover ploegen niet onder alle omstandigheden zaligmakend. Als de grond in de herfst bovenop vettig is door gewasresten of een groenbemester, ontstaat bij bovenover ploegen al snel (te veel) wielslip. Dat geldt helemaal op percelen die na de oogst zijn losgetrokken en daarna veel neerslag te verwerken kregen. Sowieso is het risico op wielslip groter bij bovenover ploegen. Dat komt doordat de heflatten bij on-landploegen \u2013 zonder aanpassingen \u2013 in een lagere positie hangen dan bij het ploegen met een wiel in de ploegvoor. De ploeg bij het bovenoverploegen wat hoger aanspannen verbetert dit.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
Vaste schaarbreedte<\/div>

De Rabe Condor 150 is de enige ploeg in het overzicht met vier vaste schaarbreedtes. Volgens Homburg werkt de fabrikant wel aan een Condor 150 vario, maar wanneer die op de markt komt, is onduidelijk.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
Groot zoolijzer houdt ploeg op koers<\/div>

Om een ploeg met drie en vier scharen bovenover goed op koers te houden, monteren fabrikanten onder meer flinke zoolijzers die aan de achterkant ook nog wat in de ploegvoor snijden.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Meer gewicht<\/h2>\n\n\n\n

De montage van stapwielen, de trekker zwaarder maken met (extra) neus- en wielgewichten of een extra trekker erbij voor (op de kopakkers, bijvoorbeeld) verbeteren de tractie, maar als ook dat onvoldoende helpt, is het geruststellend dat akkerbouwers met dezelfde ploegcombinatie ook nog met een wiel in de voor kunnen ploegen. Kwestie van een kraan omzetten of een pen omsteken, adverteren de ploegverkopers en je kunt weer door. Klinkt aantrekkelijk, maar vergeet niet dat je voor het mooie eigenlijk de brede banden zal moeten verwisselen voor smallere (ploeg)banden. Maar eenmaal met een wiel in de droge en vaste ploegvoor is de grip gegarandeerd beter. Wat daarbij ook helpt is dat 60 tot 70 procent van het trekkergewicht op de wielen in de ploegvoor rust doordat de trekker scheef hangt.<\/p>\n\n\n\n

Het aantal fabrikanten dat gedragen ploegen bouwt waarmee je zowel bovenover als in de voor kunt ploegen neemt zoetjesaan toe. De truc is een parallellogram tussen de driepuntsbok en de ploegbalk, waardoor je de ploeg ten opzichte van de trekker opzij kunt zetten voor bovenover ploegen. LandbouwMechanisatie heeft een overzicht opgesteld van gedragen wentelploegen waarmee je zowel in de voor als bovenover kunt ploegen. Van de in Nederland bekende merken hebben Aerts, Amazone en Steeno geen gedragen ploeg in het pakket waarmee dat mogelijk is. P\u00f6ttinger zegt vanaf volgend jaar de on-land-versie van de Servo 4000 te kunnen leveren. Een toelichting op het model kon P\u00f6ttinger nog niet geven. <\/p>\n\n\n\n

Dat bovenover ploegen pas de laatste jaren aan populariteit heeft gewonnen, heeft vooral te maken met de komst van rtk-gps op de ploegtrekkers. Daarmee is het relatief eenvoudig om,  zonder de \u2018rails\u2019 van de ploegvoor toch een juiste werkbreedte van de eerste schaar aan te houden. Bij bovenoverploegen is ploegbesturing niet meer per se noodzakelijk \u2013 rtk-gps op de trekker volstaat.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Rechthoekige ploegbalk<\/div>

Kverneland is het enige merk in het overzicht met een rechthoekige ploegbalk van 12 bij 20 cm. Opvallend is verder dat deze koker slechts 6,3 mm dik is, waar andere fabrikanten kiezen voor een kokerdikte van minimaal 8 mm. Kverneland claimt dat het materiaal niettemin erg stijf en vormvast is doordat het in de Noorse fabriek inductiegehard wordt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Ook het hogere vermogen van de boerentrekkers heeft het on-landploegen in de kaart gespeeld. Een hoger vermogen maakt \u2013 in combinatie met een ploeg met een grotere werkbreedte \u2013 een hogere ploegcapaciteit mogelijk. Maar met een wiel in de ploegvoor stuit je dan al snel op grenzen: er zijn voor deze sterke trekkers geen banden leverbaar die nog netjes in de voor passen. De enige mogelijkheid om het hoge vermogen van deze trekkers goed te benutten, is de montage van bredere banden in combinatie met bovenover ploegen. Overigens zijn er genoeg akkerbouwers die met zogeheten breedvoorristers met soepele 600, 650 of zelfs 710 mm brede banden nog in de ploegvoor rijden \u2013 al rijden ze daarmee een deel van de gekeerde grond aan. Wenselijk is daarom een bandbreedte van maximaal 580 mm.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Bij een driescharige ploeg met een wiel in de voor ligt het trekpunt in het verlengde van het hart van de trekker. Prima. Ga je met dezelfde trekker en ploeg bovenover ploegen, dan heeft de ploeg de neiging om trekker \u2013 als die niet al te zwaar is \u2013 in de richting van het ongeploegde te trekken.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Een ploeg vraagt het minste trekvermogen als die, net als een cultivator, recht achter de trekker hangt, zodat het trekpunt precies door het midden van de trekker loopt. In dat geval dwingt het werktuig de trekker niet naar links of rechts. Bij het ploegen met een wiel in de voor lukt dat prima bij een drie- en een vierscharige ploeg waarbij de werkbreedte van de scharen ongeveer net zo breed is als de ruimte tussen de achterbanden. Ga je met een vijf-, zes-, of zevenscharige ploeg met een wiel in de voor ploegen, dan heeft de ploeg de neiging om de trekker naar het ongeploegde te trekken en zul je met behulp van de treklijnverstelling de treklijn van de ploeg moeten aanpassen. Wat ook helpt is de spoorbreedte vergroten. Daardoor ontstaat er meer ruimte tussen de achterbanden en wringt het minder.<\/p>\n\n\n\n

Ruime marge<\/h2>\n\n\n\n

Bij bovenover ploegen met een zevenscharige ploeg en een schaarbreedte van 43 cm ligt het trekpunt precies in het midden van de trekker. De ploeg heeft in dat geval een werkbreedte van (43 cm x 7 scharen =) 301 cm. Bij een trekkerbreedte van 255 tot 265 cm blijft er een voldoende ruimte over tussen buitenkant van de trekkerband en de ploegvoor. Hoe dichter je op de ploegvoor rijdt, hoe groter het risico dat je de ploegvoor vernielt.<\/p>\n\n\n\n

Alle ploegfabrikanten erkennen dat het bovenoverploegen vanaf vijf scharen prima gaat. Lemken en Kverneland kunnen een vierschaar on-landploeg bouwen, maar ze ontraden klanten de aanschaf ervan. Bij een vierschaar zou de trekker door het wringen als een hondje voor de ploeg gaan lopen. Dat probleem is in hun ogen alleen op te lossen door er een (te) grote trekker voor te zetten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
Driescharige on-landploeg<\/div>

Maschio Gaspardo kan vanaf een drieschaar een ploeg leveren waarmee je on-land kan ploegen en met een wiel in de voor.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
Isobusaansturing<\/div>

Lemken, Kuhn en Kverneland kunnen hun ploegen ook leveren met isobusaansturing. Bijstellen van de ploeg kan dan vanuit de cabine.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Maschio Gaspardo (vanaf een drieschaar) en Kuhn (vanaf een vierschaar) zijn op basis van hun ervaringen een andere mening toegedaan. Opvallend bij beide ploegen zijn de relatief grote zoolijzers die als een roer van een schip de ploeg op koers moeten houden. Daarnaast heeft Kuhn de ploegstelen aangepast waardoor elk ploegelement vanuit het midden van de schaar vooruit wordt getrokken in plaats van vanuit de punt van de schaar. Ook ligt het trekpunt van het ploeglichaam voor de ploegpunt. Daarom hoeft er volgens Christiaan Borkus van Kuhn-importeur Reesink Agri niet per se een grote trekker voor een vierschaar on-landploeg. \u201cWij hebben klanten met een vierschaar die zonder problemen bovenoverploegen met een viercilinder of een kleine zescilinder.\u201d <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met een gedragen ploeg waarmee je zowel in de voor als bovenover kunt ploegen, kun je onder alle omstandigheden aan de slag. Een overzicht van de beschikbare dubbeldoelploegmodellen.<\/p>\n","protected":false},"author":3241,"featured_media":91802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":80,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-91797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grondbewerking","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3241"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91808,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91797\/revisions\/91808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91797"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=91797"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=91797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}