{"id":93131,"date":"2025-04-09T07:47:09","date_gmt":"2025-04-09T05:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=93131"},"modified":"2025-04-09T07:47:10","modified_gmt":"2025-04-09T05:47:10","slug":"slootkant-profileren-met-vijzel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20250409\/slootkant-profileren-met-vijzel\/","title":{"rendered":"Slootkant profileren met vijzel"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Loonwerker Rob van Steen uit Bant (Fl.) startte tien jaar geleden met het herprofileren van slootkanten. Sloten zijn een belangrijk onderdeel van de waterhuishouding en die moeten dus in orde zijn, vindt Van Steen. Het herprofileren deed hij tot twee jaar geleden met een trekker met in de achterhef een vijzel. <\/p><\/div>\n\n\n<p>Maar de Claas Arion 650 kon het, ondanks extra gewicht, net niet goed doen. Daarom kocht hij in 2023 een Vredo VT4546 zonder mesttank en nam de zelfrijder onder handen. Het voertuig kreeg een draaibare cabine, zoals we die kennen van de Claas Xerion en tussen de wielen werd ruimte gemaakt voor een vijzel. Dat voorkomt dat de vijzel \u2013 als een schroef \u2013 het voertuig scheeftrekt. Aan een andere arm hangt een zaaiunit die in een tweede werkgang de slootkant inzaait. En achterop staat een kraan waarmee de chauffeur de plekken bewerkt waar de vijzel niet bij kan komen. De Vredo rijdt op rtk-gps en de vijzel is voorzien van hoeksensoren. Chauffeur Ronny Duyts hoeft dus alleen de gps-lijn en de graden van de hoek in te stellen. \u201cHet werkgebied voor de zelfrijdende vijzel loopt in Flevoland van Lemmer tot aan de Stichtse Brug bij Almere\u201d, zegt Duyts. \u201cDe sloten zijn er mooi recht. Toch kan ik ook een bochtige sloot bewerken, maar dat kost wat meer tijd.\u201d Duyts rijdt met een snelheid van net geen 2 km\/h en op jaarbasis bewerkt de Vredo zo\u2019n 90 km slootkant.<\/p>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/0425_LM_Kopakker-1024x690.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/0425_LM_Kopakker-1024x690.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p><\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loonwerker Rob van Steen uit Bant (Fl.) startte tien jaar geleden met het herprofileren van slootkanten. Sloten zijn een belangrijk onderdeel van de waterhuishouding en die moeten dus in orde zijn, vindt Van Steen. Het herprofileren deed hij tot twee jaar geleden met een trekker met in de achterhef een vijzel.<\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":93132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":106,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[106,31],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-93131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-akkerbouw","category-algemeen","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93131"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93133,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93131\/revisions\/93133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93131"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=93131"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=93131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}