{"id":93383,"date":"2025-04-28T08:49:45","date_gmt":"2025-04-28T06:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=93383"},"modified":"2025-04-28T08:49:45","modified_gmt":"2025-04-28T06:49:45","slug":"boessenkool-laat-e-horse-nu-ook-op-waterstof-rijden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20250428\/boessenkool-laat-e-horse-nu-ook-op-waterstof-rijden\/","title":{"rendered":"Boessenkool laat E-Horse nu ook op waterstof rijden"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Machinefabriek Boessenkool uit Almelo (Ov.) introduceerde in 2023 de E-Horse. Voor deze elektrische werktuigendrager heeft de machinebouwer nu een 160 kg wegende waterstofaggregaat ontwikkeld. <\/p><\/div>\n\n\n<p>In de zwarte kast zitten een brandstofcel, koelsysteem en omvormer. De waterstof zit in de rode fles links naast de bestuurder. Zodra de accu leeg raakt, start de brandstofcel vanzelf op. De brandstofcel zet dan de waterstof om in elektriciteit en voedt de accu van het voertuig. In \u00e9\u00e9n fles zit 140 gram waterstof onder een druk van 300 bar.&nbsp; Dat is volgens de machinebouwer genoeg om drie uur langer door te werken. Daarnaast laden ook de acht zonnepanelen de accu bij tijdens het werk.<\/p>\n\n\n\n<p>Bij het prototype is de waterstoftechniek in een grote kast geplaatst. Maar door een betere indeling van de componenten wordt het waterstofsysteem van de nieuwe versie van de E-Horse nog niet half zo groot, vertelt Eelco Osse, directeur van Machinefabriek Boessenkool. \u201cVerder willen we de accu verplaatsen van onder het bestuurdersplatform naar het dak boven de bestuurder. Dat vergroot de bodemvrijheid. Tot slot krijgt de machine verstelbare assen, krachtigere wielmotoren en een front- en achterhef.\u201d De nieuwe versie moet in juni klaar zijn en kost ongeveer 125.000 euro. Het waterstofaggregaat staat op de optielijst voor ongeveer 80.000 euro.<\/p>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/0525_kopakker_optie1_2_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/04\/0525_kopakker_optie1_2_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p><\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Machinefabriek Boessenkool uit Almelo (Ov.) introduceerde in 2023 de E-Horse. Voor deze elektrische werktuigendrager heeft de machinebouwer nu een 160 kg wegende waterstofaggregaat ontwikkeld.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":93384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":94,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[181],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-93383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-boessenkool","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93385,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93383\/revisions\/93385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93383"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=93383"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=93383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}