{"id":93582,"date":"2025-05-20T08:30:23","date_gmt":"2025-05-20T06:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=93582"},"modified":"2025-05-20T08:30:24","modified_gmt":"2025-05-20T06:30:24","slug":"o-werkt-dat-zo-kubota-ds-tim-geospread-kunstmeststrooier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20250520\/o-werkt-dat-zo-kubota-ds-tim-geospread-kunstmeststrooier\/","title":{"rendered":"O werkt dat zo: Kubota DS TIM Geospread-kunstmeststrooier"},"content":{"rendered":"

Kubota heeft voor de M7004-trekkerserie een kit ontwikkeld waarmee bepaalde Kubota-kunstmeststrooiers de hefinrichting, het aftakastoerental en de topstang van de trekker aansturen. Dat verhoogt de strooiprecisie. <\/p><\/div>\n\n\n

Inmiddels is er een aantal werktuigen op de markt met Tractor Implement Management, oftewel Tim. Bij deze toepassing stuurt het werktuig de trekker aan. Dit heeft als voordeel dat het werktuig steeds maximaal presteert bij een zo laag mogelijk verbruik. Ook maakt de techniek het werk minder inspannend voor de bestuurder. Bekend zijn de balenpersen van uiteenlopende machinemerken die de trekker over de zwaden sturen en de snelheid van de trekker aanpassen aan de zwaddikte. <\/p>\n\n\n\n

Nu heeft de Japanse fabrikant Kubota \u2013 het moederbedrijf van Vicon en Kverneland dat de kunstmeststrooiers in Nieuw-Vennep (NH.) bouwt \u2013 een kunstmeststrooier aangepast, zodat die de Kubota M7004-trekkerserie met variabele transmissie kan aansturen. Het gaat om de Kubota DS TIM Geospread-kunstmeststrooier. Deze strooier kan niet alleen de hefinrichting en het aftakastoerental van de trekker aansturen, maar ook de lengte van de hydraulische topstang verstellen. Idee is dat het strooibeeld exact hetzelfde blijft of de kunstmeststrooier nu mudjevol is of bijna leeg of als de trekker op een natte plek wat dieper wegzakt en\/of het noodzakelijke motortoerental dan niet kan handhaven.<\/p>\n\n\n\n

Wat gebeurt er zonder aanpassingen als de kunstmeststrooier leeg raakt? De trekker spoort minder diep in, de strooischijf gaat een fractie omhoog en de strooischijf komt iets meer voorover te staan. Als gevolg daarvan verandert het strooibeeld: de werkbreedte neemt toe. Midden achter de trekker ontstaat een lichte onderdosering terwijl de strooier opzij juist iets te veel kunstmest strooit. <\/p>\n\n\n\n

K-monitor<\/h2>\n\n\n\n

Behalve uit een hydraulische topstang die specifiek voor deze toepassing geschikt is gemaakt, bestaat de kit uit een kabelboom die wordt aangesloten op het bestaande isobus-netwerk en een elektronicabox voor de communicatie tussen de strooier en de trekker. De levering en montage gebeurt door de Kubota-dealer. Vooralsnog werkt de techniek alleen bij de M7004-trekkerserie met de K-monitor. Deze trekkerserie is voorbereid voor deze Tim-topstangfunctionaliteit.<\/p>\n\n\n\n

Aan weerszijden de strooier worden daarnaast twee hoogtesensoren gemonteerd. Deze controleren via de controlbox de hoogte van de strooischijven en passen die eventueel aan door de hefinrichting van de trekker te laten heffen of dalen. De techniek zorgt ervoor dat de strooischijven in alle omstandigheden 75 cm boven het gewas (of de kale grond) blijven. De elektronische waterpas op de strooier in combinatie met de data van de vier weegcellen op de strooier bepalen de correcte hoek van de strooischijven ten opzichte van het maaiveld. Is de hoek niet juist dan wordt de topstang automatisch langer of korter gemaakt.<\/p>\n\n\n\n

Daarnaast wordt steeds het aftakastoerental van de strooier gemeten. Via de cvt-transmissie zal de trekker het motortoerental (en dus het aftakastoerental) constant houden. Een te laag aftakastoerental heeft meteen effect op de werkbreedte en dus op het strooibeeld. Lukt het niet om het toerental te handhaven, dan zal de rijsnelheid via de cvt-transmissie omlaaggaan en past de strooicomputer de strooihoeveelheid aan op de lagere rijsnelheid.<\/p>\n\n\n\n

Speciale schakelaar<\/h2>\n\n\n\n

Alle instellingen kan de bestuurder via het isobusscherm in de K-monitor doen. Om de functionaliteit te activeren wordt een speciale schakelaar in de trekkercabine gemonteerd waarmee de strooier communiceert met de trekker. De gebruiker kan er dus ook voor kiezen om de functionaliteit n\u00edet in te schakelen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kubota heeft de speciale Tim-kit dit voorjaar ge\u00efntroduceerd op de Kubota M7004-trekkerserie. De Japanse fabrikant gaat dit jaar de techniek uitgebreid testen. Vanaf volgend jaar is de kit dan te koop voor gebruikers van de M7004-trekkerserie, meldt Kubota.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kubota heeft voor de M7004-trekkerserie een kit ontwikkeld waarmee bepaalde Kubota-kunstmeststrooiers de hefinrichting, het aftakastoerental en de topstang van de trekker aansturen. Dat verhoogt de strooiprecisie.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":93583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":94,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[404],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-93582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-kubota","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93585,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93582\/revisions\/93585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93582"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=93582"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=93582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}