{"id":95748,"date":"2025-11-20T07:53:00","date_gmt":"2025-11-20T06:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=95748"},"modified":"2025-11-19T13:06:53","modified_gmt":"2025-11-19T12:06:53","slug":"luie-lucht-in-de-bewaring-te-lijf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20251120\/luie-lucht-in-de-bewaring-te-lijf\/","title":{"rendered":"Luie lucht in de bewaring te lijf"},"content":{"rendered":"

Obstakels in een bewaarcel kunnen de luchtverdeling nadelig be\u00efnvloeden en hebben daarmee meteen effect op het bewaarresultaat. Onderzoek daarom of en hoe de luchtverdeling in de cel kan worden verbeterd. <\/p><\/div>\n\n\n

Tijdens het drogen en koelen van landbouwproducten is een minder goede luchtverdeling soms eenvoudig vast te stellen. Het zijn bijvoorbeeld plekken in de partij die als laatste droog zijn of plekken die iets warmer blijven dan de rest van de bewaarcel. Soms leidt een minder goede luchtverdeling niet direct tot zichtbare problemen, maar zijn er wel meer ventilatie-uren nodig om het product op de gewenste temperatuur te krijgen. Een goede verdeling van de lucht leidt tot minder ventileren en dus minder indroging. Aan het eind van het bewaarseizoen resteren dan meer kilo\u2019s, oftewel meer geld in de knip.<\/p>\n\n\n\n

Als je merkt dat er verschillen binnen een bewaarcel ontstaan, dan is het zinvol om te onderzoeken of en hoe de luchtverdeling verbeterd kan worden. Realiseer je daarbij dat lucht lui is \u2013 lucht volgt altijd de weg van de minste weerstand. Luie lucht kom je als eerste tegen in een bewaarplaats met ondergrondse of bovengrondse kanalen. Omdat de lucht ook het product tussen de kanalen moet beluchten, is de ideale hart-op-hartafstand van bovengrondse kanalen tachtig procent van de storthoogte. Staan de kanalen verder uit elkaar, dan droogt de strook tussen de kanalen als laatste op. Ook de lengte van bovengrondse kanalen is beperkt tot circa zestien meter. Bij langere kanalen komt er achterin het kanaal minder lucht, waardoor dat deel van de bewaring minder snel zal drogen.<\/p>\n\n\n\n

Uitlaatluiken<\/h2>\n\n\n\n

Ook bij de luiken kom je die luie lucht tegen. Allereerst moet het inlaatluik ver genoeg van het uitlaatluik zitten. De praktijk leert dat deze afstand minimaal vijf meter moet zijn. Daarbij speelt de windrichting overigens ook een rol. Als de wind de lucht van het uitlaatluik meeneemt, dan moet de afstand tussen in- en uitlaatluik groter zijn.<\/p>\n\n\n\n

Zorg er verder voor dat de lucht makkelijk naar de uitlaatluiken kan stromen. Als de luiken in een zijgevel zitten, dan kan het deel van de cel dat het verst van de luiken af zit, de lucht soms lastiger kwijt. Ook bij lage schuren zijn de luiken een aandachtspunt. Bij een lage schuur heeft de lucht vanaf de zijgevels minder ruimte om naar het mengluik of naar het uitlaatluik te stromen. Soms komt het luik daar ook niet helemaal tot in de hoek. Of er zit te weinig ruimte boven het luik. Let er ook bij lage schuren op dat alle ventilatoren makkelijk lucht kunnen aanzuigen. Dat kan allemaal tot gevolg hebben dat er langs de zijgevel minder lucht komt of dat de lucht minder goed wordt gemengd. Soms is dit probleem op te lossen door luiken te verplaatsen of te vergroten. In andere situaties is het nodig om lucht meer naar die plek te sturen met bijvoorbeeld een anticondensventilator. Dat kan ook een oplossing zijn als er in een dode hoek bij een spant lucht blijft hangen. Overigens zijn problemen met lage schuren of de plek van de luiken het lastigst op te lossen. Is het probleem onoplosbaar, dan zit er niets anders op dan dat deel van de partij extra in de gaten te houden.<\/p>\n\n\n\n

Lucht heeft een hekel aan obstakels. Bij een obstakel ontstaat eerst extra tegendruk, doordat lucht tegen het obstakel botst. Het obstakel zorgt er daarnaast voor dat de luchtsnelheid op die plek toeneemt. Een hogere luchtsnelheid leidt weer tot een hogere tegendruk.<\/p>\n\n\n\n

Het effect van die vernauwing is vanuit de aerodynamica nog veel groter (zie tekening). De lucht stroomt over de vernauwing heen. Direct achter de vernauwing ontstaat een gebied van luchtleegte met wervelingen en soms zelfs onderdruk. Het gebied waar dit ontstaat is twee tot vijf keer zo lang als de grootte van de vernauwing. Het effect van een obstakel van 50 cm kan dus 1 tot 2,5 meter ver reiken.<\/p>\n\n\n\n

Het effect van de vernauwing hangt ook af van wat volgt. Een spant in de drukkamer kan de opening in de drukkamer bijvoorbeeld met 25 procent reduceren. Als daar nog veel lucht langs moet, omdat maar aan \u00e9\u00e9n kant een ventilator zit, ontstaat er een forse luchtsnelheid, waardoor de tegendruk toeneemt. Vervolgens bestaat het risico dat er door die hogere tegendruk minder lucht langs gaat. Zit aan de andere kant ook een ventilator, dan zal het effect beperkt zijn. Ook het effect van de werveling is in beide situaties nihil. Werveling in de drukkamer heeft amper gevolgen.<\/p>\n\n\n\n

Het wordt anders als je een deel van een luchtkanaal dichtzet. Ook op die plek ontstaat een drukverhoging. Als je het kanaal voor 25 procent dicht zet, dan wordt daar de tegendruk anderhalf keer zo hoog en stroomt er minder lucht in. Daarnaast heeft op die plek de werveling wel effect: de lucht laat een drukval zien met als gevolg dat er op die plek minder lucht door het bovenliggende product gaat. In de praktijk is dit effect te zien doordat het product tegen de drukgang minder goed droogt. Door het obstakel weg te halen, is dit probleem vaak op te lossen.<\/p>\n\n\n\n

Naast de benadering vanuit de theorie, is luchtverdeling ook redelijk goed te meten. Allereerst geeft een meting van de luchtsnelheid een beeld van de luchtverdeling. Daarnaast geeft een drukmeting inzicht. Een drukval in een kanaal is bijvoorbeeld een heel duidelijke indicatie dat op die plek minder lucht door het product gaat. Ook het gebruik van rook geeft een goed beeld van wat lucht in een bewaring doet. Met rook kun je zien waar lucht het eerste doorheen gaat. Daarnaast maakt rook wervelingen zichtbaar, net als lucht die \u2018blijft hangen\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Extra ventilator<\/h2>\n\n\n\n

Soms denkt een teler dat problemen in de luchtverdeling zijn op te lossen met de plaatsing van een extra ventilator. Weliswaar heeft dat op die plek wat effect. Maar tegelijk gaat de tegendruk op die plek omhoog en daarmee worden de verschillen in tegendruk groter. En grotere verschillen in tegendruk leiden weer tot grotere verschillen in de luchtverdeling. Soms is een extra ventilator een tijdelijke oplossing. Maar als het probleem in luchtverdeling niet wordt opgelost, dan wordt het verschil alleen maar groter.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Een vernauwing vergroot de luchtsnelheid van de lucht die eroverheen gaat.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Bij de uitlaatluiken moet voldoende ruimte zijn om de lucht naar buiten af te voeren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obstakels in een bewaarcel kunnen de luchtverdeling nadelig be\u00efnvloeden en hebben daarmee meteen effect op het bewaarresultaat. Onderzoek daarom of en hoe de luchtverdeling in de cel kan worden verbeterd.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":95749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":74,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-95748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bewaring","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95752,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95748\/revisions\/95752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95748"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=95748"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=95748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}