{"id":95847,"date":"2025-12-03T09:25:42","date_gmt":"2025-12-03T08:25:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=95847"},"modified":"2025-12-03T09:25:43","modified_gmt":"2025-12-03T08:25:43","slug":"trekkers-agritechnica-2025-als-poort-naar-de-rest-van-de-wereld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20251203\/trekkers-agritechnica-2025-als-poort-naar-de-rest-van-de-wereld\/","title":{"rendered":"Trekkers: Agritechnica 2025 als poort naar de rest van de wereld"},"content":{"rendered":"

De Hannover Messe vormt eens in de twee jaar het decor voor machineminnend Europa. Met een bezoekersaantal van 476.000 overtreft de organisatie haar eigen verwachtingen. Gewapend met telefoon, selfiestick of videocamera struinen veel bezoekers door de volle gangpaden. Opvallend dit jaar? Toch best veel trekkernieuws \u2013 ook uit verre oorden. <\/p><\/div>\n\n\n

DF-Tractor, FM World, Vital Tech, Hanwo, Shonly, Seeyes. Aan nieuwe trekkermerken geen gebrek tijdens de 40ste aflevering van Agritechnica. Oosterse (vaak Chinese) trekkerbouwers zien de beurs als de poort naar de rest van de wereld. Met bijna 480.000 bezoekers uit meer dan 170 landen loopt er altijd wel iemand rond die interesse heeft in jouw trekker, zo lijkt het idee. En ook al azen al deze fabrikanten op de Europese boeren en dealers, wil dat nog niet zeggen dat alle trekkers die op de beurs staan, in Europa verkocht mogen worden. Vaak voldoen ze namelijk nog niet aan de Stage V milieu-eisen.<\/p>\n\n\n\n

Dat geldt ook voor de trekkers die het Chinese Zoomlion meenam naar Hannover. Drie opvallend westers ogende trekkers pronkten er op de stand van het bedrijf. In de DV3504 drijft een Chinese Weichai 9,4 liter 270 kW (360 pk) zescilindermotor twee elektromotoren aan die de assen, de aftakas en de hydrauliekpompen van stroom voorzien. De hybride aandrijving zou de trekker stiller en acht procent zuiniger maken dan een trekker met powershiftbak. Door de elektrische aandrijving versnelt de trekker traploos van 0 tot 40 km\/h. De hef kan net geen 9 ton tillen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Het Finse Valtra, onderdeel van Agco, liet de nieuwe G met traploze transmissie door een kunstenaar spuiten. In de vier trekkers van 78 tot 100 kW (105 tot 135 pk) ligt nu de MTL75 zoals die ook in de Fendt 300 Vario-serie is te vinden.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Ook Massey Ferguson kan de vijf trekkers uit de 5S-serie (105 tot 145 pk) uitrusten met de MLT75-cvt. Ook hebben deze trekkers nu een elektronische handrem. De trekker kost 7.000 euro meer dan eentje met powershifttransmissie.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De nieuwe Deutz-Fahr 8-serie bestaat uit de 8.310 (228 kW\/310 pk) en 8.340 (250 kW\/340 pk). De 6,7 liter FPT-motor heeft een 1.000 uur onderhoudsinterval en met de ZF-cvt kun je 60 km\/h rijden. De cabine heeft een nieuwe armleuning en monitoren.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het Duitse Tadus toont de elektrische T16.20 E-traktor. Twee 100 kWh lithium-ion batterijen geven hem een piekvermogen van 120 kW (160 pk).Vijf elektrische motoren drijven onder meer de voor- en achteras aan. De trekker kost 300.000 euro.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ploeg<\/h2>\n\n\n\n

Het in 1992 opgerichte Zoomlion is geen onbekende in Europa. Het merk levert al geruime tijd bouwmachines en dan vooral hoogwerkers in Europa. Tien jaar geleden liet het bedrijf tijdens Agritechnica al eens landbouwtrekkers zien. Daarna verdween het merk uit beeld. Maar twee jaar geleden was Zoomlion terug als eigenaar van Rabe. Deze Duitse fabrikant van grondbewerkingsmachines ging in 2019 failliet en Zoomlion werd er een jaar later eigenaar van. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Ook tijdens deze editie van Agritechnica toont het bedrijf Rabe-machines in felgroene Zoomlion-kleuren, waaronder een isobusploeg en een verreiker. \u201cMaar die machines worden direct na de beurs blauw gespoten, net als de andere groengekleurde werktuigen\u201d, zegt Duitser Tim-Randy Sia (foto), die sinds 2023 directeur is van Rabe. \u201cAl onze machines op de beurs zijn groen om te laten zien dat Rabe onderdeel is van een groot en sterk moederbedrijf.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Distributie<\/h2>\n\n\n\n

Rabe zal een belangrijke rol spelen in de distributie van de landbouwtrekkers die Zoomlion bouwt \u2013 die blijven overigens wel Zoomlion-groen. Zo komen ze via de Rabe-vestiging in het Duitse Bad Essen Europa binnen. Volgend jaar wil Zoomlion de Europese markt op met eenvoudigere trekkers, zoals de PG2004. Deze trekker voldoet al aan de Europese eisen, verzekert Sia. De trekker heeft een vermogen van 150 kW (200 pk) en een transmissie met 48 versnellingen voor- en 24 achteruit.<\/p>\n\n\n\n

De hybride trekkers moeten volgend jaar naar de homologatiekeuring, waarna ze \u2013 waarschijnlijk in 2027 \u2013 verkocht kunnen worden. De prijs zal ongeveer 15 procent lager liggen dan die van vergelijkbare westerse trekkers. Sia weet het: dealers zullen daarbij een sleutelrol spelen. \u201cWe zoeken vooral kleine, vrije dealers, die nog geen trekkermerk voeren, maar al wel trekkers repareren.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Het zijn precies dezelfde dealers die het Canadese Versatile wil aanspreken. \u201cWe zoeken ondernemers die 24 uur per dag willen werken aan de opbouw van het merk\u201d, zegt Arnold Kemkemer. Hij is belast met de opbouw van het Europese dealernetwerk voor Versatile. Het merk begint daarbij in het oosten van Europa, maar ook in Duitsland, Polen en Frankrijk waar het merk al wat dealers heeft. Itali\u00eb moet volgen. Dat is niet zo gek. De trekkerbouwer heeft kniktrekkers van maximaal 434 tot 495 kW (583 tot 665 pk) in het programma. Zowel met als zonder rupsonderstel zullen ze vooral klanten in het oosten van Europa aanspreken. Dat geldt ook voor de Amerikaans aandoende wieltrekkers met een vermogen van 223 tot 298 kW (300 tot 400 pk). West-Europese boeren kunnen met de vijf trekkers uit de Nemesis-serie uit de voeten. \u201cDe trekkers hebben een Cummins-motor met een vermogen van maximaal 145 tot 203 kW (195 tot 272 pk) en een traploze ZF-transmissie. In Europa moet de trekker nog gehomologeerd worden, ook omdat de trekker niet voldoet aan de huidige milieu-eisen.<\/p>\n\n\n\n

Basak<\/h2>\n\n\n\n

Maar zelfs als de toelating van de Nemesis-serie in de tweede helft van 2026 is geregeld, is dat nog niet voldoende om alle boeren en dealers tevreden te houden. Daarom werkt het bedrijf zelf aan een 520 kW (700 pk) trekker en hoopt het daarnaast trekkers van zusterbedrijf Basak aan het leveringsprogramma toe te voegen. Dan kan het merk Europese boeren namelijk ook modellen onder 140 kW (160 pk) aanbieden. Versatile is immers onderdeel van hetzelfde concern, nadat Asko, het moederbedrijf van Basak in 2023 Versatile overnam van het Rostselmash. Deze Russische machinebouwer moest afstand doen van Versatile vanwege sancties wegens de oorlog in Oekra\u00efne. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

John Deere test de 100 kW sterke elektrische E-power in 2026 in Europa. De trekker heeft maximaal vijf batterijen. Vier elektromotoren zorgen voor het sturen, de smering en koeling, de rijaandrijving en de aandrijving van de aftakas.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

JCB voorziet de tweekoppige 6000-serie van een FPT-motor en ZF-versnellingsbak. Daarmee neemt het merk afscheid van Agco-onderdelen. De 6260 en 6300 leveren 212 en 250 kW (284 en 335 pk). Vierwielbesturing is standaard.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Bij Case IH heet hij Optum, bij New Holland T7XD en bij Steyr Cervus. In alle gevallen gaat het om drie trekkers met een vermogen van 264 tot 319 kW (360 tot 435 pk) dat uit een FPT-motor komt die is gekoppeld aan een eigen viertraps cvt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Naast de Axion 8, komt Claas ook met de Arion 6.190. Een 660 met nieuwe neus, verbeterd kopakkermanagement, radio met Apple Carplay en een 4 tons K80-koppeling. In oktober volgend jaar volgen de 6.140 en 6.160.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Hannover Messe vormt eens in de twee jaar het decor voor machineminnend Europa. Met een bezoekersaantal van 476.000 overtreft de organisatie haar eigen verwachtingen. Gewapend met telefoon, selfiestick of videocamera struinen veel bezoekers door de volle gangpaden. Opvallend dit jaar? Toch best veel trekkernieuws \u2013 ook uit verre oorden.<\/p>\n","protected":false},"author":3076,"featured_media":95859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":73,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[73,94],"tags":[166,211,242,374,375,437,518,589,776,634],"dossier":[851],"artikel_type":[27],"class_list":["post-95847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beurs","category-trekkers","tag-basak","tag-claas","tag-deutz-fahr","tag-jcb","tag-john-deere","tag-massey-ferguson","tag-rabe","tag-steyr","tag-tadus","tag-valtra","dossier-agritechnica-2025","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3076"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95863,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95847\/revisions\/95863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95847"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=95847"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=95847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}