{"id":97800,"date":"2026-07-16T07:45:00","date_gmt":"2026-07-16T05:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=97800"},"modified":"2026-06-30T09:59:43","modified_gmt":"2026-06-30T07:59:43","slug":"meer-dan-een-halve-eeuw-hanomags-in-de-loods","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20260716\/meer-dan-een-halve-eeuw-hanomags-in-de-loods\/","title":{"rendered":"Meer dan een halve eeuw Hanomags in de loods"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">LMB Jansen Duiven is misschien niet het ideale leerbedrijf voor aspirantmonteurs, maar liefhebbers van oude landbouwtechniek kunnen er hun hart ophalen. 55 jaar nadat hofleverancier Hanomag ermee ophield, is het bedrijf nog springlevend. <\/p><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toen de Duitse Hannoversche Machinenfabrik AG (Hanomag) in 1971 stopte met de productie van trekkers, voorspelden buurtgenoten dat het doek voor LMB Jansen Duiven in het gelijknamige Gelderse dorp nu ook wel spoedig zou vallen. Het mechanisatiebedrijf was immers gespecialiseerd in een trekkermerk dat niet meer bestond.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maar de criticasters hadden het bij het verkeerde eind: 55 jaar na dato is de werkplaats van het mechanisatiebedrijf nog steeds goed gevuld. Niet met hypermoderne trekkermodellen die je alleen met behulp van een laptop kunt repareren, maar toch. Er staan twee Hanomags, een oud MF\u2019je en een Steyr. Alleen de laatste heeft iets wat lijkt op een geluidsarme cabine. Maar klanten komen zelden vergeefs: nagenoeg al de voertuigen verlaten de werkplaats rijdend.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Onderdelen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bovendien zorgt het onderhoudswerk van de broers Joop en Peter Jansen maar voor een deel van de inkomsten. Een ander deel komt uit de verkoop van onderdelen die volstrekt willekeurig in schappen, op stellingen, in (op en voor) de kasten en op zolders lijken te zijn opgetast. Toch zegt de goedlachse Joop Jansen dat hij precies weet welke onderdelen hij nog op voorraad heeft en waar hij ze kan terugvinden. De broers hebben een klantenkring die zich uitstrekt over de hele aardbol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij het afscheid hebben de broers en hun personeel niet al te veel aandacht voor de hypermoderne metalic-rode Valtra S346 waarmee dit jaar de Zomertour wordt verreden. Is dat gek? Mwah. Valtra was niet het eerste merk dat zijn trekkers in meerdere kleuren levert. Alleen al bij LMB Jansen Duiven zijn Hanomags in drie kleuren terug te vinden: rood, blauwgroen en Saharageel.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_duiven_2-683x1024.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_duiven_2-683x1024.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Joop Jansen heeft het levenswerk van zijn vader voortgezet. 55 jaar nadat Hanomag er mee ophield, bestaat het bedrijf nog steeds.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-10_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-10_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Onderdelen zijn in het hele pand ondergebracht. Er is geen plank onbenut. Joop Jansen zegt precies te weten waar hij de onderdelen kan terugvinden.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-3_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-3_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Saharagele Hanomags stonden jarenlang weg te roesten in een Belgisch bos. Jansen kocht ze op voor de onderdelen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-6_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-6_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Geen geavanceerde diagnose-apparatuur, maar rijkgevulde gereedschapskarren en een schat aan kennis zijn de troeven van het bedrijf.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-4_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-4_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Aan werk geen gebrek. De werkplaats staat vol met uiteenlopende modellen. Van heinde en verre worden oldtimers naar het mechanisatiebedrijf gebracht.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-5_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-5_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Beter ermee verlegen dan erom verlegen, lijkt het motto bij LMB Jansen Duiven. Medewerkers van het mechanisatiebedrijf grijpen zelden mis.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-one-col-image image-holder\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-12_2-1024x683.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/0726_hanomag-12_2-1024x683.jpg\" loading=\"lazy\" \/><\/div><div class=\"image-title\"><\/div><p>Nadat het doek voor Hanomag was gevallen, specialiseerde LMB Jansen Duiven zich in de modellen die Steyr tot eind jaren negentig bouwde.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LMB Jansen Duiven is misschien niet het ideale leerbedrijf voor aspirantmonteurs, maar liefhebbers van oude landbouwtechniek kunnen er hun hart ophalen. 55 jaar nadat hofleverancier Hanomag ermee ophield, is het bedrijf nog springlevend.<\/p>\n","protected":false},"author":3241,"featured_media":97802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":94,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[883],"dossier":[880],"artikel_type":[27],"class_list":["post-97800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-hanomag","dossier-zomertour-2026","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3241"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97800"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97809,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97800\/revisions\/97809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97800"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=97800"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=97800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}