{"id":98973,"date":"2026-11-12T09:47:42","date_gmt":"2026-11-12T08:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/?p=98973"},"modified":"2026-11-12T09:47:42","modified_gmt":"2026-11-12T08:47:42","slug":"bargam-mac-v-1505-de-troonopvolger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/artikel\/20261112\/bargam-mac-v-1505-de-troonopvolger\/","title":{"rendered":"Bargam MAC-V 1505 – De troonopvolger"},"content":{"rendered":"

Hogervorst heeft met het Italiaanse merk Bargam een opvolger gevonden voor het spuitenmerk Mazzotti. Die zoektocht was noodzakelijk nadat moederbedrijf John Deere eerder dit jaar de stekker uit Mazzotti trok. <\/p><\/div>\n\n\n

Het is een roerig jaar geweest voor Hogervorst in Noordwijkerhout (ZH.). Eind 2025 kreeg de importeur van Mazzotti-spuitmachines de eerste signalen. Dit voorjaar volgde het definitieve besluit: John Deere, sinds 2017 eigenaar van de Italiaanse fabrikant van zelfrijders, maakte bekend het merk te liquideren \u2013 onlangs liep de laatste machine van de band. De beslissing van John Deere was niet alleen een klap voor de zestig medewerkers van Mazzotti, maar ook voor Hogervorst, het bedrijf dat het merk al jaren in Nederland verkoopt. \u201cWe zijn meteen om ons heen gaan kijken om te zien wat onze opties waren\u201d, vertelt directeur Erik Hogervorst. \u201cWant wij weten dat er in Nederland een markt is voor kleinere zelfrijdende spuitmachines die zijn uitgerust met luchtondersteuning.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
Cabinedeur<\/div>

De cabinedeur scharniert aan de achterzijde en de trap zit aan de voorkant. Dat maakt instappen eenvoudig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
Arag-spuittechniek<\/div>

Bargam voorziet zijn machines van Arag-spuittechniek, waaronder Arag Syncro, met programma\u2019s voor vullen, roeren en reinigen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Hij bekeek machines van Britse fabrikanten, maar zag al snel dat die niet geschikt zijn voor de kleinschalige Nederlandse percelen. \u201cHet zijn over het algemeen mooie, maar heel lage machines met kleine wielen en een grote wielbasis. Dat sluit niet aan bij wat wij in Nederland willen. Wij willen een machine met een grote bodemvrijheid, grote wielen en omwille van de wendbaarheid een korte wielbasis. Als je zo\u2019n soort machine zoekt, kom je toch weer uit in Itali\u00eb.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Bargam MAC-V 1505<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Tankinhoud <\/td>2.500, 3.000 of 4.000 l<\/td><\/tr>
Boombreedte <\/td>tot 27 m (met luchtondersteuning) tot 42 m (zonder luchtondersteuning)<\/td><\/tr>
Motor <\/td>FPT, 3,6 l<\/td><\/tr>
Vermogen <\/td>110 kW (150 pk)<\/td><\/tr>
Maximale wielhoogte <\/td>180 cm<\/td><\/tr>
Spoorbreedte <\/td>150-200 cm of 180-225 cm<\/td><\/tr>
Wielbasis <\/td>2.950 mm<\/td><\/tr>
Spuitpomp <\/td>280 of 380 l\/min<\/td><\/tr>
Zuigpomp <\/td>600 l\/min<\/td><\/tr>
Richtprijs <\/td>300.000 euro (isobus, 25 cm dopafstand, elektrische dopschakeling)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Bij Bargam om precies te zijn, een fabrikant uit Imola (40 km ten zuidoosten van Bologna) die al meer dan 35 jaar een complete lijn van gedragen, getrokken en zelfrijdende spuitmachines bouwt, eventueel met luchtondersteuning. Een merk dat in Nederland overigens niet helemaal onbekend is. Dealerorganisatie Abemec verkoopt het spuitenmerk vooral vanuit de vestiging in Rijsbergen (NB.) aan aardbeientelers. De andere Abemec-vestigingen focussen vooral op de andere spuitmachinemerken die Abemec voert: Agrifac, Fendt en Hardi. \u201cWe hebben een aantal gesprekken gevoerd met Abemec en Bargam en zijn overeengekomen dat wij voortaan de Bargam-machines importeren en dat Abemec in het zuidelijke Fendt-gebied optreedt als dealer.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Consequenties<\/h2>\n\n\n\n

Met de keuze om het complete spuitenprogramma van Bargam in Nederland te verkopen, snijdt Hogervorst ook wel wat in eigen vlees. Het bedrijf verkoopt naast Bargam immers ook gedragen Toselli-spuitmachines met luchtondersteuning. Bovendien biedt het bedrijf gedragen en getrokken Kverneland-spuitmachines aan met een in eigen huis en op maat gemaakte spuitboom met luchtondersteuning. \u201cHet bijt elkaar hier en daar\u201d, erkent Hogervorst. \u201cTegelijkertijd is het ook wel zo dat elk merk een eigen segment bedient.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Op AgroTechniek Holland in september in Biddinghuizen (Fl.) toonde Hogervorst voor het eerst een Bargam-zelfrijder aan het publiek. De MEC-V 1505 was de enige machine die hij zo snel uit de fabriek in Imola kon krijgen. Het is niet per se het type waarvan Hogervorst er in Nederland veel denkt te verkopen. Dat komt doordat de MEC-V 1505 een enkele hydrostatische aandrijving heeft die de assen vervolgens mechanisch aandrijft. Dat biedt voordelen in heuvelachtig terrein of in rijstvelden als de druk op de voorste wielen afneemt. Een differentieel zorgt er dan voor dat het volle vermogen naar de achterwielen gaat. Maar omdat Nederland over het algemeen vlak is, kunnen telers in Nederland zich prima redden met de circa 20.000 euro goedkopere MAC-V 1505. \u201cDat is een identieke machine, alleen de aandrijving verschilt\u201d, zegt Hogervorst. \u201cDe MAC-V 1505 heeft vier Poclain-wielmotoren.\u201d De ervaring leert dat die probleemloos draaien, op voorwaarde dat de olie regelmatig ververst wordt. \u201cHet interval is 1.000 draaiuren. Maar als een spuitmachine 500 uur per jaar draait, zou ik de olie eenmaal per jaar verversen.\u201d Met dat onderstel van de MAC-V 1505 hebben kopers de keuze tussen een hydraulisch aanpasbare spoorbreedte van 150 tot 200 cm of van 180 tot 225 cm. De bodemvrijheid bij 180 cm hoge banden is 100 cm.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
Luchtgordijn<\/div>

Bargam werkt niet met ronde gaten in de luchtzak, maar met een luchtspleet dat de luchtstroom recht naar beneden blaast.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
Hydraulisch oprolbare aanzuigslang<\/div>

Een hydraulisch oprolbare aanzuigslang is gekoppeld aan een zelfaanzuigende centrifigaalpomp met een capaciteit van 600 l\/min.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

De Bargam MAC-V en MEC-V 1505 kunnen geleverd worden met een tank van 2.500, 3.000 of 4.000 liter, al adviseert Hogervorst klanten die de grootste tank willen om te kiezen voor het grotere Bargam MAC-J-type. Telers in Nederland willen het liefst een kleine, compacte machine met een zo groot mogelijke tank en een brede spuitboom. Maar ergens gaat dat botsen met de natuurwetten.<\/p>\n\n\n\n

De machine is standaard uitgerust met een 3,6 liter FPT-motor die een vermogen levert van 110 kW (150 pk). Dat lijkt misschien wat aan de kleine kant, maar volgens Hogervorst is dat voor Nederlandse omstandigheden meer dan genoeg. De spuitmachine weegt leeg 8 ton. Voor kopers die desondanks graag wat meer pk\u2019s onder de kap hebben, kan Hogervorst de machine ook leveren met een 132 kW (180 pk) sterke FPT-motor met een inhoud van 4,5 liter. Het typenummer op de zijbeplating verandert dan in MAC-V 1805. \u201cMet de sterkere motor ben je sneller weg bij het stoplicht. Maar aan het eind van de werkdag ben je ook flink wat meer liters brandstof kwijt.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Korter<\/h2>\n\n\n\n

De MAC-V 1505 is compacter dan de Mazzotti MAF 4080, vertelt Hogervorst. De machine heeft een kleinere wielbasis (2.950 mm) en ook de spuitboom zit wat dichter op de machine. Gevolg is dat de machine van het hart van de vooras tot de spuitleiding 40 cm korter is dan de Mazzotti. \u201cAls je daardoor de kopakker niet overdwars hoeft te spuiten met een kopakkerspuitboompje, scheelt je dat veel tijd.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Net als een trekker met een variabele transmissie kun je de zelfrijder zowel met het voetpedaal als met de rijhendel bedienen. Vooral op de weg is dat een verademing voor mensen die nog nooit met een rijhendel hebben gereden. Eenmaal op topsnelheid van 40 km\/h zakt het motortoerental terug naar 1.500 toeren. Ook tijdens het spuiten is het niet noodzakelijk om altijd 2.000 motortoeren aan te houden.<\/p>\n\n\n\n

Mazzotti<\/h3>

Erik Hogervorst vertrouwt erop dat John Deere Mazzotti-klanten de komende jaren zal blijven ondersteunen met service en onderdelen. Maar hoe de fabrikant dat gaat aanpakken, heeft John Deere nog niet duidelijk gemaakt. Wat spuittechniek betreft, maakt Hogervorst zich overigens niet al te veel zorgen \u2013 de spuittechniek kocht Mazzotti in bij toeleveranciers en deze onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Lastiger is het onderstel. \u201cDat was van Mazzotti zelf en als daarmee problemen ontstaan, wordt serviceverlening lastiger.\u201d<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

De door Bargam in eigen huis gebouwde gepoedercoate spuitbomen met luchtondersteuning zijn maximaal 27 meter breed en vouwen in twee delen op. De luchtstroom wordt opgewekt door een hydraulisch aangedreven ventilator die achterop de spuitboom is gemonteerd. Net als bij veel andere spuitmachines is de spuitleiding bij de demomachine direct achter de spuit een halve meter verder naar achteren geplaatst dan de spuitleiding onder de spuitbomen. Dit om ruimte te cre\u00ebren voor de cilinders van het opklapmechanisme. In overleg met de fabriek wordt de luchtzak bij machines voor de Nederlandse markt omgedraaid en worden de spuitdoppen 15 tot 20 cm omlaaggebracht. Op die manier is het namelijk wel mogelijk om alle doppen op \u00e9\u00e9n lijn te monteren en kun je de spuit op dezelfde lijn aan- en uitzetten. <\/p>\n\n\n\n

Luchtspleet<\/h2>\n\n\n\n

De luchtzak blaast de lucht recht naar beneden. De luchtstroom raakt de spuitkegel op een vast snijpunt. Op verzoek kan Bargam ook techniek op de spuitboom leveren waarmee de chauffeur de spuitboom 15 graden voor- en achterover kan kantelen, zodat hij kan anticiperen op windkracht en -richting. \u201cMaar uit verschillende testen is gebleken dat het voor de chauffeur onmogelijk is om vanuit de cabine de bedekking te controleren. En daarom zie je, als je de boom kantelt, dat de bedekking aan \u00e9\u00e9n kant van het gewas vaak onvoldoende is\u201d, zegt Hogervorst. \u201cMijn advies is: richt de luchtstroom recht omlaag en geef wat meer toeren bij tegenwind en wat minder toeren bij wind mee.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Voor het vullen heeft Bargam op de MAC-V 1505 een zelfaanzuigende centrifugaalpomp gemonteerd met een capaciteit van 600 liter per minuut. Voor het spuiten is er een aparte zuigermembraanpomp met een capaciteit van 280 of 380 liter per minuut.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Voor de spuittechniek heeft Bargam gewinkeld bij Arag. De Italiaanse toeleverancier van spuittechniek levert niet alleen de doppen, de kranen en de optionele PWM-techniek, maar ook de standaard spuitcomputer (een luxere isobuscomputer is een optie), de boomhoogteregeling en het Arag Air Sleeve Control-systeem. Daarmee kun je de ventilator voor de luchtondersteuning instellen met een aantal voorkeuzeprogramma\u2019s. Zo beperkt het Air Sleeve Control-systeem in percelen zonder gewas het ventilatortoerental \u2013 dit om het risico op drift zoveel mogelijk terug te dringen. Linksonder de kap heeft Bargam het Arag Syncro-bedieningskastje gemonteerd. Via dat kastje bedien je de roering en reiniging, maar kun je ook ingeven tot welk niveau je de tank wilt vullen. Bargam heeft zelf een aantal voorgeprogrammeerde functies op Arag Syncro ge\u00efnstalleerd, maar Hogervorst kan daar zelf nog programma\u2019s aan toevoegen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hogervorst heeft met het Italiaanse merk Bargam een opvolger gevonden voor het spuitenmerk Mazzotti. Die zoektocht was noodzakelijk nadat moederbedrijf John Deere eerder dit jaar de stekker uit Mazzotti trok.<\/p>\n","protected":false},"author":3241,"featured_media":98981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":79,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[79,97],"tags":[894],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-98973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gewasverzorging","category-veldspuiten","tag-bargam","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3241"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98982,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98973\/revisions\/98982"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98973"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=98973"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/landbouwmechanisatie\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=98973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}