{"id":13621,"date":"2021-05-01T16:51:00","date_gmt":"2021-05-01T14:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mechaman.nl\/tuin-park-techniek\/?p=13621"},"modified":"2021-10-06T13:58:28","modified_gmt":"2021-10-06T11:58:28","slug":"acculoopmaaiers-maaien-op-een-batterij","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20210501\/acculoopmaaiers-maaien-op-een-batterij\/","title":{"rendered":"Acculoopmaaiers – Maaien op een batterij"},"content":{"rendered":"

Acculoopmaaiers vormen een steeds grotere bedreiging voor benzinemachines. De maaiers worden immers groter en krachtiger. Tuin en Park Techniek testte de accumaaiers van Husqvarna, Makita, Pellenc en Stihl en ontdekte dat ieder merk z\u00b4n sterke punten heeft. <\/p><\/div>\n\n\n

Accumachines worden krachtiger en gaan daardoor steeds vaker de concurrentiestrijd aan met brandstofmachines. Die ontwikkeling zagen we al bij heggenscharen en bosmaaiers, maar nu ook bij krachtigere machines als kettingzagen en bladblazers. Anno 2020 wordt ook het aanbod acculoopmaaiers steeds groter. Maar als je kijkt naar de professionaliteit van de machines, dan haakt menig fabrikant nog af. Naast Husqvarna, Stihl, Pellenc en Makita zochten wij ook contact met de vertegenwoordigers van Toro, Honda en Ego. Alle drie de partijen zagen af van deelname aan deze test. \u201cOnze accumaaiers zijn nog niet voor de professional\u201d, is een veelgehoord argument. Onder meer AS Motors en Grin brengen ook acculoopmaaiers op de markt. In deze test richten wij ons echter uitsluitend op maaiers met opvang en wielaandrijving.<\/p>\n\n\n\n

De voordelen van accumaaiers is dat de machines stiller zijn, je hoeft geen benzine meer te tanken en er komen geen uitlaat-gassen vrij. Ook prettig is dat het aantrekken van de motor verleden tijd is. Met \u00e9\u00e9n druk op de knop start je de machine en kun je aan de slag. Maar zijn die machines dan bijster stil? Niet als je er achter loopt. Gehoorbescherming moet je blijven dragen, aldus de vermeldingen in de bijgeleverde handleidingen. Het geluid is op afstand wel minder doordringend.<\/p>\n\n\n\n

\u2018Motor aantrekken is verleden tijd\u2019<\/span><\/section>\n\n\n\n

Qua constructie doen de acculoopmaaiers niet onder voor brandstofmachines. Alle machines hebben robuuste aluminium maaidekken. Bij de maaiers van Husqvarna, Makita en Pellenc is het dek asymmetrisch. Aan de linkerkant steekt het dek dus iets verder buiten de bandenlijn uit, waardoor je dichter langs de rand kunt maaien. Het dek van de Stihl RMA 765 V is symmetrisch. Ook de constructie van de stuurbomen is stevig, behalve bij de maaier van Pellenc. De stuurboom bij de Rasion 2 Easy is vrij eenvoudig en fragiel. Overigens heeft Pellenc ook een smart-versie van de Rasion 2. Deze maaier heeft een mono-stuurboom, zoals de Stihl RMA 765 V ook heeft, die steviger gebouwd is. Bij alle machines is de hoogte van de stuurboom aanpasbaar. Iedere fabrikant heeft voor de verstelling zijn eigen methode. Zo ontgrendel je de stuurboom van de \u00adPellenc met een spanhendel aan de rechterkant. Dit werkt prima en snel. Bij de Makita moet je met een sleutel twee bouten aan weerszijden losdraaien. Ofwel, de hoogte stel je een keer in en daarna verander je het zelden tot nooit. Voordelig bij de maaiers van Husqvarna, Pellenc en Stihl is dat je de stuurboom ook voorover kunt klappen, waardoor je de machines compact kunt wegzetten in de schuur. De maaiers van Stihl en Pellenc kun je eventueel ook rechtop wegzetten.<\/p>\n\n\n\n

De Pellenc en Stihl zijn aan de voorkant voorzien van zwenkwielen. Dit maakt de maaiers wendbaar en je hoeft de machine niet achterover te trekken in de bochten. Bij de Stihl kun je met de hendels waarmee je ook de maaihoogte instelt, de zwenkwielen in rechte positie vastzetten. Zo heeft de machine op glooiend terrein en langs borders niet de neiging om af te zakken. Ook bij de Pellenc kun je de zwenkwielen deels vastzetten. De voorwielen staan dan in rechte rijpositie vast. Stuur je met kracht de maaier om, dan draaien de wielen vrij rond. Zodra de wielen weer recht staan, blokkeren ze automatisch in rechte rijrichting.<\/p>\n\n\n\n

Hoogteverstelling<\/h2>\n\n\n\n

Tijdens de test hebben we met alle maaiers middellang droog gras gemaaid. Dit ging prima. Alle maaiers leveren een strak maaibeeld en alle maairesten worden netjes opgevangen. Grote verschillen zijn wat dat betreft niet op te merken. De maaiers die wij testten, hebben een maaibreedte van 51 tot 63 cm. Breed genoeg voor de middelgrote gazons. Bij de meeste maaiers is de maaihoogte centraal instelbaar. Alleen de Stihl RMA 765 V heeft de hoogteverstelling per wiel. Het hoogtebereik is bij alle maaiers groot genoeg. Bij de meeste machines is het wel onduidelijk op welke hoogte je de maaier precies hebt ingesteld. Bij de Stihl en Makita wordt de hoogte aangeduid met een cijfer. Via een tabel in de handleiding kun je zien met welke maaihoogte het cijfer correspondeert. Bij de Pellenc bestaat er geen twijfel, aangezien de hoogte in millimeters wordt aangegeven bij de hendel op de maaier. Bij alle maaiers is ook het mestoerental aanpasbaar. Bij de Pellenc Rasion 2 Easy wijzig je dit handmatig met een knopje op de stuurboom. Bij de overige merken wijzigt het toerental automatisch zodra de mesweerstand toeneemt. Op die manier maaien alle machines ook lang gras zonder al te veel moeite kort, blijkt uit een proef op een ruwer deel van het gazon. De maaiers van Husqvarna, Stihl en Makita hebben ook een eco-modus. Na inschakeling zakt het toerental terug, waardoor je langer kunt maaien op een acculading en het geluidsniveau afneemt.<\/p>\n\n\n\n

Veiligheid is ook bij acculoopmaaiers een belangrijk aspect. Zo hebben alle machines een veiligheidssleutel die verstopt zit in de buurt van de accu. Zonder deze sleutel gaat de maaimachine niet aan. Verder vereist het opstarten van de messen ook nog wat extra handelingen. Iedere fabrikant heeft zijn eigen stappen die je moet doorlopen. Voor het activeren van de wielaandrijving trek je in alle gevallen alleen een hendel aan. Bij alle machines kun je de rijsnelheid al rijdende aanpassen. Vooral de traploze instelling van de Makita werkt erg prettig. Pellenc heeft hier minder goed over nagedacht. Wil je van een hoge naar een lagere rijsnelheid, dan moet je de knop drie keer indrukken. De machine schakelt dan eerst door naar de hogere snelheden, waarna de maaier weer de laagste rijsnelheid oppakt. Erg onhandig. Opvallend is wel dat de Pellenc-maaier als enige wielaandrijving achteruit heeft. Om de machine met 2 kilometer per uur achteruit te laten rijden, moet je tegelijkertijd een knop en hendel bedienen. Het wisselen van rijrichting duurt daardoor wel wat langer.<\/p>\n\n\n\n

Werkduur<\/h2>\n\n\n\n

Voor velen is de hamvraag: hoelang kun je maaien op een acculading? Uiteraard is dat geheel afhankelijk van het type en de hoeveelheid accu\u2019s waarmee je de machines voorziet. De maaiers van Husqvarna, Stihl en Pellenc werken op blok- of rugaccu\u2019s. Con- troleer bij aanschaf van een maaier goed het accutype. In veel gevallen heb je namelijk een speciale houder nodig om de accu\u2019s op de maaier te monteren. De maaier van Makita draait uitsluitend op blokaccu\u2019s. Bij de machines van Stihl en Makita zitten de accu\u2019s netjes verstopt onder een kunststof beschermkap. Bij de Husqvarna is dit ook het geval als je gebruik maakt van blok\u00adaccu\u2019s. Onder de getinte beschermkap is plaats voor twee blokaccu\u2019s. De maaier werkt overigens ook als je er maar \u00e9\u00e9n in stopt. Zo kun je een tweede accu ondertussen opladen. Een rugaccu komt bij de Husqvarna LC 551iV in een houder op de machine te liggen. Via een kabel met adapter, die je op de plek van de blokaccu schuift, wordt de rugaccu met de maaier verbonden. Als je de adapter wilt uitnemen, moet je eerst de rugaccu uit de houder halen. De rugaccu bedekt namelijk de beschermkap, waardoor je deze niet meer kunt openen.<\/p>\n\n\n\n

Het geluid is minder doordringend<\/span><\/section>\n\n\n\n

De Husqvarna LC 551iV zou in combinatie met de BLi950X ongeveer anderhalf uur moeten werken, vertelt de fabrikant. Met de Makita DLM533 maaiden wij ongeveer 30 minuten en toen was de eerste set blokaccu\u2019s leeg. Na het omschakelen naar het tweede accupaar knoop je daar nog 30 minuten aan vast. Volgens Pellenc kun je met de Rasion 2 met UliB 1500 rugaccu tot ongeveer vijf uur maaien. Stihl drukt de werkduur niet in minuten maar in vierkante meters uit. Met twee AP 300 S-blokaccu\u2019s zou je 800 m\u00b2 kunnen maaien.<\/p>\n\n\n\n

Mulchtest<\/h2>\n\n\n\n

Een maaier met opvang koop je over het algemeen niet voor het mulchen. Maar de optie is er bij iedere maaier wel. Sterker nog, voor ongeveer drie tientjes schaf je een mulchkit aan. De kit van de Pellenc is duurder: 70 euro. Bij de Makita, Pellenc en Stihl bestaat die kit enkel uit een kunststof inzetstuk waarmee je de afvoerpijp afsluit. Bij de Husqvarna moet je ook het maaimes verwisselen. Ook de eenvoud van de montage van het inzetstuk verschilt. Bij de Makita-maaier vergrendelt een schuifknopje het inzetstuk. Prima. Bij de Pellenc moet je twee kunststof lipjes om de stalen achterkant van de maaier klemmen. Een kwetsbare methode, vooral als het plastic na een paar jaar broos wordt. Bij de Husqvarna vergrendel je het inzetstuk met een veertje, een los onderdeeltje dat je eenvoudig kwijtraakt.<\/p>\n\n\n\n

Tijdens de mulchtest maaiden we middellang gras vlak na een kortstondige regenbui. De maaiers werden dus flink aan de tand gevoeld. En dat bleek ook wel uit de accu\u00adniveaus die tijdens het mulchen behoorlijk snel terugliepen. Over het algemeen vielen de resultaten niet tegen. De maaiers van Husqvarna en Stihl lieten aan de buitenranden van het maaidek wel wat proppen achter, terwijl de Makita juist in het midden wat grasresten aflegde. Ook de Pellenc had het bij het hoogste mestoerental en de laagste rijsnelheid behoorlijk zwaar.<\/p>\n\n\n\n

Prijzen<\/h2>\n\n\n\n

Qua maairesultaten komt er niet \u00e9\u00e9n maaier als beste uit de test. Alle machines leveren immers net werk. Daarbij heeft ook iedere maaier zijn eigen talenten. De prijsverschillen zijn wel fors. Terwijl de Makita-maaier ongeveer 1.000 euro kost, moet je voor de Stihl er ruim 700 euro bij optellen. En dan moet je de accu\u2019s, bijpassende houders en oplader er nog bij aanschaffen, mocht je die nog niet hebben.<\/p>\n\n\n\n

Het prijsverschil is fors<\/span><\/section>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Husqvarna LC 551iV: Robuust, maar wel gehorig<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
Husqvarna LC 551iV<\/div>

De LC 551iV van Husqvarna is een robuuste maaier die 51 cm breed maait; de smalste maaier in deze test. Opvallend is dat de mesaandrijving gehoriger is dan bij de andere maaiers.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Het aluminium maaidek is stevig en is aan de buitenkant voorzien van stalen stootstrippen. Het gewicht van ruim 52 kg maakt de maaier wel wat lastig om te sturen. Met een hendel bij het rechterachterwiel stel je de maaihoogte in. Dankzij een spiraalveer werkt dit vrij eenvoudig. Gek genoeg ontbreekt er een hoogteaanduiding, waardoor je niet weet op welke hoogte je de maaier instelt. Zelfs het 603-pagina’s tellende handboek geeft hier geen uitsluitsel over.<\/p>\n\n\n\n

Het maaimes draait standaard met 3.000 omwentelingen per minuut. Is het gras hoger, dan schakelt de maaier automatisch de powerboost in. Het mes draait dan nog eens 300 toeren sneller. In de eco-modus daalt het toerental naar 2.600.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De rugaccu is via een adapter met de maaier verbonden. De iets te lange kabel bevestig je met klittenband aan de stuurboom. Wil je de adapter uitnemen om de accu op te laden, dan moet je eerst de rug\u00adaccu uit de houder nemen, anders kan de afdekklep niet open. De maaier werkt ook op \u00e9\u00e9n of twee blokaccu’s.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het mes maait 51 cm breed. Na het losdraaien van de centrale bout kun je het mes uitnemen om te slijpen of te vervangen voor het mulchmes. De maaihoogte is in zes standen aan te passen van 26 tot 74 mm.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Met de knoppen \u2013 en + kun je de snelheid van de wielaandrijving in vier standen instellen. Met je duimen kun je de knoppen al rijdende bedienen. Dit werkt prettig. Ook lees je op het display het accu\u00adniveau af. Met de eco-knop activeer je de besparingsmodus waarbij het mes 2.600 omwentelingen per minuut draait.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Husqvarna: plus en min<\/h2>\n\n\n\n
Plus<\/strong><\/td>Min<\/strong><\/td><\/tr>
Stevig gebouwd<\/td>Hoogteaanduiding ontbreekt<\/td><\/tr>
Goed maairesultaat<\/td>Mesaandrijving is gehorig<\/td><\/tr>
Maaier past toerental zelf aan<\/td>Accuhouder is onhandig geplaatst<\/td><\/tr>
Grote bedieningsknoppen<\/td><\/td><\/tr>
Eco-modus spaart energie<\/td><\/td><\/tr>
Werkt met zowel blok- als rugaccu<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Makita DLM533: traploos rijsnelheid instellen<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
Makita DLM533<\/div>

Ook Makita heeft een accumaaier voor de professional: de DLM533. Deze machine maait 53,4 cm breed op maar liefst tien maaistanden. Met 2.300 omwentelingen per minuut ligt het toerental laag.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

De DLM533 is de maaier met het grootste hoogtebereik: 20 tot 100 mm hoog. Hoog gras zou je zo stapsgewijs terug kunnen maaien. Onder de kap is ruimte voor vier 18 volt accu\u2019s. Je hebt er maar twee nodig om met de maaier aan het werk te gaan. Simpel gezegd dienen de overige twee accu\u2019s als reserve. Onderscheidend aan de machine is de traploze wielaandrijving. Met een gashendel links op de stuurboom stel je de rijsnelheid in. Ideaal. De opvangbak kan Makita nog wel verbeteren. Zo ontbreekt er een handvat aan de onderkant, dat zou tijdens het leeggooien wel handig zijn. Verder zit er op de opvangbak geen lepel die de afvoerpijp ingaat. Bij het lossen blijft er daardoor gras in de pijp liggen. Dit moet je er met de hand uithalen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Onder de kunststof kap is ruimte voor vier BL1850B-accu\u2019s, bestaande uit twee secties van twee accu\u2019s. Zodra de eerste twee accu\u2019s leeg zijn, zet je de draaiknop om naar de tweede sectie en kun je weer verder. De maaier kan eventueel ook alleen met twee accu\u2019s aan de slag.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In verhouding tot de andere merken draait het maaimes bij de Makita met 2.300 omwentelingen per minuut vrij traag. Toch valt het maaibeeld niet tegen. Ervaart het mes veel weerstand, dan schroeft de maaier het toerental namelijk automatisch op naar 2.800 omwentelingen per minuut.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Met de gashendel stel je de rijsnelheid traploos in van 2,5 tot 5,0 km\/h. Dit werkt erg prettig. Met een druk op de knop zie je de accu\u00adniveaus van alle vier de blokaccu\u2019s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Makita: plus en min<\/h2>\n\n\n\n
Plus<\/strong><\/td>Min<\/strong><\/td><\/tr>
Degelijke constructie<\/td>Geen handgreep onderkant opvangbak<\/td><\/tr>
Goed maairesultaat<\/td>Lepel op opvangbak ontbreekt<\/td><\/tr>
Eenvoudige bediening<\/td>Hoogte stuurboom lastig te wijzigen<\/td><\/tr>
Traploze wielaandrijving<\/td><\/td><\/tr>
Accu\u2019s onder beschermkap<\/td><\/td><\/tr>
Plaats voor vier accu\u2019s<\/td><\/td><\/tr>
Maaier past mestoerental zelf aan<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Pellenc Rasion 2 Easy: basic en toch verrassend<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
Pellenc Rasion 2 Easy <\/div>

De Rasion 2 Easy van Pellenc doet zijn naam eer aan. De Pellenc oogt primitief en wat fragiel. Een goed voorbeeld is de stuurboom waarbij je letterlijk een stalen buis in handen hebt. Toch verrast de Rasion 2 ook op een aantal punten.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Het gebrek aan onderdelen komt het gewicht ten goede. Inclusief accu weegt de maaier 38,9 kg. Gemiddeld is dat ruim 11 kg lichter dan de andere drie maaiers. Dit maakt de maaier, ook dankzij de zwenkwielen, erg wendbaar. De wielaandrijving valt wel wat tegen. In de laagste stand draaien de wielmotoren ongelijkmatig. En om van een hoge naar een lagere snelheid te gaan, moet je drie keer de knop van de wielaandrijving indrukken. De maaier moet je dus eerst opschakelen naar de hogere rijsnelheid, waarna de machine pas snelheid afbouwt. Onhandig. Opvallend is wel dat de maaier ook een versnelling achteruit heeft.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bovenop de maaier zit de UliB 1500 rugaccu in een houder. Via een korte kabel is de accu met de machine verbonden. Op het display van de accu lees je het ladings-niveau af. Met speciale adapter-platen kun je ook de kleinere blok- en rugaccu’s op de machine monteren.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De maaier telt twee messen die in tegengestelde richting draaien. Opvallend is het hoge messentoerental. Met een knop op de stuurboom verhoog je het toerental in vier standen van 3.000 tot 5.000 omwentelingen per minuut. Vooral bij lang gras heeft de maaier de hoogste messnelheid hard nodig.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Rasion 2 is de enige maaier waarbij de maaihoogte in millimeters wordt aangegeven. Duidelijker kan niet. Het dek kun je ook tot op de grond laten zakken. Twee nokken aan de achterkant van het dek blokkeren dan de achterwielen. Op deze manier zet je de maaier op de parkeerrem en rolt de machine tijdens transport niet weg.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Pellenc: Plus en Min<\/h2>\n\n\n\n
Plus<\/strong><\/td>Min<\/strong><\/td><\/tr>
Goed maairesultaat<\/td>Wielmotoren draaien ongelijkmatig<\/td><\/tr>
Hoog mestoerental<\/td>Stuurboom is primitief<\/td><\/tr>
Totale gewicht is laag<\/td>Aanpassen rijsnelheid werkt onhandig<\/td><\/tr>
Wielaandrijving werkt ook achteruit<\/td><\/td><\/tr>
Werkt met zowel blok- als rugaccu<\/td><\/td><\/tr>
Duidelijke hoogteverstelling<\/td><\/td><\/tr>
Parkeerrem<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Stihl RMA 765 V: Groot, maar wel prijzig<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
Stihl RMA 765 V<\/div>

Met 63 cm maait de Stihl RMA 765 V het breedst van alle vier. Verder is het de enige maaier met onafhankelijke maaihoogteverstelling. Al functioneert die verstelling op de voorwielen wel wat onhandig. Het wijzigen is een gepriegel en het is niet helemaal duidelijk welke hoogte is ingesteld.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

De mono-stuurboom levert veel gemak op. Bij het uitnemen van een volle opvangbak hoef je immers de bak niet over te pakken met je andere hand. Door de degelijke constructie voelt de stuurboom evengoed stevig aan. Met een stalen hendel ontgrendel je de stuurboom in enkele seconden, waarna je de stand op drie hoogtes kunt wijzigen. Ook kun je de boom voorover klappen, waarna je de maaier rechtop kunt wegzetten. De maaier staat dan wel tegen het dode punt aan, waardoor hij snel omvalt. Voor deze maaier leg je trouwens het meeste geld neer: ruim 1.700 euro exclusief accu.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Onder de witte kap zit een accuhouder met twee AP300S- blokaccu\u2019s. Na het afnemen van de adapter kun je ook een rugaccu plaatsen. Dankzij het snelwisselsysteem hoef je geen kabels meer aan te sluiten. De rode zekering fungeert als veiligheidssleutel. Haal je de zekering eruit, dan gaat de maaier niet aan.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Net als de maaier van Pellenc, telt de RMA 765 V twee maaimessen. De uiteindes van de messen zijn V-vormig, waarbij de hoogte tussen beide mespunten 3,5 cm verschilt. De fabrikant zegt dat deze messen minder weerstand ondervinden en overmatige luchtstromen voorkomen. Of dat echt zo is, valt lastig te beoordelen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De maaihoogteverstelling op de zwenkwielen aan de voorkant werkt wat nukkig. Met een hand knijp je de zwarte hendel naar buiten toe. Met de andere hand verander je de hoogte van het zwenkwiel. Een priegelwerk. Ondanks dat de standen wel genummerd zijn, is het ook niet helemaal duidelijk op welke hoogte je het wiel instelt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Stihl: Plus en Min<\/h2>\n\n\n\n
Plus<\/strong><\/td>Min<\/strong><\/td><\/tr>
Grote maaibreedte<\/td>Hoogteverstelling werkt nukkig<\/td><\/tr>
Goed maairesultaat<\/td>Hoogteaanduiding niet duidelijk<\/td><\/tr>
Stevige mono-stuurboom<\/td>Prijzig<\/td><\/tr>
Eenvoudige bediening<\/td><\/td><\/tr>
Werkt met zowel blok- als rugaccu<\/td><\/td><\/tr>
Grote opvangbak<\/td><\/td><\/tr>
Kunststof beschermlaag in maaidek<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Technische gegevens<\/h2>\n\n\n\n
<\/td>Husqvarna LC 551iV<\/td>Makita DLM533<\/td>Pellenc Rasion 2 easy<\/td>Stihl RMA 765 V<\/td><\/tr>
Maaibreedte<\/td>51 cm<\/td>53,4 cm<\/td>60 cm<\/td>63 cm<\/td><\/tr>
Aantal messen<\/td>1 mes<\/td>1 mes<\/td>2 messen<\/td>2 messen<\/td><\/tr>
Maaihoogte (handboek)<\/td>26 tot 74 mm – 6 standen<\/td>20 tot 100 mm – 10 standen<\/td>25 tot 75 mm – 6 standen<\/td>25 tot 100 mm – 7 standen<\/td><\/tr>
Maaihoogte (gemeten)<\/td>28 tot 78 mm<\/td>29 tot 113 mm<\/td>22 – 70 mm<\/td>28 tot 98 mm<\/td><\/tr>
Mestoerental<\/td>2.600 omw.\/min. (eco-modus)
3.000 omw.\/min. (nominaal)
3.300 omw.\/min. (bij veel weerstand<\/td>		2.300 omw.\/min. (nominaal)
2.800 omw.\/min. (bij veel weerstand <\/td>		3.000\/ 3.666\/ 4.333\/ 5.000 omw.\/min.<\/td> 2.700 omw.\/min. (eco-modus)
3.300 omw.\/min. (nominaal)
4.400 omw.\/min. (bij veel weerstand <\/td><\/tr>
Opvangbak<\/td>65 liter<\/td>70 liter<\/td>70 liter<\/td>80 liter<\/td><\/tr>
Wielaandrijving<\/td>2,8 tot 5,3 km\/h<\/td>2,5 tot 5,0 km\/h<\/td>2 tot 5 km\/h (vooruit)
2 km\/h (achteruit)<\/td>		0 tot 5,5 km\/h<\/td><\/tr>
Snelheidsregeling<\/td>Vier snelheden<\/td>Traploos<\/td>Vier snelheden<\/td>Vijf snelheden<\/td><\/tr>
Voorwielen b x h<\/td>21 x 5 cm<\/td>23 x 5 cm<\/td>17 x 4 cm<\/td>20 x 4 cm<\/td><\/tr>
Spoorbreedte voorwielen<\/td>47 cm<\/td>51 cm<\/td>33 cm<\/td>51,5 cm<\/td><\/tr>
Achterwiel b x h<\/td>21 x 5 cm<\/td>23 x 5 cm<\/td>30 x 6 cm<\/td>23 x 6 cm<\/td><\/tr>
Spoorbreedte achterwielen<\/td>49 cm<\/td>54 cm<\/td>53 cm<\/td>57,5 cm<\/td><\/tr>
Minimale hoogte stuurboom2<\/sup><\/td>92,5 cm<\/td>100,5 cm<\/td>86,0 cm<\/td>103,0 cm<\/td><\/tr>
Maximale hoogte stuurboom2<\/sup><\/td>106,0 cm<\/td>111,5 cm<\/td>129,0 cm<\/td>114,5 cm<\/td><\/tr>
Accu<\/td>2x BLi300 of 1x BLi950X<\/td>2x BL1850B<\/td>UliB 1500<\/td>2x AP 300 S of 1x AR 3000 L<\/td><\/tr>
Accusoort<\/td>Lithium-ion<\/td> Lithium-ion <\/td> Lithium-ion <\/td> Lithium-ion <\/td><\/tr>
Spanning (volt)<\/td>36 volt (BLi3000 en BLi950X)<\/td>32 volt (2x BL1850B)<\/td>43,62 volt<\/td>36 volt (AP 300 S en AR 3000 L)<\/td><\/tr>
Capaciteit (Ah)<\/td>9,36 Ah (1x BLi3000)
31,1 Ah (BLi950X)<\/td>		5,0 Ah (1x BL1850B)<\/td>35 Ah<\/td>7,3 Ah (1x AP 300 S)
41,2 Ah (AR 2000 L)<\/td><\/tr>
Opgeslagen energie (Wh)<\/td>336.96 Wh (1x BLi3000)
1.120 Wh (BLi950X) <\/td>		 90 Wh (1x BL1850B) <\/td>1.527 Wh<\/td>281 Wh (1x AP 300 S)
1.522 Wh (AR 2000 L) <\/td><\/tr>
Totaal gewicht3<\/sup><\/sub><\/td>52,3 kg<\/td>47,8 kg<\/td>38,9 kg<\/td>56,1 kg<\/td><\/tr>
Optie mulchkit<\/td>JA (35 euro excl. btw)<\/td>Ja (inbegrepen)<\/td>Ja (70 euro excl btw)<\/td>Ja (27 euro excl. btw)<\/td><\/tr>
Prijs (excl. btw)1<\/sup><\/td>1.105 euro<\/td>999 euro<\/td>1.569 euro<\/td>1.737 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
1) Zonder accu en oplader 2) Afstand van verharding tot handgreep 3) Gewicht inclusief (rug)accu<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acculoopmaaiers vormen een steeds grotere bedreiging voor benzinemachines. De maaiers worden immers groter en krachtiger. Tuin en Park Techniek testte de accumaaiers van Husqvarna, Makita, Pellenc en Stihl en ontdekte dat ieder merk z\u00b4n sterke punten heeft.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":13627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[29],"class_list":["post-13621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maaien","artikel_type-tests"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13621"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=13621"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=13621"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=13621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}