{"id":15530,"date":"2021-09-04T15:36:00","date_gmt":"2021-09-04T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mechaman.nl\/tuin-park-techniek\/?p=15530"},"modified":"2021-10-04T16:30:59","modified_gmt":"2021-10-04T14:30:59","slug":"asaandrijving-goweil-f-1-g125-spaart-zoden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20210904\/asaandrijving-goweil-f-1-g125-spaart-zoden\/","title":{"rendered":"Asaandrijving G\u00f6weil F-1 G125 spaart zoden"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Aannemer J. van Esch heeft gekozen voor G\u00f6weil-rondebalenpersen met een hydraulische aandrijving op de wielas voor tractie. Dikwijls voorkomt dat wielslip op natte ondergronden of op steile taluds. <\/p><\/div>\n\n\n<p>Grijs- en groenaannemer J. van Esch BV heeft twee G\u00f6weil F-1 G125-balenpersen in gebruik. De eerste draait al het hele seizoen mee, de tweede werd onlangs geleverd. De eerste G\u00f6weil-pers bleef na een demoperiode. De aannemer heeft gekozen voor een G\u00f6weil met aangedreven as, maar die optie was niet het belangrijkste argument om de toch relatief dure G\u00f6weil-persen aan te schaffen. Jan Verstijnen, constructeur bij J. van Esch, laat zien hoe de gewasstroom vanaf de pick-up over de rotor loopt. \u201cHet gaat over de rotor heen in plaats van eronderdoor. De druk op de tegenmessenhouder wordt gemeten; loopt de druk op door een prop, dan opent de klep en kan de prop de perskamer in. Zo lost de pers negen van de tien verstoppingen zelf op en dat scheelt de chauffeur negen keer uitstappen. \u201cWe komen van alles tegen\u201d, vertelt Verstijnen. \u201cFietsen, delen van winkelwagens, noem maar op.\u201d<\/p>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-newheap-blocks-kadertekst-foto article-highlight\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-9\"><h3>Jan Verstijnen<\/h3><p>  <p>Jan Verstijnen is constructeur bij J. van Esch. In de werkplaats in Cromvoirt worden machines aangepast en gemaakt nadat Verstijnen de idee\u00ebn in 3D heeft uitgewerkt. Zo ook de touwbinding op de G\u00f6weil-persen en de bermharken die qua concept zijn gebaseerd op de Italiaanse Girorami-zwadharken met sideshift. Bij J. van Esch is een Krone-hark als basis gebruikt, de aftakasaandrijving is echter door een hydromotor vervangen, omdat de aftakas een slijtagegevoelig deel is door de sideshift. Voor de sideshift is een dragend parallellogram gemaakt.<\/p>  <\/p><\/div><div class=\"col-md-3\"><div class=\"image-holder\" style=\"background-image:url(https:\/\/mechaman.nl\/tuin-park-techniek\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/10\/0521_repo_klein.jpg)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mechaman.nl\/tuin-park-techniek\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/10\/0521_repo_klein.jpg\" \/><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Minder vaak zoden herstellen<\/h2>\n\n\n\n<p>De aangedreven as van de pers wordt door de aannemer gezien als een welkome optie. \u201cTemeer nu overheden veel meer oog hebben voor biodiversiteit en bodembehoud, is minimaliseren van schades aan de bermzoden in ons voordeel. Schades door wielslip moeten bijvoorbeeld hersteld worden en daar heb je minder last van met een aangedreven as.\u201d J. van Esch maait ook rond de luchthaven van Eindhoven, daar moeten ze onder meer tegen fly-overs opklimmen. De optie mag dan een welkome aanvulling zijn, hij maakt de pers met toch al een flinke prijs nog een derde duurder. Bij G\u00f6weil staat de F-1 pers in basisuitrusting voor ruim 73.000 euro op de prijslijst.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Bedrijfsgegevens<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Bedrijf<\/td><td>J. van Esch bv<\/td><\/tr><tr><td>Plaats<\/td><td>Cromvoirt<\/td><\/tr><tr><td>Bestaat sinds<\/td><td>1962<\/td><\/tr><tr><td>Aantal werknemers<\/td><td>120<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Voor de pers loopt een Fendt 514 Vario. De balenklem voorop de trekker kan twee balen dragen en is door J. van Esch zelf geconstrueerd. Datzelfde geldt voor de cirkelhark op basis van een Krone-hark. Die kan dankzij hydraulische aandrijving en een verstelbaar parallellogram hydraulisch zwenken om gewas tussen bomen of verkeersborden weg te harken. Ook de trekker met hark is voorzien van dezelfde eigenbouw balenklem. Alles is erop gericht dat de pers zoveel mogelijk kan persen. Dat is uiteindelijk de duurste combinatie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Touwbinding<\/h2>\n\n\n\n<p>De pers staat op mooie brede banden van 650 mm, bodemsparend. Toch gaan er 600-banden onder, omdat die uitwisselbaar zijn binnen het machinepark. Het maakt de 2,9 meter brede pers ook meteen 10 cm smaller. De G\u00f6weil-persen zijn niet met touwbinding leverbaar, enkel met net- en foliebinding. De constructieafdeling van J. van Esch heeft zelf touwbinding ontwikkeld en ge\u00efnstalleerd op de pers. Tot slot stipt Verstijnen de hydraulische knikdissel nog aan als pluspunt. \u201cBij kruisen van een talud of sloot kan de pick-up ver omhoog. Zo kunnen we zonder schade door moeilijke terreinen met de pers.\u201d <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aannemer J. van Esch heeft gekozen voor G\u00f6weil-rondebalenpersen met een hydraulische aandrijving op de wielas voor tractie. Dikwijls voorkomt dat wielslip op natte ondergronden of op steile taluds. <\/p>\n","protected":false},"author":5969,"featured_media":15560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-15530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maaien","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15530"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=15530"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=15530"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=15530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}