{"id":16551,"date":"2022-02-14T12:21:31","date_gmt":"2022-02-14T11:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=16551"},"modified":"2022-02-14T12:21:32","modified_gmt":"2022-02-14T11:21:32","slug":"manitou-ulm-415-h-doorzwoeger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20220214\/manitou-ulm-415-h-doorzwoeger\/","title":{"rendered":"Manitou ULM 415 H – Doorzwoeger"},"content":{"rendered":"

Manitou introduceert de nieuwe ULM-verreikers. Onlangs het lage motorvermogen stribbelen de machines niet snel tegen. Met een gewicht van gemiddeld 2.725 kg zijn de verreikers licht, maar in sommige gevallen voor transport toch net iets te zwaar. <\/p><\/div>\n\n\n

De in 2017 ge\u00efntroduceerde MT 420 H was lange tijd de kleinste verreiker van Manitou. Met een buitenbreedte van 1,49 meter en een lengte van 3,64 meter is deze machine behoorlijk compact. Toch is de MT 420 H met een gewicht van 4.190 kg nog best zwaar. Vandaar de introductie van de nieuwe en veel lichtere ULM-serie. De ULM-serie (de afkorting staat voor Ultra Light Manitou) bestaat uit twee modellen: de ULM 412 H met een hefgewicht van 1.250 kg en de ULM 415 H die 1.500 kg kan tillen.<\/p>\n\n\n\n

In een video werden de ULM-modellen afgelopen zomer al aangekondigd. De offici\u00eble introductie zou zijn op Agritechnica in november 2021. Maar omdat deze Duitse machinebeurs eerst werd uitgesteld en vervolgens werd geschrapt, besloot de Franse fabrikant de machines eind januari te presenteren aan de internationale pers. Met de nieuwe serie, die ook onder de merknaam Gehl worden verkocht, richt Manitou zich op de groensector, boeren, evenementenorganisaties en verhuurbedrijven.<\/p>\n\n\n\n

Door een nieuw chassis, een kleinere cabine en een lichtere motor zijn de ULM-modellen gemiddeld 1.500 kg lichter dan de MT 420 H. Een fors verschil. Afhankelijk van de uitvoering wegen de ULM-machines 2.550 tot 2.900 kg (zonder aanbouwdeel). Volgens de fabrikant is de machine daardoor heel eenvoudig te vervoeren op een aanhanger. Toch is daar nog wel wat op af te dingen. Zo kun je de verreiker vaak niet zomaar meenemen op een tandemasser achter een bedrijfsbus. Ben je in het bezit van een BE-rijbewijs dan mag je met een auto een aanhanger trekken met een totaalgewicht van maximaal 3.500 kg (leeggewicht en laadvermogen). Maar omdat een tandem- of tridemasser \u2013 zelfs een aluminium variant \u2013 vaak zwaarder is dan 600 kg, is het zo goed als onmogelijk om met de zwaarste ULM-uitvoering van 2.900 kg onder het maximale totaalgewicht van 3.500 kg te blijven. Ook bij de lichtere ULM-uitvoeringen is het raadzaam om eerst even de aanhanger te wegen en zo te voorkomen dat je het maximale toegestane totaalgewicht overschrijdt.<\/p>\n\n\n\n

Elektronische compensatie<\/h2>\n\n\n\n

Beide ULM-machines hebben een tweedelige giek die de last maximaal 4,3 meter hoog heft. Het verschil in hefgewicht zit in de dikte van de hefcilinder \u2013 de ULM 415 H heeft een grotere cilinder. De hydrauliekpomp is daarentegen wel gelijk. Het contragewicht van de ULM 412 H is dan weer een slag kleiner en lichter. Om gewicht te besparen, zitten er op beide verreikers geen compensatiecilinders die ervoor zorgen dat de hoek van de bak of het vorkenbord gelijkblijft als je de giek heft of laat zakken. Daarvoor in de plaats bouwde de fabrikant sensoren in de hef- en tiltcilinder. De elektronica van de verreiker meet zo de stand van de hefcilinder en past daarop de hoek van de tiltcilinder aan.<\/p>\n\n\n\n

De motorkap kun je met behulp van een gasveer eenvoudig openen. Eronder ligt een Yanmar-driecilindermotor met een vermogen van 25,7 kW (35 pk). Dit blok is veel lichter dan de 41,9 kW (57 pk) sterke Kubota-motor in de MT 420 H. De machines kunnen voorzien worden van een stop- en startfunctie. Draait de machine langdurig stationair (en verstookt zij dus onnodig brandstof), dan schakelt de elektronica de motor automatisch uit. In het display kun je instellen na hoeveel minuten stationair draaien de motor zichzelf moet uitschakelen.<\/p>\n\n\n\n

De H in de typeaanduiding verwijst naar de hydrostatische vierwielaandrijving. Zoals gebruikelijk vind je aan de voorkant een vaste as en aan de achterkant een pendelende as. Beide assen koopt Manitou in bij assenproducent Dana.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/h2>\n\n\n\n
Motor<\/td>Yanmar, driecilinder<\/td><\/tr>
Vermogen<\/td>25,7 kW (35 pk)<\/td><\/tr>
Hefhoogte<\/td>4,3 meter<\/td><\/tr>
Hefgewicht<\/td>1.500 kg<\/td><\/tr>
Rijsnelheid<\/td>25 km\/h<\/td><\/tr>
Breedte<\/td>149 cm<\/td><\/tr>
Hoogte<\/td>192 cm<\/td><\/tr>
Bodemvrijheid<\/td>29 cm<\/td><\/tr>
Gewicht<\/td>2.550-2.900 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Heel wat mans<\/h2>\n\n\n\n

Tijdens een testrit van de ULM 415 H op een nat en modderig stuk grond naast de fabriek in het Franse Laill\u00e9 blijkt de machine heel wat mans. Ondanks het lage motorvermogen ploeterde de machine zich verbazingwekkend eenvoudig door de natte grond. Volgens de ontwikkelaars is dit vooral een gevolg van het lage machinegewicht in verhouding tot het motorvermogen.<\/p>\n\n\n\n

De cabine is met een binnenbreedte van 65 cm smal. Ter vergelijking: de cabine van de MT 420 H is 85 cm breed. Gezette personen zullen de cabine daardoor als krap ervaren. Door het schuifraam in de deur te openen, cre\u00eber je wat meer ruimte voor je linkerarm. Vooral met het oog op verhuurbedrijven monteerde de fabrikant een schuifraam. Dat gaat minder snel stuk dan \u00e9\u00e9n die naar achteren scharniert. Hoewel de cabine smal is, valt de beenruimte niet tegen.<\/p>\n\n\n\n

Plezierig is dat het raam in het dak niet wordt afgeschermd met tralies. Het polycarbonaat raam biedt volgens de fabrikant afdoende bescherming. Het zicht naar boven is daardoor vrij. De giek bedien je met de JSM-joystick aan de armleuning van de luchtgeveerde stoel. De joystick deint dus mee met de stoel \u2013 wat wel zo prettig is. In de armleuning zit onder een klepje ook nog de radio verstopt. Airco is niet standaard. Het achterraam kan dan wel weer een stukje open. De dieseltank zit rechtsachter. De tankdop is zo geplaatst dat je hem eventueel met een jerrycan kunt bijvullen. Direct voor de cabine, onder twee klepjes, vind je de reservoirs van de ruitenwisservloeistof en de remolie.<\/p>\n\n\n\n

Takkenschaar<\/h2>\n\n\n\n

Om de inzetbaarheid van de kleine verreiker te vergroten, introduceert de Franse fabrikant twintig aanbouwdelen, vari\u00ebrend van grondbakken tot een bigbagdrager en van sneeuwschuiven tot een takkenschaar. De aanbouwdelen zijn leverbaar met drie verschillende koppelingen, waaronder de euro-koppeling. Om het aan- en afkoppelen van de hydrauliekslangen te vereenvoudigen, kun je met een druk op een gele knop bij de cabine de druk van het hydrauliekcircuit halen.<\/p>\n\n\n\n

Zowel de machines als de aanbouwwerktuigen zijn in het derde kwartaal van 2022 verkrijgbaar. De aanschafprijs van de machine wordt nog niet gecommuniceerd. Door de oplopende onderdelenprijzen, het verschil in marges en alle opties je op de machines kunt bestellen, is het volgens de fabrikant niet re\u00ebel om nu al een bedrag vast te pinnen. Wel laat de fabrikant doorschemeren dat de prijs in lijn ligt met die van de concurrentie. Hiermee doelt Manitou op de Weidemann T4512 die qua afmetingen, vermogensklasse en gewicht het dichtst bij de ULM-serie in de buurt komt. Uit navraag bij Weidemann Nederland blijkt dat de T4512 een vanafprijs heeft van 49.500 euro. <\/p>\n\n\n\n

De ULM-verreikers hebben een driecilinder Yanmar-motor die een vermogen levert van 25,7 kW (35 pk). Ondanks het lage vermogen komen de verreikers op een nat en modderig terrein goed uit de voeten.<\/p>\n\n\n\n

Aan de armleuning zit de JSM-joystick waarmee je de giek bedient. Met de rode knop op de joystick wissel je eenvoudig van rijrichting. Je linkerhand kun je daardoor aan het stuur houden.<\/p>\n\n\n\n

Manitou ULM 415 H in detail<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De ULM-verreikers hebben een driecilinder Yanmarmotor die een vermogen levert van 25,7 kW (35 pk). Ondanks het lage vermogen komen de verreikers op een nat en modderig terrein goed uit de voeten.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Aan de armleuning zit de JSM-joystick waarmee je de giek bedient. Met de rode knop op de joystick wissel je eenvoudig van rijrichting. Je linkerhand kun je daardoor aan het stuur houden.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Manitou introduceert de nieuwe ULM-verreikers. Onlangs het lage motorvermogen stribbelen de machines niet snel tegen. Met een gewicht van gemiddeld 2.725 kg zijn de verreikers licht, maar in sommige gevallen voor transport toch net iets te zwaar.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":16552,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[679],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-16551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-manitou","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16551\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16551"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=16551"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=16551"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=16551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}