{"id":17488,"date":"2022-07-15T08:32:09","date_gmt":"2022-07-15T06:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=17488"},"modified":"2022-07-15T08:32:10","modified_gmt":"2022-07-15T06:32:10","slug":"bretrac-de-nieuwe-kantonnier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20220715\/bretrac-de-nieuwe-kantonnier\/","title":{"rendered":"Bretrac – De nieuwe Kantonnier"},"content":{"rendered":"

De Vredo Kantonnier was bij zijn introductie in 2004 uniek in zijn soort voor het onderhoud van de bermen langs snelwegen. Maar door verandering van de regelgeving worden deze machines de komende jaren uitgefaseerd. De Bretrac is de opvolger. We gingen langs bij de eerste gebruiker van de \u2018Bretrac 2.0\u2019: De Jong Zuurmond uit Beesd… <\/p><\/div>\n\n\n

Met de introductie van de Bretrac 2.0 krijgt de Kantonnier \u2013 die gebouwd werd door Vredo in Dodewaard \u2013 een waardige opvolger. De eerste Bretrac-variant, die in 2018 werd ge\u00efntroduceerd, werkt met een getrokken kieper in plaats van met een kieperopbouw. De Jong Zuurmond heeft zo\u2019n eerste versie in de materieelvloot. De tweede versie ziet eruit, zoals de machine eigenlijk bedoeld is: hoog comfort, een top van 80 km\/h en een kieperopbouw. De machine is het resultaat van een samenwerking van Wim van Breda, Ginaf, Bakker bedrijfswagens en Jan Veenhuis.<\/p>\n\n\n\n

De basis van deze wegbermenmastodont is een Daf CF 400 4×2-truck. Onder de kap ligt een Paccar MX 11-motor die 330 kW (449 pk) levert. Het vermogen gaat via een automaat van Allison met twaalf verzetten naar vier van de acht wielen. Daarnaast drijft deze motor twee hydrauliekpompen aan: \u00e9\u00e9n voor de hydraulisch aangedreven vooras en \u00e9\u00e9n voor het kiepen van de laadbak. Voor de aandrijving van de vierdelige Herder-maaiarm zijn maar liefst vier loadsensing-hydrauliekpompen aan de 165 kW (224 pk) sterke FPT-motor gemonteerd. De giek kan 270 graden bewegen en blijft opgevouwen voor transport binnen de 2,50 meter voertuigbreedte.<\/p>\n\n\n\n

De Jong Zuurmond<\/h3>

Edwin van Vliet is vaste chauffeur op de nieuwste Bretrac van De Jong Zuurmond. De machine kwam precies op tijd voor het maaiseizoen. Op het moment van schrijven heeft Van Vliet er zo\u2019n vier weken mee gewerkt. Vanuit de vestiging Beesd (Gld.) werken ongeveer 200 mensen bij De Jong Zuurmond. Naast het onderhoud van wegbermen doet het bedrijf ook aan wegenonderhoud, boomverzorging, onderhoud van watergangen en betonreparaties. Praktisch al het onderhoud rond snel- en autowegen dus.<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Minder diesel<\/h2>\n\n\n\n

De Jong Zuurmond had de eer om als eerste de nieuwe versie van de Bretrac uitgeleverd te krijgen bij de start van het maaiseizoen. Vaste chauffeur op de imposante combinatie is Edwin van Vliet. We spreken hem als hij samen met collega\u2019s de berm langs de N275 in Noord-Limburg maait. Hij voelt zich al helemaal thuis in zijn nieuwe werkplek. Van Vliet: \u201cDe Vredo mag straks niet meer langs de wegen worden gebruikt. De besturing van de Kantonnier is hydraulisch en daardoor minder veilig dan directe besturing. Ook mag de maaiarm niet meer voorop de machine worden gebouwd.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Eigen motor<\/h2>\n\n\n\n

De grootste vooruitgang ten opzichte van de Kantonnier is volgens Van Vliet dat de Herder-maaiarm wordt aangedreven door een eigen motor. \u201cIk kan de maaiarm vanuit de cabine bedienen. Doordat de maaiarm zijn eigen krachtbron heeft, kan de motor van de Bretrac zelf rustig draaien. De automatische versnellingsbak werkt goed. Het scheelt erg veel brandstof. Op een dag is dat zomaar 200 liter minder dan voorheen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Verder is het zicht van de Lochmann-cabine een stuk beter, geeft hij aan. Zijn werkgever onderzoekt nog of de machine straks jaarrond kan worden ingezet. De grote hydrauliekunit (en motor) kan er namelijk af. De Kantonnier werd in de winter ook ingezet voor snipperwerkzaamheden. De 18 kuubs bak achterop zou zich hiervoor perfect lenen, maar het is nog even de vraag of de andere componenten dan ook een plekje kunnen krijgen. Het is maar goed dat de Bretac nu al voldoet. De Jong Zuurmond heeft er namelijk drie besteld.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Vredo Kantonnier was bij zijn introductie in 2004 uniek in zijn soort voor het onderhoud van de bermen langs snelwegen. Maar door verandering van de regelgeving worden deze machines de komende jaren uitgefaseerd. De Bretrac is de opvolger. We gingen langs bij de eerste gebruiker van de \u2018Bretrac 2.0\u2019: De Jong Zuurmond uit Beesd (Gld.).<\/p>\n","protected":false},"author":3859,"featured_media":17490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-17488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maaien","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3859"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17488"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=17488"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=17488"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=17488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}