{"id":19972,"date":"2021-05-17T12:00:00","date_gmt":"2021-05-17T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=19972"},"modified":"2023-09-18T14:20:44","modified_gmt":"2023-09-18T12:20:44","slug":"ransomes-mt503-kleinere-platform-maaier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20210517\/ransomes-mt503-kleinere-platform-maaier\/","title":{"rendered":"Ransomes mt503 – Kleinere platform maaier"},"content":{"rendered":"

Ransomes begon in 2014 met de MP-maaimachine: dezelfde basis voor verschillende maaimethoden. Nu heeft de fabrikant de driedelige MT-serie ge\u00efntroduceerd. Bij het grootste model uit die serie, de MT503, kun je de maaikooien verwisselen voor klepelunits. <\/p><\/div>\n\n\n

Bijna zeven jaar geleden introduceerde Britse fabrikant Ransomes de Medium Platform, ofwel de MP-maaiers. E\u00e9n platform voor verschillende maaiprincipes was toen best revolutionair. Inmiddels is het aanbod van zelfrijdende maaiers voor openbaar groen en sportvelden flink veranderd. John Deere heeft niet alle modellen meer doorontwikkeld en het herboren Roberine heeft deze lege plek ingenomen. En dit laatste merk heeft \u2013 volgens dezelfde platformgedachte als Ransomes \u2013 een maaier met klepelunits naast de kooimaaier gezet.<\/p>\n\n\n\n

Ransomes richtte zich in de tussentijd vooral op bredere maaiers met meer slagkracht. Maar nu heeft de fabrikant de kleinere MT383 en MT503 op hetzelfde platform gezet. De laatste is een concurrent van de Roberine R3, maar ook van de F3 en de driedelige Toro LT-F3000-klepelmaaier.<\/p>\n\n\n\n

Kubota-driecilinder<\/h2>\n\n\n\n

De Ransomes MT503 en MT383 hebben een driecilinder commonraildieselmotor van Kubota. In de andere maaiers van de MP-serie monteert Ransomes viercilinders. De driepitters voldoen met een DOC en een DPF aan de Stage V-emissienorm waaraan motoren met meer dan 19 kW (25 pk) tegenwoordig moeten voldoen. Ook overheden stellen deze emissienorm inmiddels vaak als eis in bestekken. Op een turbo na \u2013 die ontbreekt bij de MT383 \u2013 zijn de MT503 en MT383 motorisch identiek. Het verschil in vermogen is 9 kW (12 pk).<\/p>\n\n\n\n

Door de kleinere motor heeft de Britse fabrikant het frame iets kunnen verkorten ten opzichte van de MP. Daarmee is de wielbasis korter geworden (155 in plaats van 165 cm) en dat maakt de machine compacter en wendbaarder. Op het oog is het verschil nauwelijks zichtbaar. De Ransomes MP655 met vijf kooien en een werkbreedte van 3,50 meter weegt inclusief cabine 2.113 kg. Een MT503 met drie kooien en cabine is met 1.748 kg ruim 350 kg lichter en maait 2,15 meter breed.<\/p>\n\n\n\n

Ramsomes MT503<\/h2>\n\n\n\n
Motorvermogen<\/td>37,0 kW (50 pk)<\/td><\/tr>
Motor<\/td>Kubota
driecilinder
turbodiesel,
stage V<\/td><\/tr>
Brandstoftank<\/td>77,1 liter<\/td><\/tr>
Maaibreedte<\/td>2,15 m<\/td><\/tr>
Hydrauliektank<\/td>52 liter<\/td><\/tr>
Rijsnelheid max.<\/td>25 km\/h<\/td><\/tr>
Werksnelheid max.<\/td>12 km\/h<\/td><\/tr>
Gewicht met cabine en klepel-units<\/td>1.758 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Kooi- of klepelmaaier<\/h2>\n\n\n\n

De MP-maaiers werden in 2014 ontwikkeld als een platformmachine voor elk maaiprincipe: klepelen, cirkel- en kooimaaien. Zo kwam de fabrikant na de driedelige MP-cirkelmaaiers met de vijfdelige kooimaaier en de brede driedelige M\u00fcthing-klepeldekken. Met de MT503 en MT383 biedt Ransomes nu ook smallere machines aan voor openbaar groen en sportvelden. Bij de MT503 met 38 kW (50 pk) is het mogelijk te switchen tussen kooimaaiers en klepelunits. Bij de MT383 is die mogelijkheid er niet, omdat het klepelen meer vermogen vraagt.<\/p>\n\n\n\n

Voor het klepelen moet de klepelas ruim 3.000 toeren maken, terwijl een maaikooi voldoende heeft aan 1.000 omwentelingen per minuut. In de aanraakterminal van de MT503 zit voor dat doel een menu waarmee je tussen die toerentallen kunt wisselen. Hoewel de units aan de dezelfde ophanging zijn te monteren, is wisselen niet iets wat gebruikers wekelijks gaan doen. Maar een machine die in de eerste leasetermijn uitsluitend sportvelden met kooien maait, is eenvoudig om te bouwen en zou bij een nieuwe eigenaar heel goed met een klepelbak in de weer kunnen.<\/p>\n\n\n\n

De driedelige MT-maaier zal vooral gemeenten en sociale werkplaatsen aanspreken en komt volgens importeur Pols Zuidland vooral tot zijn recht op gazons waarop veel gemanoeuvreerd moet worden. De MT-serie is leverbaar vanaf 70.500 euro.<\/p>\n\n\n\n

M\u00fcthing-onderdelen<\/h2>\n\n\n\n

Om van de grotere Ransomes MP-machine een klepelmaaier te maken, werkte de fabrikant samen met de Duitse klepelmaaierspecialist M\u00fcthing. Voor de MT-machines bouwt Ransomes echter klepelunits in de eigen fabriek in Ipswich. Toch zijn ook in deze units M\u00fcthing-onderdelen (onder andere de klepels en de klepelas) terug te vinden.<\/p>\n\n\n\n

Het design van het maaihuis moet ervoor zorgen dat langere delen langer onder de unit blijven en nog eens door de klepels worden verkleind. Met een versterkings- en sierplaat in de groene Ransomes-kleur met het typeopschrift MT op de twee voorste units, past het design bij het moderne uiterlijk van de machine.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De kont van de MT is iets korter. Dankzij de driecilindermotor met 1,8 liter inhoud bleef er wat ruimte over en heeft Ransomes het frame iets verkort.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De zijpanelen kunnen zonder gereedschap worden afgenomen. Linksonder zie je de aircopomp, daarnaast de ECU. Het DPF ligt bijna onder de cabine.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De klepelunits bevatten onderdelen van M\u00fcthing, maar worden in Ipswitch gemaakt. Bij de 503 zijn ze uitwisselbaar voor Magna 250-maaikooien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Door een uitsparing in de cabine kunnen de klepel-units 90 graden opklappen. Op de weg is de machine daardoor 162 cm breed.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

De cabine van de MT levert geen verrassingen op voor de gebruiker van een Ransomes MP. In de bedieningsinstrumenten is geen verschil te vinden. Ook het bedieningspaneel rechts is identiek aan dat van de MP, al is die van de MT voorzien van een nieuw Danfoss-aanraakscherm waarin meer data zijn te raadplegen en meer zaken instelbaar zijn. Veel instellingen zitten achter een pincode. Zo kun je de chauffeur diverse keuzes ontnemen. Denk daarbij aan maaien met cruisecontrol, uitschakelen van de hellingassistent en al of niet automatisch heffen van de units bij achteruit rijden. De hellingassistent is optioneel. Cruisecontrol is standaard op de MT503 en voor de MT383 niet leverbaar. Onderhuids is de 383 voorzien van mechanische bediening, terwijl de 503 geheel elektrohydraulisch funtioneert. Ook de cabine is een optie voor beide modellen. Het exterieur ervan heeft een kleine verandering ondergaan. Onderin de grote gebogen voorruit is zowel links als rechts een uitsparing gemaakt, zodat de maai-units tot 90 graden zijn in te klappen. Daarmee komt de machine in transportstand op een breedte van 162 cm. Naast deze uitsparing onderin de voorruit vallen vooral de nieuwe koplampunits op. De oranje bol die er bij de bestaande MP-modellen als richtingaanwijzer onder hangt, heeft plaatsgemaakt voor twee pijlvormige ledlampen die dienstdoen als richtingaanwijzer en stadslicht. <\/p>\n\n\n\n

RANSOMES Highway 3<\/strong><\/td><\/tr>
De MT383 komt in de buurt van de driedelige Ransomes Highway 3. Die heeft tegenwoordig een gereduceerd vermogen van minder dan 19 kW (25 pk) en kan het daardoor nog stellen zonder dure emissiereducerende technieken. Bovendien kan de Highway 3 niet worden geleverd met cabine en Magna 250-kooi. Alleen de Sports 200-kooi met cilinder van 200 mm is op deze maaier leverbaar. Daarnaast hebben de MT\u2019s dezelfde brandstoftanks als MP. Daarin gaat 77 liter diesel in, bijna drie keer zoveel als in die van de Highway 3.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De MT heeft moderne koplampen met leddagrijverlichting en richtingaanwijzers. Wellicht zien we die later ook op de MP-machines.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De MT is uitgerust met een nieuwe versie van het Danfoss-aanraakscherm. Het oogt iets moderner en bevat meer informatie.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ransomes begon in 2014 met de MP-maaimachine: dezelfde basis voor verschillende maaimethoden. Nu heeft de fabrikant de driedelige MT-serie ge\u00efntroduceerd. Bij het grootste model uit die serie, de MT503, kun je de maaikooien verwisselen voor klepelunits.<\/p>\n","protected":false},"author":5969,"featured_media":19981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[],"class_list":["post-19972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maaien"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19972"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21239,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19972\/revisions\/21239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19972"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=19972"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=19972"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=19972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}