{"id":20702,"date":"2023-07-03T15:43:50","date_gmt":"2023-07-03T13:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=20702"},"modified":"2023-07-03T15:43:50","modified_gmt":"2023-07-03T13:43:50","slug":"thomas-hieltjes-eox-tractors-de-productie-draait-weer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20230703\/thomas-hieltjes-eox-tractors-de-productie-draait-weer\/","title":{"rendered":"Thomas Hieltjes, Eox Tractors – \u2018De productie draait weer\u2019"},"content":{"rendered":"

Twee investeerders namen vorig jaar de failliete boedel van H2Trac over. De Nederlandse trekkerbouwer kreeg een nieuwe naam en een nieuw management. Commercieel directeur Thomas Hieltjes vertelt over de veranderingen en ambities van Eox Tractors. <\/p><\/div>\n\n\n

Onder leiding van Paul van Ham was trekkerbouwer H2Trac de afgelopen jaren druk met de bouw van een diesel-elektrische en waterstoftrekker. Die productie kwam eind november 2022 stil te liggen, nadat het bedrijf failliet ging. Kort daarvoor hadden de twee investeerders besloten de stekker uit het project te trekken. Volgens \u00e9\u00e9n van hen, Hilbrand Kuiken, bleef de productie te lang hangen in de ontwikkelingsfase. Hij vond de investering niet langer verantwoord. Na het faillissement lagen de kaarten anders. Kuiken nam samen met Anne Joldersma de failliete boedel over. Zij stelden een driekoppig managementteam aan en hervatten de productie. Hoog tijd om bij te praten met commercieel directeur Thomas Hieltjes.<\/p>\n\n\n\n

Wat is er sinds de doorstart veranderd?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cNiet zo veel. Het bedrijf zit nog steeds in Arnhem, de werknemers zijn behouden en de trekkerproductie is hervat. Voormalig directeur, Paul van Ham, is niet langer bij het bedrijf betrokken. Tijmen Augustijn is de nieuwe algemeen directeur en Martijn van Geffen is aangesteld als hoofdingenieur. Verder is de bedrijfsnaam H2Trac veranderd in Eox Tractors. Dat schept meer duidelijkheid. De trekker heette al Eox.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Blijven jullie de Eox-trekker in Arnhem bouwen?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cNee, de trekkers worden nu geassembleerd bij \u00e9\u00e9n van onze partners: Hencon in Ulft (Gld.). Dat bedrijf, dat onder meer machines voor de mijn- en bosbouw maakt, heeft de kennis, expertise, onderdelen, het gereedschap en de ruimte voor een productielijn. We gaan kantoor houden in het Connectr-lab op het Industriepark in Arnhem, waar bedrijven worden samengebracht die werken aan duurzame aandrijfsystemen. Het is voor ons de aangewezen plek. De verwachting is dat we begin januari 2024 ons intrek kunnen nemen. We krijgen er een kantoor van 400 vierkante meter met een werkplaats waar we de software gaan inladen, de laatste aanpassingen doen en elke machine testen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Is de eerste Eox-trekker inmiddels af?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cWe moeten nog kleine dingen opbouwen en we vervangen de accu. Tijdens testen hebben we de limieten van het accupakket opgezocht en dat is de conditie van de accu niet ten goede gekomen. Daarnaast heeft de accuproducent zijn techniek doorontwikkeld. De capaciteit ervan is bij hetzelfde formaat bijna verdubbeld. Je kunt straks tot anderhalf uur volledig elektrisch werken, voordat een range-extender de accu moet bijladen. Als de trekker klaar is, gaan we ermee demonstreren en gaat hij in de verhuur bij loonwerkers en grondverzetbedrijven. Die willen de Eox graag inzetten voor duurzaamheidsprojecten. Maar omdat de lengte van die projecten vaak beperkt is, kan het niet uit om daarvoor deze trekker aan te schaffen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u2018De eerste trekker gaat in de verhuur\u2019<\/span><\/section>\n\n\n\n

Van Ham verkocht in 2021 al een waterstofversie van de Eox aan Stadsboerderij Almere. Wordt die nog geleverd?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cZeker, het frame is gebouwd en deze zomer moet de trekker elektrisch kunnen rijden. Daarna gaat waterstofspecialist Holthausen in Groningen de brandstofcel en -tanks aansluiten. Eind dit jaar moet hij klaar zijn.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hilbrand Kuiken meldde eerder dat de trekker wordt vereenvoudigd om de kosten te verlagen. Wat bedoelde hij daarmee?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cHet ontwerp blijft voorlopig gelijk. Maar we willen wel meer samenwerken met externe partijen. Wij gaan bijvoorbeeld zelf geen brandstofcel of accupakket ontwikkelen. Ook proberen we zoveel mogelijk standaardmaterialen en -onderdelen te gebruiken. Om de kosten te verlagen zullen we bij volgende generaties bekijken we of we ze eenvoudiger kunnen bouwen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

In de groensector en grondverzetwereld is geen of nauwelijks behoefte aan de (dure) uitschuifbare assen op de trekker. Blijven die leverbaar op de Eox-trekkers?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cVoorlopig wel. Het is te kostbaar en te tijdrovend om het ontwerp nu aan te passen. Maar in de toekomst zal de klant de keuze krijgen voor bijvoorbeeld vaste assen. Nu kan de klant al kiezen voor het type range-extender: een diesel- of gasmotor met generator of een brandstofcel. Anderen zijn ge\u00efnteresseerd in een versie die volledig op accu\u2019s draait.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wat zijn de productiedoelen?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cNaast de diesel-elektrische demotrekker en de waterstoftrekker willen we dit jaar nog twee trekkers bouwen. Voor de lange termijn durven we onze ambities nog niet uit te spreken. Wel willen we een dealer- en servicenetwerk opzetten. Dat is best lastig. De Eox is geen standaard dieseltrekker en dat vraagt dus om specifieke kennis en kunde. Monteurs moeten veilig kunnen omgaan met hoge voltages. Het is onze wens om dit jaar minstens \u00e9\u00e9n grote dealer te hebben die heel Nederland dekt. Daarnaast willen we dit jaar ook op \u00e9\u00e9n of twee beurzen of evenementen aanwezig zijn. Welke dit zijn, weten we nog niet. Maar naar Agritechnica, november 2023 in Hannover, gaan we in elk geval niet. Dat geld stoppen we liever in de ontwikkeling van de trekker.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wat gaan de trekkers kosten?<\/h2>\n\n\n\n

\u201cDe trekkers gaan 400.000 tot 750.000 euro kosten. Dat is fors, maar accu\u2019s en brandstofcellen zijn nog steeds flink aan de prijs. Overigens is dit bedrag wel in lijn met die van andere elektrische trekkers.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/h3>

Naam<\/strong>Thomas HieltjesFunctie<\/strong>Commercieel directeurLeeftijd<\/strong>34 jaarWoonplaats<\/strong>Gaanderen (Gld.)Opleiding<\/strong>Automotive business management, Iva Driebergen (Ut.)<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Twee investeerders namen vorig jaar de failliete boedel van H2Trac over. De Nederlandse trekkerbouwer kreeg een nieuwe naam en een nieuw management. Commercieel directeur Thomas Hieltjes vertelt over de veranderingen en ambities van Eox Tractors.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":20705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-20702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20702"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20712,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20702\/revisions\/20712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20702"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=20702"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=20702"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=20702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}