{"id":20960,"date":"2023-08-02T07:15:00","date_gmt":"2023-08-02T05:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=20960"},"modified":"2023-08-01T13:01:46","modified_gmt":"2023-08-01T11:01:46","slug":"green-bullith-hunter-schone-dagbesteding","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20230802\/green-bullith-hunter-schone-dagbesteding\/","title":{"rendered":"Green Bullith Hunter – Schone dagbesteding"},"content":{"rendered":"

Rein Drost heeft onder de naam Green Bullith Hunter inmiddels tientallen quads met een heteluchtdek verkocht. Gebruikers zijn tevreden over de service en het onderhoud. Wel sturen de versies zonder differentieel en stuurbekrachtiging zwaar, vinden ze. Maar de voordelen van de machine wegen zwaarder: elektrisch en dus emissieloos en zonder chemie onkruid bestrijden.\u00a0 <\/p><\/div>\n\n\n

De Green Bullith Hunter is een Yamaha Kodiak-quad die door Rein Drost Machinehandel in Echteld (Gld.) is omgebouwd tot een elektrisch voertuig met een Hoaf-hittedek voor- en gasflessen achterop. Drost vervangt de motor van de quad door een 72 volts lithiumaccupakket en een 30 kW sterke elektromotor. De eindaandrijving blijft intact. Het bedrijf verkiest een quad boven een (elektrisch aangedreven) werktuigdrager met een cabine omdat een quad behalve wendbaar ook licht is. Het voertuig kan daardoor op een aanhanger vervoerd worden en mag dan nog steeds getrokken worden door lichte (elektrische) bedrijfsauto.<\/p>\n\n\n\n

Hoofdreden voor aankoop is natuurlijk het chemie- en emissievrij onkruidbestrijden \u2013 precies, zoals opdrachtgevers als overheden en instellingen het graag zien. Groenaannemers rijden soms tot 700 uur per jaar met een machine rond die dagelijks een oppervlakte van 1,5 tot 2 hectare per dag kan behandelen. De gebruikers \u2013 bedrijven in groenonderhoud zijn bereid om daarvoor diep in de buidel te tasten. Kostte de quad met opbouw drie jaar geleden nog 40.000 euro, nu is de prijs gestegen naar 50.000 tot 55.000 euro. De meeste eigenaren schrijven de machine in vijf jaar af. De technische levensduur schatten ze echter langer in.<\/p>\n\n\n\n

Slakkengangetje<\/h2>\n\n\n\n

Onkruid verhitten gaat met een slakkengangetje van 1 tot 3 km\/h. Via een digitaal schermpje op het stuur (dat in de zon niet altijd goed afleesbaar is) kan de rijsnelheid via een tempomaat in twee groepen worden ingesteld. Binnen dat bereik is de \u2018gashendel\u2019 rechts op het stuur maximaal in te duwen en toch constant te houden en is de acceleratie goed te doseren. In de hoge groep tot 45 km\/h hebben de gebruikers meer gevoel nodig om de snelheid te doseren.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Merk en type <\/td>Green Bullith Quad Drive<\/td><\/tr>
Motor <\/td>Elektrisch<\/td><\/tr>
Vermogen <\/td>30 kW Accu 72 Volt, 100 Amp Lithium<\/td><\/tr>
Laadtijd <\/td>4,5 uur<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>324 kg (excl volle gasflessen)<\/td><\/tr>
Draaicirkel <\/td>3 meter<\/td><\/tr>
Topsnelheid <\/td>45 km\/uur<\/td><\/tr>
Prijs <\/td>50.000 tot 55.000 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Verschillende gebruikers lieten de quad terugregelen naar 30 km\/h. De elektrische ombouw, vijf gasflessen achterop en het hittedek voorop maken de quad met ruim 210 kg namelijk een stuk zwaarder en in bochten zelfs topzwaar, geven gebruikers aan. Hoewel ze de koersvastheid roemen, blijkt de quad bij remmen en drempels flink in de voorvering te duiken. Soms zelfs zover dat het hittedek het wegdek raakt. Hoge snelheden vermijden de gebruikers dus. Met een volle accu kun je een dag vooruit. Vaak is die dan nog voor eenderde gevuld. Een lege accu is in 4,5 uur weer opgeladen tot bijna 100 procent. Een gebruiker liet de accu (6.000 euro) eens geheel ontladen, waardoor deze bijna sneuvelde.<\/p>\n\n\n\n

Drost liet het elektrisch systeem van de Green Bullith Hunter testen door Dekra Certification en daarmee beschikt het voertuig over het EMC-keurmerk, een garantie dat je veilig aan het (laagvoltage) systeem kunt sleutelen. Toch voeren gebruikers zelf amper onderhoud uit aan de machine. De meeste machines gaan daarvoor in de winter terug naar Drost.<\/p>\n\n\n\n

Stilte<\/h2>\n\n\n\n

Met vaste breedte van 1,20 meter kan de quad op bijna alle fiets- en voetpaden uit de voeten. Door de stilte (je hoort alleen de branders) en het ontbreken van trillingen, borstelstof en chemie is het werk met de Green Bullith Hunter een prima dagbesteding. Op natte dagen heeft onkruidbranden geen zin. Een pet en wat zonnebrandcr\u00e8me \u00e9n een lange broek volstaan. Want door de hitte (400 graden Celsius onder het dek) is het niet prettig werken in een korte broek.<\/p>\n\n\n\n

Het Hoaf Weedair 1002IB-hittedek is speciaal gebouwd voor de quad. Om het te heffen, heeft Drost een fronthef met een elektrische hefcilinder gemonteerd, dat het dek slechts zo\u2019n 15 cm heft. Daardoor is de quad lastig op een aanhanger te rijden. Een gebruiker kocht zelfs speciaal een aanhanger die hij hydraulisch kan laten zakken. Onder het dek hangen twee massieve steunwielen. Deze moeten niet meerijden \u2013 dan slijten ze te snel. Ze hebben slechts tot doel om oneffenheden op te vangen. De twee buitenste van de vijf branders zijn uit te schakelen, waardoor je de werkbreedte kunt versmallen van 1,3 naar 1 meter. Dat is handig langs coniferen- of buxushagen. De branders geven geen open vuur.<\/p>\n\n\n\n

Stuurbekrachtiging<\/h2>\n\n\n\n

De vijf flinke gasflessen achterop zijn met spanbanden in een frame geborgd. De meeste gebruikers werken met biopropaangas. Voor de randen is er een handlans van het Franse Ripagreen met automatische ontsteking. Sommige chauffeurs zijn sterk genoeg om deze vanaf de quad te bedienen, terwijl zij met de rechterhand sturen en gasgeven. Anderen stappen af en rollen de haspel met 10 meter slang uit. Een handige optie is een zwenkende draagarm. Je hoeft de lans dan alleen nog maar te sturen. <\/p>\n\n\n\n

De eerste modellen werden vaak zonder stuurbekrachtiging en differentieel in de achteras geleverd. Dan is het zwaar om op lage snelheid op verharding door een bocht te sturen. Ook de banden slijten dan snel. Vrijwel alle klanten bestellen de machine tegenwoordig met deze opties.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

‘Naar Parijs en terug’<\/h3>

Aannemer Agterberg in Groenekan (Ut.) heeft sinds maart 2022 \u00e9\u00e9n Green Bullith Hunter met Marcel Wilderink als vaste chauffeur. \u201cIk rijd er in \u00e9\u00e9n seizoen bij wijze van spreken mee naar Parijs en terug. Na een dag werken is er altijd zo\u2019n 30 procent lading over en na een nacht aan de stekker staat hij weer op 98 procent. De machine heeft geen stuurbekrachtiging, maar dat gaat prima. Alles laat zich heel eenvoudig bedienen, alleen de gashendel gaat wat abrupt. Ook een rechterspiegel zou prettig zijn. Fietsers en scooters vliegen je aan alle kanten voorbij.\u201d Bij buxushagen en coniferen let Wilderink extra goed op dat hij afstand houdt en schakelt hij de zijbranders even uit. Op fietspaden rijdt Wilderink niet erg hard. \u201cIk wil er niet mee tussen de auto\u2019s rijden. Maar op het fietspad, tussen de fietsers, moet je rustig aan doen. Ook moet je niet te hard door de bochten, want de machine is een beetje topzwaar met die gasflessen. Bij het remmen of bij verkeersheuvels kan de quad\u00a0 best wel duiken. Gewoon rustig doen en dan is het prima werken met de quad.\u201d<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

‘Kan 1,5 hectare per dag doen’<\/h3>

Vertisol werkt met 60 tot 70 mensen in de groenvoorziening en dierplagenbestrijding. Naast drie LM tracs met een onkruidborstel, kocht eigenaar Jaap van der West ook zes quads met een branderdek. \u201cVoor onze mensen die voorheen met de Weed IT op pad waren, is het een omslag. Voorheen maakten zij echt meters. Nu moeten ze 2,5 km\/h rijden en vaker terugkomen. In de praktijk doet een quad zo’n 1,5 hectare per dag. Toch is dit in combinatie met de elektrische aandrijving wat onze klanten graag zien. De machine is in aanschaf duur, maar zij is haar\u00a0 prijs wel waard. De quads functioneren prima. Opladen van de accu’s doen we bij de gemeentewerven en daar laten we ook volle gasflessen afleveren. Met vijf volle gasflessen kun je 2,5 dag rijden. Wij hadden \u00e9\u00e9n van de eerste modellen, maar de bijbehorende kinderziektes zijn perfect door Rein Drost opgelost. ’s Winters gaan ze naar Drost voor onderhoud. Het branderdek zou wat hoger mogen heffen. Nu is de machine lastig op een aanhanger te rijden. En bij hard remmen, duikt de machine zo diep voorover dat het dek de grond raakt. De quads worden uitrust met een differentieel, dat vereenvoudigt het sturen. Zonder differentieel kost het je jaarlijks een set banden.”<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

‘Goede zithouding’<\/h3>

Chauffeur Rene Kamps is pas net begonnen als uitzendkracht bij Sight Landscaping in Eelde (Dr.). Toch heeft hij zijn draai op de quad al helemaal gevonden. “De zithouding is goed en het is mooi werk. Ik kan dit zo wel een lange tijd doen.\u201d Sight Landscaping heeft emissieloos werken hoog in het vaandel, al vindt het bedrijf de quads wel stevig aan de prijs. Het onderhoud ervan valt weer in de smaak bij Bert Kwant van de technische dienst van Sight Landscaping. \u201cJe hebt er niet veel aan te doen. Je hebt geen lekkages en een elektromotor vraagt minder onderhoud dan een benzinemotor. Een enkele keer was er een ontsteker van een brander defect maar dat was eenvoudig op te lossen.” Kwant plaatste blokjes in de spiraalveren om ze wat steviger te maken. Er draaien nu drie Green Bullith Hunters, allemaal nog zonder stuurbekrachtiging en differentieel, opties die het bedrijf een volgende keer wel overweegt. Het bedrijf kocht wel een aanhanger waarvan de laadbodem tot op de grond kan zakken voor het vervoer van de quads. De branderdekken hangen te laag voor transport op een normale aanhanger.<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
<\/div>
<\/div>

Door de draagarm hoeft de handlans alleen nog maar gestuurd te worden en is de lans zittend op de quad te bedienen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Met draaiknoppen zijn de buitenste branders uit te schakelen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De hefhoogte van het branderdek is beperkt. De loopwielen zweven tijdens het werk boven de verharding.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De vijf gasflessen zijn vaak gevuld met biopropaan. Het is genoeg voor 2,5 werkdag.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Geen stof van een onkruidborstel en geen chemie. Wel hitte en een lichte brandlucht.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rein Drost heeft onder de naam Green Bullith Hunter inmiddels tientallen quads met een heteluchtdek verkocht. Gebruikers zijn tevreden over de service en het onderhoud. Wel sturen de versies zonder differentieel en stuurbekrachtiging zwaar, vinden ze. Maar de voordelen van de machine wegen zwaarder: elektrisch en dus emissieloos en zonder chemie onkruid bestrijden.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":6995,"featured_media":20961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-20960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-onkruidbestrijding","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6995"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20960"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20972,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20960\/revisions\/20972"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20960"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=20960"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=20960"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=20960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}