{"id":21042,"date":"2023-09-04T07:08:00","date_gmt":"2023-09-04T05:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=21042"},"modified":"2023-08-03T15:16:03","modified_gmt":"2023-08-03T13:16:03","slug":"demopark-nieuws-onder-de-brandende-zon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20230904\/demopark-nieuws-onder-de-brandende-zon\/","title":{"rendered":"Demopark – Nieuws onder de brandende zon"},"content":{"rendered":"

Terwijl eind juni de zon brandt op het Duitse vliegveld Eisenach-Kindel, zien zo’n 33.000 bezoekers van Demopark er veel noviteiten. Logisch, de beurs vond vier jaar lang niet plaats. Het nieuws varieert van elektrische machines tot insectensparende technieken. <\/p><\/div>\n\n\n

Op het terrein van een vliegveld in de geboorteplaats van Johann Sebastian Bach en ooit de woonplaats van Maarten Luther, vindt iedere twee jaar een van Duitslands grootste machinebeurzen voor de groensector plaats. Onder normale omstandigheden. Want vanwege corona moest de tentoonstelling van 2021 verstek laten gaan. Dit jaar stond Demopark in Eisenach, georganiseerd onder een brandende zon, vooral in het teken van elektrificatie. Maar niet alleen dat, ook stond de watervoorziening van planten tijdens droge perioden centraal en toonden machinefabrikanten vindingen naar het beursterrein die bijen en andere insecten tijdens het maaien moeten sparen. M\u00fcthing nam de meest eenvoudige insectenverjager mee. Aan een balk, die voor de klepelmaaier hangt, monteert het bedrijf namelijk stalen vingers die door het gras gaan en zo de insecten en eventueel wild verdrijven. De insectenredder is hydraulisch op te klappen. De balk werd gratis geleverd bij aanschaf van een klepelbak, maar is ook naderhand op te bouwen. In dat geval kost hij 1.710 euro.<\/p>\n\n\n\n

Fischer kiest voor een hydraulisch aangedreven ventilator die het bedrijf ofwel op de Ecocut klepelbak ofwel op een maaiarm bouwt waaraan die maaier is bevestigd. Op de klepelmaaier is een stalen kokerbalk gemonteerd met een uitstroomopening, die naar de zijkant wijst, op ongeveer iedere meter. De luchtstroom van 30 liter per minuut verjaagt vervolgens de insecten uit het gras. De optie die de naam Ecocut draagt, kost op een 2,25 meter brede maaier 6.700 euro. Wie hem op een maaiarm bouwt moet nog 2.000 euro extra neertellen. Dan red je wel 92 procent van alle insecten, claimt de fabrikant.<\/p>\n\n\n\n

Dat geldt ook voor de insectensparende maaimethode van Mulag. Het Duitse bedrijf maait het gras niet meer met een klepelmaaier, maar met de Ecoplus 1200 schijvenmaaier met zes boven elkaar geplaatste messen per trommel. De machine maait op een hoogte van 10 tot 15 centimeter. Het ontwerp van de maaibak moet ervoor zorgen dat de luchtstroom de insecten niet opzuigt en afvoert via de slang aan de machine waarmee het gras wordt opgevangen. Een doorlopende rol achter de bak ontbreekt, de hoogte wordt bepaald door twee kleine rollen aan de zijkant van de klepelbak. Daardoor worden minder insecten vermorzeld. De maaier kost 18.000 euro zonder afzuiging.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

M\u00fcthing bedacht een eenvoudige en relatief goedkope manier om insecten te redden. Vingers die aan een balk voor de klepelmaaier zijn bevestigd, strijken door het gras waardoor de meeste insecten opgeschrikt worden, zo is het idee. De balk kost 1.710 euro.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het Duitse Remarc rust de bekende XRM WKB480 onkruidborstel nu ook uit met een motor van Chinese makelij. Dat maakt de machine 130 euro goedkoper dan eentje met de gangbare Honda-motor. De motor heeft met 3,5 kW (4,8 pk) hetzelfde vermogen als die van de XRM WKB480.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Hako toonde een prototype van de elektrische Multicar M31ZE. De werktuigendrager heeft een 120 kW elektromotor en haalt een snelheid van 75 km\/h. De machine mag tot 5.700 kg belast worden, waardoor hij 2.500 kg kan meenemen. De machine gaat in 2024 in productie.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De Duitse Pfanzelt Maschinenbau bouwt al jaren de PM Trac met traploos variabele transmissie die vooral in de bosbouw wordt toegepast. Voor het werk langs de weg ontwikkelde het de K Trac. De machine heeft 28 inch voorwielen en 30 inch achterwielen die allemaal kunnen sturen. Daardoor zou de draaicirkel 10,50 meter bedragen. De luchtgeveerde cabine is in het midden van de K Trac te vinden. Dat maakt het mogelijk om verschillende werktuigen op te bouwen. Denk aan een zoutstrooier, een laadbak, laadkraan of maaiarm. Nog altijd is de machine voorzien van de variabele transmissie. Dat maakt een rijsnelheid tot 70 km\/h mogelijk met gereduceerd motortoerental. Wie sneller wil rijden kan ook de 90 km\/h-versie bestellen.
Er zijn drie modellen met een motorvermogen van 151, 186 en 215 kW (205, 253 en 292 pk). Dat komt uit een 7,4 liter AgcoPower zescilinder dieselmotor. Zowel voor als achter is er een aftakas. Achter kan die 540 en 1.000 toeren per minuut maken. Voor alleen 1.000. De oliepomp levert een opbrengst van 160 l\/min, al is er ook een 200 liter-pomp. De pomp levert standaard olie aan twee dubbelwerkende ventielen achterop en optioneel twee voorop de werktuigendrager. Voor en achter is een driepuntshef leverbaar. Leeg weegt de machine minimaal 8.200 kg. De vooras mag 6.000 kg dragen, de achteras 11.500 kg.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Fischer bouwt een ventilator ofwel op de klepelmaaier ofwel op een maaiarm waaraan die klepelbak is bevestigd. De luchtstroom blaast insecten voor de klepelmaaier weg naar de zijkant. De klepelmaaier is voorzien van Y-vormige klepels die voor een lagere luchtstroom zorgen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Stihl toonde het modulaire draagsysteem voor onder meer accugereedschap. Aan de riem passen tassen voor bijvoorbeeld accu’s en uiteenlopend gereedschap voor boomverzorgers of hoveniers. De zakjes worden er met clips, die zichzelf vergrendelen, aan geklemd.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Ariens liet de nieuwe Arrow stand-on zeroturn maaier zien. Er zijn twee versies. De Arrow 32 met een maaibreedte van 81 centimeter en de Arrow 36 die 91 centimeter breed maait. In beide gevallen drijft een Kawasaki FS 600 V-Twin de hydraulische wielmotoren aan.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De elektrische AS-Motor AS 60 Eweedex onkruidborstel maakt gebruik van twee 56 Volts Ego-accu’s met een gezamenlijke capaciteit van 1,34 kWh. De reductieaandrijving zorgt ervoor dat de borstel 180 of 190 toeren per minuut maakt, wat de levensduur van de accu moet verlengen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het is niet altijd gemakkelijk om met elektrische werktuigendragers aangekoppelde machines aan te drijven. Daarom komt Bema met de Sweezy. Een wielaangedreven rolbezem. De twee wielen drijven het hydraulische systeem en dus ook de borstels van de machine aan.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het Duitse Bergmann toonde de 804e werktuigendrager als studiemodel. De elektrisch aangedreven, vierwielbestuurde machine is voorzien van een laadarm die tot 4 meter hoogte kan werken. De arm is middels een snelwisselsysteem te vervangen door een 3,5 ton laadbak.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Mercedes-Benz kondigde al voor de beurs aan dat het na twee jaar onderzoek een studiemodel van een Unimog op waterstof zou laten zien. De fabrikant koos voor het verbranden van waterstof. De andere opties om tot een werktuigendrager van de toekomst te komen, te weten: volledig elektrisch en een brandstofcel, werden geschrapt. De eerste optie maakt de machine te zwaar en de tweede te duur. Achter de bestuurderscabine bevinden zich tanks waarin, onder een druk van 700 bar, 12,4 liter waterstof is opgeslagen. Dat is voldoende om de Unimog maximaal twee uur op te laten rijden. Door in de toekomst meer waterstof mee te nemen, ofwel onder hoge druk ofwel in grotere tanks, kan dus langer worden gewerkt.
Een 7,7 liter grote aangepaste gasmotor verbrandt de waterstof. Begin dit jaar ging de machine de straat op en deed zijn werk onder praktijkomstandigheden. Omdat de Unimog werktuigen nog steeds mechanisch aandrijft, kunnen gebruikers hun bestaande machines aan de werktuigendrager koppelen, zonder zich zorgen te maken over de aandrijving ervan. Vooralsnog is de Unimog op waterstof nog niet te koop. Dat zal nog zeker meer dan drie jaar duren, geeft een vertegenwoordiger van het bedrijf aan. Eerst moet waterstof voldoende beschikbaar zijn en moet Mercedes-Benz een servicenetwerk opbouwen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Terwijl eind juni de zon brandt op het Duitse vliegveld Eisenach-Kindel, zien zo’n 33.000 bezoekers van Demopark er veel noviteiten. Logisch, de beurs vond vier jaar lang niet plaats. Het nieuws varieert van elektrische machines tot insectensparende technieken.<\/p>\n","protected":false},"author":4033,"featured_media":21054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-21042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beurs","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4033"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21042"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21060,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21042\/revisions\/21060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21042"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=21042"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=21042"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=21042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}