{"id":21543,"date":"2023-11-09T17:10:52","date_gmt":"2023-11-09T16:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=21543"},"modified":"2023-11-09T17:11:15","modified_gmt":"2023-11-09T16:11:15","slug":"egos-multimotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20231109\/egos-multimotor\/","title":{"rendered":"Ego\u2019s multimotor"},"content":{"rendered":"

De aandrijftechniek van Ego duikt de laatste tijd bij steeds meer machinefabrikanten op. Kan iedereen zomaar zo\u2019n elektromotor aanschaffen? <\/p><\/div>\n\n\n

Honda en Briggs & Statton. Dat zijn d\u00e9 motormerken die in het verleden regeerden in de tuinmachinewereld. Hoewel hun marktaandeel nog steeds aanzienlijk is, snoept de Chinese fabrikant Ego er steeds meer van af. Enig verschil: Ego bouwt geen brandstofmotoren, maar elektromotoren met bijbehorende accutechniek. De grijsgroene power unit, zoals Ego de aandrijftechniek noemt, wordt inmiddels door ongeveer vijftien machinemerken gebruikt, zoals Eliet, Jo Beau, Terrazza, Sabo, AS Motor, Dibo, Limpar, Vari en Tielb\u00fcrger. Niet zo gek. Het ontwikkelen van accu- en aandrijftechniek is lastig en duur. Des te aantrekkelijker dus om te kiezen voor de aandrijftechniek van een fabrikant die in die wereld zijn sporen al heeft verdiend.<\/p>\n\n\n\n

Ook Ego spint garen bij zo\u2019n deal. Behalve de accu\u2019s voor het eigen gereedschap kan de fabrikant nu ook accu\u2019s verkopen aan gebruikers van andere merken. En heb je eenmaal Ego-accu\u2019s in huis, dan wordt de aanschaf van Ego-accugereedschap al snel interessant.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De Ego PU2700 power unit is volgens de fabrikant vergelijkbaar met een 200 cc-benzinemotor. Onder de beschermkap is ruimte voor twee 56-volts blokaccu\u2019s van Ego. De motor werkt echter ook op \u00e9\u00e9n accu.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Naast een versie met een verticale as komt er in december ook een uitvoering met een horizontale as. De Belgische fabrikant Eliet gaat deze elektromotor op onder meer een verticuteermachine plaatsen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De concurrent van de Ego-power unit is de zogenaamde 82-volts power head van Cramer. Deze elektromotor en accutechniek wordt geproduceerd door Globe Technologies en wordt onder meer gebruikt door Grin en Remarc.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Elektrische aandrijftechniek<\/h2>\n\n\n\n

Ego is overigens niet de enige die elektrische aandrijftechniek bouwt. Globe Technologies ontwikkelde voor Briggs & Stratton ook elektromotoren. Die samenwerking is inmiddels be\u00ebindigd. De motoren worden tegenwoordig onder de merknaam Cramer, \u00e9\u00e9n van de labels van Globe, op de markt gebracht. Machinefabrikanten zoals Grin en Remarc gebruiken de aandrijftechniek van Cramer.<\/p>\n\n\n\n

De power unit van Ego is ontstaan in samenwerking met de Duitse producent AS Motor. Volgens Emiel Grave, de Nederlandse importeur van AS Motor, liepen de directieleden van AS Motor en Ego elkaar vijf jaar geleden tegen het lijf op machinebeurs Demopark in Eisenach (D). \u201cDe toenmalige directeur van AS Motor was op zoek naar alternatieve aandrijftechnieken. De mensen van Ego dachten graag met hem mee en ontwikkelden een elektromotor.\u201d Vervolgens bedong AS Motor het recht om deze motor twee jaar lang als enige fabrikant toe te passen op onkruidborstels. Andere fabrikanten mochten de Ego-motor wel gebruiken, maar dan in andere machines.<\/p>\n\n\n\n

De Ego PU2700, zoals de 56-volts power unit wordt genoemd, is volgens de fabrikant vergelijkbaar met een 200 cc-benzinemotor en levert een vermogen van 3,5 kW (4,8 pk) bij 3.600 motortoeren. Inmiddels heeft Ego twee modellen: \u00e9\u00e9n uitvoering waarbij de aandrijfas verticaal uit de motor komt en een versie met een horizontaal uitgaande as. Deze laatste \u2013 een voorproductiemodel \u2013 werd eerder dit jaar ge\u00efntroduceerd op vakbeurs Demopark. Vanaf december kun je hem onder meer terugvinden op twee verticuteermachines, een bladblazer en kantensnijder van Eliet. De horizontale en verticale uitvoering zijn qua vermogen identiek. Rudi Silkens, directeur bedrijfsontwikkeling bij Ego-moederbedrijf Chervon, meldt dat Ego ook power units met andere vermogens wil produceren. De fabrikant onderzoekt welk vermogen het gewildst is.<\/p>\n\n\n\n

Machinefabrikanten die de Ego-aandrijftechniek willen gebruiken, moeten aankloppen bij de fabrikant. Ego-distributeur Stierman de Leeuw kan en mag hierin niets betekenen. Silkens: \u201cWe willen niet dat de motor opduikt in machines die daarvoor niet geschikt zijn. Enerzijds om ongelukken te voorkomen, anderzijds omdat de aandrijftechniek dan niet goed functioneert en wij daarop worden aangekeken. De combinatie tussen machine en motor moet wel kloppen.\u201d Om die reden is Silkens aangesteld als aanspreekpunt voor fabrikanten. \u201cWij gaan eerst na of het technisch mogelijk en verantwoord is om de Ego-power unit op te bouwen. Daarom nemen we eerst de wensen en eisen van de fabrikant door. Als de power unit hierop aansluit, dan krijgt de fabrikant een testmotor. Met hulp van een Europese ingenieur en een technisch team uit China wordt de motor op de juiste manier geplaatst en wordt onder meer het motortoerental en de snelheid van opstarten en vertragen afgestemd op de machine.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Garantie<\/h2>\n\n\n\n

Het is dus niet mogelijk om zelf een motor aan te schaffen om bijvoorbeeld een loopmaaier om te bouwen. De motoren worden nog iet los verkocht aan eindgebruikers, dealers en distributeurs. \u201cDe technologie is te complex. Er is nog geen vrij verkrijgbare software om de motor zelf in te stellen. En wie lost de problemen op als het niet werkt? Hoe organiseren we de aftersales? Hoe wikkelen we garantiegevallen af? En wie is aansprakelijk bij mankementen? Daar zijn we nog niet uit. Dus voorlopig richten wij ons op fabrikanten.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Globe Technologies worstelt met dezelfde vraagstukken en daarom verkoopt dit bedrijf de power heads enkel aan fabrikanten.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

Motoren zijn niet los te koop<\/h3>

De Ego PU2700 power unit is volgens de fabrikant vergelijkbaar met een 200 cc-benzinemotor. Onder de beschermkap is ruimte voor twee 56-volts blokaccu\u2019s van Ego. De motor werkt echter ook op \u00e9\u00e9n accu.Naast een versie met een verticale as komt er in december ook een uitvoering met een horizontale as. De Belgische fabrikant Eliet gaat deze elektromotor op onder meer een verticuteermachine plaatsen.De concurrent van de Ego-power unit is de zogenaamde 82-volts power head van Cramer. Deze elektromotor en accutechniek wordt geproduceerd door Globe Technologies en wordt onder meer gebruikt door Grin en Remarc.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

In \u2018t kort<\/h2>\n\n\n\n

Veel machinefabrikanten komen met elektrische machines die voorzien zijn van Ego-elektromotoren en accu\u2019s. De machinefabrikant hoeft daardoor zelf geen accu- en aandrijftechniek te ontwikkelen. Voor Ego is het eveneens een slimme zet. Die verkopen immers meer accu\u2019s. Voorlopig zijn de zogenaamde power heads nog niet los te koop.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De aandrijftechniek van Ego duikt de laatste tijd bij steeds meer machinefabrikanten op. Kan iedereen zomaar zo\u2019n elektromotor aanschaffen?<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":21546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[214],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-21543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","tag-ego","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21543"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21556,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21543\/revisions\/21556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21543"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=21543"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=21543"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=21543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}