{"id":22063,"date":"2024-01-17T11:04:21","date_gmt":"2024-01-17T10:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=22063"},"modified":"2024-10-08T11:17:16","modified_gmt":"2024-10-08T09:17:16","slug":"accubladblazer-strijd-der-luchtbezems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20240117\/accubladblazer-strijd-der-luchtbezems\/","title":{"rendered":"Zeven accubladblazers getest – Strijd der luchtbezems"},"content":{"rendered":"

Menig machinefabrikant beweert dat hij de sterkste accubladblazer produceert. Maar is dat ook zo? In een extra grote multitest testte Tuin en Park Techniek samen met groenaannemer Vaarkamp uit Ede (Gld.) zeven ruggedragen accubladblazers van verschillende merken. <\/p><\/div>\n\n\n

Grote, sterke benzinebladblazers zijn al jaar en dag de heilige graal voor de bladcampagne. Er moeten nu eenmaal grote hoeveelheden nat blad worden verplaatst en daarvoor is behoorlijk wat blaaskracht nodig. Toch zouden de hedendaagse bladblazers met een accu ook bladcampagnewaardig zijn, stellen fabrikanten. Blad hoeft niet per se meters ver weg geblazen te worden, is een veelgehoord argument. Toch zijn er maar weinig aannemers die tijdens de bladcampagne volledig vertrouwen op accubladblazers. Het zijn vooral de bedrijven die geen brandstofmachines meer in de stadscentra mogen gebruiken, die \u2013 noodgedwongen \u2013 zijn overgestapt.<\/p>\n\n\n\n

Minder lawaai, maar
oorkappen zijn noodzaak<\/span><\/section>\n\n\n\n

Het aanbod ruggedragen accubladblazers is de afgelopen jaren fors toegenomen en de prestaties van brandstof- en accuversies kruipen steeds dichter naar elkaar toe, stellen fabrikanten. D\u00e9 hoogste tijd om accumachines eens naast elkaar te zetten. Voor deze multitest vroegen we fabrikanten Cramer, Ego, Husqvarna, Kress, Makita, Pellenc en Stihl om het krachtigste model ruggedragen accubladblazer beschikbaar te stellen voor de test. Ze leverden achtereenvolgens, de Cramer 82B36, de Ego LBP8000E, de Husqvarna 550iBTX, de Kress KC500, de Makita UB002C, de Pellenc Airion BP en de Stihl BGA 300. Alle modellen werden uitvoerig getest, bestudeerd en opgemeten. Daarnaast was ook groenaannemer Vaarkamp uit Ede (Gld.) betrokken bij de test. Medewerkers Erik de Bruin, Harm Wijnen en Wouter van Vrouwerff zijn doorgewinterde gebruikers en weten precies aan welke eisen een goede bladblazer moet voldoen.<\/p>\n\n\n\n

Overgewicht<\/h2>\n\n\n\n

Het voordeel van accublazers is dat ze geen schadelijke stoffen uitstoten en veel stiller zijn dan blazers met een benzinemotor. Oorkappen zijn nog wel noodzaak, maar het lawaai is minder doordringend dan dat van een benzinemotor.<\/p>\n\n\n\n

Een nadeel is dat een ruggedragen bladblazer door een rugaccu of meerdere blokaccu\u2019s behoorlijk zwaar wordt. Het gewicht overstijgt zelfs dat van een benzinebladblazer met een volle brandstoftank. Hoe hoger de accucapaciteit, des te zwaarder hij wordt. De bladblazers in deze test wegen zonder accu gemiddeld 7 kg. Tel je daar het gewicht van een rugaccu of twee blokaccu\u2019s bij op, dan is het gemiddelde gewicht 14,5 kg. Ter vergelijking, de Stihl BR 800 C-E met volle brandstoftank weegt 13,1 kg, de Echo PB-8010 weegt 13,03 kg en de Husqvarna 580BTS is 13,0 kg. Kortom, voor het gewicht hoef je de benzineblazer niet in te ruilen voor een accumachine.<\/p>\n\n\n\n

Door het hoge gewicht is het bij een accublazer belangrijk dat je hem goed draagt, zodat het gewicht netjes wordt verdeeld over de rug en heup. Een goed aanpasbaar en comfortabel draagtuig is essentieel. Elke bladblazer in de test heeft een degelijk draagtuig. Wel zijn er verschillen tussen de voering van de draagbanden, de afstelmogelijkheden en de afwerking. Bijna alle bladblazers hebben naast de schouderbanden een heupband. Uitzondering is de Cramer 82B36. Dit is een prototype dat nog niet was voorzien van een heupband. Het productiemodel, dat inmiddels leverbaar is, heeft die wel.<\/p>\n\n\n\n

Riempje<\/h2>\n\n\n\n

Bij de meeste merken kun je de schouderbanden met een riempje aan elkaar verbinden. Dit riempje is essentieel om de banden goed op de schouders te houden. Toch ontbreekt het in de standaarduitrusting bij de Stihl BGA 300 en Makita UB002C \u2013 ze zijn wel los aan te schaffen. Vaak kun je naast de lengte ook de hoogte van het tussenriempje aanpassen. Dat is vooral handig als zowel mannen als vrouwen met dezelfde machine werken. Makita voorziet het draagtuig van dikke kussentjes. Comfortabel, al zijn ze wel vrij stug. Husqvarna, Cramer, Pellenc en Ego hebben een vrij dunne voering. Dit is vrij basic, maar als je een dikke jas draagt, is het voldoende. De medewerkers van Vaarkamp prijzen de wat dunnere schouder- en heupbanden.<\/p>\n\n\n\n

Verder is de afstelling een belangrijk aandachtspunt. Bij alle merken zijn de schouderbanden eenvoudig in lengte verstelbaar. Bij de machines van Pellenc, Kress, Ego en Cramer kun je met een riempje tussen de schouderbanden en rugplaat de ruimte tussen de rug en machine aanpassen. Vooral als je rug niet helemaal recht is, kun je er zo voor zorgen dat de machine toch strak op de rug ligt. Voor de perfecte afstelling adviseren fabrikanten om het draagtuig van beneden naar boven af te stellen. Zodra je de machine op je rug hebt gehangen, stel je eerst de heupband goed af. Een geheugensteuntje: de heupband moet ter hoogte van de broekriem zitten. Vervolgens stel je de schouderbanden, het tussenriempje en eventueel de riempjes bovenop de schouders af. Ga pas blad blazen als alle riempjes vastzitten.<\/p>\n\n\n\n

Bij accubladblazers wordt de luchtstroom gecre\u00eberd door een ventilator die door een elektromotor wordt aangedreven. Deze windturbine wordt op twee manieren op de machines geplaatst. Ego en Pellenc sluiten de turbine in een rechte lijn aan op de blaaspijp. Daardoor zitten er geen bochten in de pijp en lever je volgens deze fabrikanten niet in op de blaascapaciteit. De overige merken plaatsen de turbine haaks op de machine waarbij het inlaatrooster aan de linkerkant zit. Tijdens de test hebben we niet gemerkt dat deze turbinepositie en de bocht in de pijp de capaciteit nadelig be\u00efnvloeden. Wel moet je er alert op zijn dat als je dicht langs een heg werkt, er eerder blad en takjes tegen het inlaatrooster worden gezogen. Dit drukt de capaciteit, aangezien de machine minder en moeizamer lucht kan aanzuigen. Maak het rooster dus regelmatig schoon.<\/p>\n\n\n\n

Alleen Stihl pakt het anders aan. Bij de BGA 300 is de windturbine weliswaar haaks op de machine geplaatst, maar de kopse kant van de inlaat is dicht. De lucht wordt via de roosters aan de zijkant aangezogen. Dit zorgt er volgens de fabrikant voor dat machine stiller is. Een geluidsmeting bevestigt dit. De BGA 300 produceert met 87,1 dB(A) het minste lawaai.<\/p>\n\n\n\n

Veiligheidsoverwegingen<\/h2>\n\n\n\n

De bladblazers werken met rug- of blokaccu\u2019s. Bij de machines van Husqvarna en Makita moet je vanuit veiligheidsoverwegingen eerst de accu inschakelen alvorens je kunt blazen. Vergeet je dit, dan moet je de machine eerst weer van de rug halen. Bij de andere merken activeer je de machine met een aan-uitknop op de joystick of door de gashendel of \u00e9\u00e9n van de andere knoppen kort in te drukken.<\/p>\n\n\n\n

Bij zes van de zeven merken is de joystick op de blaaspijp geplaatst. Alleen Husqvarna doet het anders en plaatst de joystick rechts naast de pijp. Door de blaaskracht wordt de pijp naar je toe geblazen. Door de joystick naast de pijp te plaatsen, ontstaat er volgens de fabrikant minder druk op de pols. Daarnaast kun je de joystick iets naar links draaien waardoor je onderarm kan rusten op de pijp. De medewerkers van Vaarkamp tonen zich sceptisch over deze oplossing. Zij geven aan dat de joystick vooral verder buiten het bereik van je arm komt.<\/p>\n\n\n\n

Om de joystick aan te passen aan de armlengte kun je bij alle merken de joystick verplaatsen op de blaaspijp. Bij de Stihl, Kress, Husqvarna en Ego kun je de joystick met een snelspanner of vleugelmoer eenvoudig loshalen. Bij Cramer heb je daarvoor een torx-schroevendraaier nodig. Dit is minder handig. Daarentegen kun je de hoek van de joystick ten opzichte van de pijp wel met een vleugelmoer wijzigen. Ook bij de Husq-varna 550iBTX is dit mogelijk. Bij de bladblazers van Stihl, Pellenc, Ego, Makita en Kress kun je de hoek niet aanpassen. Een ander verschil is de weergave van de acculading op de joystick. Cramer, Ego en Pellenc plaatsen hiervoor een kleine schermpje die de accu-lading in procenten of met maatstreepjes aangeeft. De medewerkers van Vaarkamp vinden zo’n schermpje overbodig, zolang ze op de joystick \u2013 met lampjes \u2013 maar kunnen zien hoe vol de accu nog zit. Husqvarna, Makita en Kress hebben op de joystick lampjes geplaatst die de acculading aangeven. Opvallend is dat Stihl als enige geen batterij-indicator op de joystick heeft. Als je van deze machine tijdens het werk wilt weten hoe vol de accu nog zit, dan moet je de bladblazer van de rug halen.<\/p>\n\n\n\n

Verder kun je bij de machines van Cramer, Kress, Pellenc en Stihl met een knop op de joystick verschillende snelheidsmodi selecteren. Zo kun je de blaassnelheid afstemmen op het werk en de werkduur op een acculading zo lang mogelijk rekken. Dat accubladblazers net zo krachtig zijn als benzinemodellen wordt door de fabrikanten op papier eigenlijk al ontkracht. Als we de waarden die fabrikanten opgeven mogen geloven blaast de sterkste accubladblazer in de test, de Cramer 82B36, maximaal 36 newton bij een snelheid van 100,6 m\/s. Kress levert de grootste blaascapaciteit: 1.529 kuub per uur. Dat is veel minder dan die van de Echo PB-8010-benzinebladblazer. Deze heeft bij een kracht van 44 newton en een capaciteit van 1.818 kuub per uur. Een Stihl BR 800 C-E, ook met een benzinemotor, levert 1.700 kuub per uur bij een kracht van 41 newton. Om de prestaties van de accubladblazers te achterhalen, hebben wij de blaaskracht gemeten. Hierbij gebruikten we niet de boostfunctie. Sommige fabrikanten hebben de machine namelijk zo beveiligd dat de boostfunctie na enkele minuten automatisch uitschakelt om de accu te sparen. In de praktijk kun je de boostmodus dus ook niet voortdurend gebruiken. Tijdens de krachtmeting kwam de Kress KC500 als sterkste uit de bus. Daarop volgen Cramer, Makita, Stihl en Pellenc. De blazers van Husqvarna en Ego blazen het zwakst. Ook de medewerkers van Vaarkamp vonden de Cramer en vooral de Kress-machine krachtig. De prestaties van de Cramer, Makita, Stihl en Husq-varna ervoeren zij als gemiddeld. De Ego-bladblazer vonden ze ook fijn blazen, zolang je de turbo-knop maar ingedrukt houdt. Volgens Stierman de Leeuw, importeur van Ego, is de blaaskracht sterk afhankelijk van het type mondstuk op de blaaspijp. Hoe smaller het mondstuk, hoe meer kracht wordt geleverd. Daarnaast meldt de Ego-importeur dat je de turbomodus van de Ego LBP8000E voortdurend kunt gebruiken, aangezien de temperatuur van de accucellen door het boogvormige accu-ontwerp beperkt blijft.<\/p>\n\n\n\n

Voluit blazen<\/h2>\n\n\n\n

Maar hoelang kun je eigenlijk blazen met zo\u2019n accubladblazer? Om daarop antwoord te krijgen, hebben we elke bladblazer in een grote, dichte schuur op de hoogste snelheidsmodi (zonder boost) onafgebroken voluit laten blazen. Uiteraard draait een bladblazer in de praktijk niet voortdurend in die stand. Toch geeft het wel een goede indicatie hoelang je minimaal op een acculading met de machine kunt werken. De meetresultaten lopen flink uiteen. De Pellenc Airion BP presteert als beste. Met een Ulib 1200-accu kon deze 1 uur en 4 minuten blazen. Op de tweede plek eindigt de Husqvarna 550iBTX met BLi950X-accu. Deze machine werkte 59 minuten. Daarna volgen de Ego LBP8000E met twee BA5600T-blokaccu\u2019s (54 minuten), Makita UB002C met PDC1200-rugaccu (46 minuten) en de Stihl BGA 300 met AR2000L-rugaccu (41 minuten). Stihl levert ook de AR3000L-rugaccu. Maar de AR2000L is qua gewicht en capaciteit meer in lijn met de accu’s van de andere merken en levert daardoor een eerlijker vergelijking op. De Cramer 82B36 met twee 82V580P-blokaccu\u2019s ging bijna 27 minuten mee.<\/p>\n\n\n\n

De Kress KC500 is met de 7,6 kg wegende KC810-rugaccu (11,0 Ah) in 13,5 minuten als eerste leeg. Kress verklaart dat een hoge blaaskracht van 35 newton beduidend meer energie vraagt. Als je de Kress-bladblazer op de eerste blaasstand laat blazen, dan is de werkduur 52 minuten, meldt de fabrikant. Een voordeel is dat je de accu van Kress snel weer kunt opladen. Met een normale oplader zijn de accu\u2019s in 22 minuten weer vol. Met de zogenaamde Cybertank kan dit zelfs in 8 minuten. Wij kregen de normale lader en klokten de laadtijd. Deze kwam inderdaad uit op 22 minuten.<\/p>\n\n\n\n

Concessies<\/h2>\n\n\n\n

Uit deze test blijkt de hedendaagse accubladblazer voor de meeste klussen krachtig genoeg is, maar verwacht geen blaaskracht en -snelheid van een topmodel benzinebladblazer. De accumachines blazen het blad minder ver, maar zorgen er wel voor dat je met meer beleid en minder lawaai te werk kan gaan. Vooral op begraafplaatsen, campings en bij zieken- en verzorgingshuizen is dit prettig. Elke fabrikant heeft in het ontwikkelingsproces concessies moeten doen, waardoor elke machine zijn eigen handigheidjes maar ook zijn verbeterpunten heeft. De ene fabrikant kiest voor blaaskracht en levert daarbij in op de werkduur van een accu. De meeste fabrikanten nemen liever het zekere voor het onzekere en geven de voorkeur aan een langere werkduur. En dat beperkt de blaassnelheid, de -kracht en de -capaciteit.<\/p>\n\n\n\n

Cramer 82B36: Compact en opvallend<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

Importeur Eurogarden leverde voor de test een prototype van de Cramer 82B36. Het productiemodel is inmiddels al leverbaar. De bladblazer is compact, levert verrassend veel blaaskracht en is voorzien van een paar slimme vondsten.\u00a0

Cramer breidt zijn 82-volts accumachinelijn steeds verder uit. Een welkome aanvulling is de compact gebouwde Cramer 82B36. Het prototype verschilt wel iets van het definitieve model. De machine krijgt nog een heupgordel en de lay-out van het joystickschermpje wordt nog aangepast. Hoewel Cramer ook een rugaccu in het programma heeft, kan deze bladblazer alleen overweg met \u00e9\u00e9n of twee blokaccu\u2019s. De bladblazer heeft drie snelheidsmodi die je met de grote knop op de joystick kunt wisselen. In de hoogste stand is de bladblazer behoorlijk krachtig. De bladblazer heeft geen boostmodus. Bedien je de machine 6 seconden niet, dan schakelt deze automatisch uit om energie te sparen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Onder de klep is ruimte voor twee blokaccu’s. Een veer duwt de klep weer dicht en een magneetje voorkomt dat de klep opengaat. Regenwater dat via de kier richting de accu’s stroomt, wordt door een gootje direct afgevoerd. De 82B36 kan ook op \u00e9\u00e9n blokaccu werken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Bij het prototype wordt op het schermpje in de joystick de acculading in percentages weergegeven. Deze waarde wijkt echter af van de percentages die op de blokaccu’s worden vermeld. Dat is verwarrend en daarom zal bij het productiemodel de acculading in vijf maatstaafjes worden aangegeven. Verder kun je op het schermpje zien welke snelheidsmodi je hebt geselecteerd.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Voor goede zichtbaarheid tijdens donkere dagen is er in de machine ledverlichting verwerkt. De uiteinden van de ledstrip knipperen. Verder zit er op de joystick een wit ledlampje. Deze schijnt op de blaaspijp en het werk. Om stroom te sparen kun je met een knopje op de joystick de verlichting uitzetten.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Cramer: plus en min<\/h3>

+ KrachtigHelder en verlicht scherm op joystick
+Verlichting voor goede zichtbaarheid
+ Kunststof klep beschermt blokaccu’s
+ Werkt ook met \u00e9\u00e9n blokaccu
+ Drie snelheidsmodi

– Niet uit te rusten met rugaccu
– Torx-bout voor verstelling joystick
– Geen boostmodus<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Ego LBP8000E: Prima prestaties voor nette prijs<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

Ego introduceerde in april dit jaar het nieuwe topmodel LBP8000E. Deze bladblazer is zonder accu\u2019s de goedkoopste machine in deze test. De machine kost 394 euro, exclusief btw.

Schaf je bij de bladblazer twee 10 Ah blokaccu\u2019s aan, dan komt de totaalprijs op ruim 1.340 euro. Een nette prijs. Volgens de fabrikant blaast deze bladblazer 1.360 kuub lucht per uur bij een snelheid van 72,2 m\/s en een kracht van 26 newton. Uit de duurtest blijkt de machine met twee BA5600T-accu\u2019s 54 minuten onafgebroken voluit te kunnen draaien. Dat is behoorlijk lang. Qua kracht zijn de prestaties minder spectaculair. De machine blaast prima, maar na het inschakelen van de boostmodus heb je pas eigenlijk echt het idee dat de machine krachtig wordt. Volgens importeur Stierman de Leeuw kun je de boostmodus bij de LBP8000E continu gebruiken, maar dan lever je wel in op de werkduur van een acculading.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Ego plaatst de turbine in het verlengde van de blaaspijp. Op de machine is plaats voor twee blokaccu’s, maar hij werkt ook met \u00e9\u00e9n accu. Plaats de accu op de linkerhouder, zodat de machine beter in balans is. Bedien je de machine niet, dan gaat deze na 6 seconden weer uit.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op de joystick zit een haarscherp beeldschermpje waarop je de acculading, het geleverde vermogen en de geplaatste accu’s kunt zien. Met de turboknop kun je de blaaskracht nog iets opschroeven. Links naast de turboknop zit een knop voor de cruisecontrol.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De blaaspijp is telescopisch en kun je met een snelspanner ontgrendelen. Daarna kun je de pijp 10 cm in- of uitschuiven en zo aanpassen aan je lichaamslengte. De joystick kun je eveneens met een snelspanner ruim 12 cm verplaatsen op de blaaspijp.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Ego: plus en min<\/h3>

+ Telescopische blaaspijp
+ Werkt ook met \u00e9\u00e9n blokaccu
+ Haarscherp display
+ Goedkoopste machine in de test
+ Prima draagtuig

– Geen snelheidsmodi
– Niet de meest krachtige machine<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Husqvarna 550iBTX: tijd voor een sterkere opvolger<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

Husqvarna stelde in 2018 de 550iBTX voor. Deze bladblazer weegt met BLi950X-accu 13,21 kg. Daarmee is het in de test de lichtste bladblazer met een rugaccu.

De Husqvarna-bladblazer is degelijk en compact gebouwd. Een slimme vinding is de hoes om de blaaspijp. Daarnaast monteert de Zweedse fabrikant als enige de joystick naast de blaaspijp. Verder kun je de machine op een aluminium frame op de grond plaatsen. De machine staat daardoor los van de grond, maar door de schuine positie valt hij wel gauw om.
In de krachtmeting valt de machine tegen. De machine is niet zo krachtig, tenzij je de boostmodus activeert. De waarden die de fabrikant opgeeft in de brochure bevestigen de tegenvallende prestaties. Wel een voordeel is dat de machine het op een acculading lang uithoudt. Tijdens de duurtest draaide de bladblazer 59 minuten onafgebroken voluit.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De rugaccu moet je met een stekker aan de bladblazer koppelen. Vergeet niet eerst de accu in te schakelen, anders kun je de bladblazer niet gebruiken. Aan de onderkant zit een aluminium frame waarop je de bladblazer kunt neerzetten. Doordat het frame schuin is, dreigt de machine gauw om te vallen. Dat is wat onhandig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De joystick zit rechts naast de blaaspijp. Volgens de fabrikant komt er daardoor minder kracht op de pols te staan. Vier groene led-lampjes geven de status van de accu aan. Daarnaast kun je met de onderste knop de boostmodus activeren. Aan de linkerkant van de joystick zit de knop voor de cruisecontrol.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Om de blaaspijp is een stoffen hoes geplaatst. Deze dekt de kabel af die van de joystick naar de aansturing van de turbine loopt. De hoes voorkomt dat de kabel ergens achter blijft haken en je hem kapot trekt. Een slimme vinding. Is de hoes vies, dan kun je hem met dank aan een ritssluiting eenvoudig loshalen en wassen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Husqvarna: plus en min<\/h3>

+ Werkduur op accu is lang
+ Hoes beschermt kabel joystick
+ Compacte machine
+ Grote bedieningsknoppen


– Niet heel krachtig
– Machine staat niet heel stevig
– Joystick naast blaaspijp voegt weinig toe<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Kress KC500: Erg krachtig, accu snel leeg<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

Een merk dat hard aan de weg timmert, is Kress. De fabrikant stelde begin dit jaar een 60 volts machinelijn voor. E\u00e9n van die machines is de zeer krachtige KC500.

Zowel in de krachtmeting als tijdens de praktijktesten blijkt deze accubladblazer de krachtigste in deze multitest. Ook de medewerkers van Vaarkamp roemen de kracht. Blaas je continu volgas, dan is de rugaccu binnen 14 minuten leeg. Dat is behoorlijk snel voor een rugaccu. Het feit dat je de accu\u2019s snel kunt opladen zorgt wel voor enige verzachting. De accu\u2019s zijn met een normale oplader binnen 22 minuten vol. Met de Cybertank duurt dit 8 minuten. Het snelladen gaat volgens de fabrikant niet ten koste van de levensduur van de accu\u2019s. Volgens Kress gaan de accu\u2019s 3.000 laadcycli mee. De fabrikant komt in januari met een grotere 25 Ah rugaccu. Dit levert volgens Kress een ruime verdubbeling van de werkduur op een acculading op.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De rugaccu schuif je van bovenaf op de bladblazer. De contacten van de accu maken direct verbinding met de machine. Je hoeft dus geen stekker aan te sluiten. Handig is dat een blokaccu op hetzelfde schuifsysteem past; er is geen adapter nodig. Een blokaccu is door de grote blaaskracht wel heel snel leeg.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De joystick van de KC500 heeft grote knoppen waarmee je onder meer tussen vier snelheidsmodi kunt wisselen. Aan de linkerkant zit een cruisecontrolknop waarmee je de blaassnelheid kunt vastzetten. De machine heeft geen boostmodus, maar is toch wel de sterkste in de test.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De kabel van de joystick naar de elektronica is erg lang en bungelt los, zelfs als de joystick in de verste positie op de blaaspijp is ingesteld. Daardoor is het risico groot dat je met de kabel ergens achter blijft haken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Kress: plus en min<\/h3>

+ Blaast erg krachtig
+ Grote bedieningsknoppen
+ Bruikbaar met rug- en blokaccu
+ Contacten van accu sluiten direct aan
+ Vier snelheidsmodi

– Accu is snel leeg
– Kabel van joystick is heel lang<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Makita UB002C: zware machine, prima prestaties<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

Makita leverde voor de test de UB002C. Een zware machine die qua blaaskracht niet uitblinkt, maar het wel redelijk lang volhoudt.

In elke multitest heb je een machine die er niet uitspringt, maar wel goed zijn werk doet. De UB002C kan tot deze categorie worden gerekend. In de krachtmeting komt de bladblazer als gemiddeld uit de bus. Het groenteam van Vaarkamp vond de prestaties wel wat tegenvallen. Volgens de fabrikant is een krachtigere UB004C in ontwikkeling. Wanneer deze bladblazer verkrijgbaar zal zijn, is nog onbekend.
Tijdens de duurtest hield de machine het 46 minuten vol. Dat is een prima score. In eerste instantie viel de machine wel na 21 minuten automatisch uit. Volgens de fabrikant is dit een beveiliging om oververhitting van de elektronica en elektromotor te voorkomen. Een ander handigheidje is het draaimechanisme waarmee je de blaaspijp in stappen kunt verlengen of verkorten.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De bladblazer kan alleen overweg met de PDC1200. Deze rugaccu weegt 8,8 kg en maakt de machine in zijn totaliteit erg zwaar. De windturbine maakt een vrij schel geluid. Uit geluidsmetingen blijkt dat de machine (50 cm achter het inlaatrooster) het meeste lawaai maakt: 103,5 dB(A).<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De joystick is erg eenvoudig. Om de acculading te zien, moet je het knopje bovenop indrukken. Daarna geven drie ledlampjes aan hoe vol de accu nog zit. Deze lampjes branden drie seconden en gaan daarna weer uit om energie te sparen. De rode hendel aan de linkerkant dient als cruisecontrol.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De kabel van de rugaccu is vrij lang, zodat je deze ook kunt gebruiken in combinatie met een bosmaaier. Gelukkig kun je de kabel dankzij twee klemmen en een gootje wel strak langs de machine wegwerken. Twee pijltjes geven aan hoe je de stekker moet aansluiten. Handig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Makita: plus en min<\/h3>

+ Redelijk krachtig
+ Degelijk draagtuig
+ Draaiverstelling lengte blaaspijp
+ Lange werkduur op acculading
+ Machine stevig neer te zetten op frame

– Geen snelheidsmodi
– Zwaarste machine in de test
– Maakt veel lawaai
– Tussenriempje is optie<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Pellenc Airion BP: Volhouder met fors prijskaartje<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

De Franse fabrikant Pellenc introduceerde twee jaar geleden de Airion Backpack. Een ruggedragen versie van de Airion waarbij de accu uit het midden is geplaatst.

Bij Pellenc staat degelijkheid en comfort hoog in het vaandel en daarom vinden de fabrikant de kwaliteit van het draagtuig erg belangrijk. Dit is identiek aan dat van de heggenschaar. Dat is onder meer te zien aan de kabelhouders die op de schouderbanden zijn aangebracht. Voor de bladblazer zijn die overbodig.
De blaasprestaties van de Pellenc-machine zijn gemiddeld. Activeer je de boostmodus, dan doet de bladblazer er nog een flinke schep bovenop. In de duurtest presteert de Airion het beste van allemaal. Met de Ulib1200 kan de machine 1 uur en 4 minuten voluit draaien. Voor deze machine moet je wel dieper in de buidel tasten. De Pellenc Airion is de duurste machine in deze test en kost zonder accu\u2019s 990 euro. Een Ulib 1200-accu is 1.610 euro.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De Pellenc Airion is de enige bladblazer waarbij de rugaccu uit het midden op de bladblazer is geplaatst. Dit compenseert het gewicht van de blaaspijp en turbine, waardoor de machine beter in balans zou zijn. De turbine zit met een scharnier boven en onder aan de rugplaat vast.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op het verlichte schermpje kun je accu- en machinegegevens aflezen. Ook kun je wat eenvoudige instellingen doen. Met de flipper aan de linkerkant kun je de vier snelheidsmodi wisselen, de cruise-control inschakelen en de boostmodus activeren. Dit werkt goed, maar je moet wel even weten hoe je welke functie activeert.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Pellenc vindt het draagcomfort een belangrijk aandachtspunt en voorziet de bladblazer daarom van een zeer degelijk draagtuig. Zowel de heupband, schouderbanden, het tussenriempje als de bandjes op de schouders kun je verstellen. De uiteinden van de riempjes kun je terugsteken, zodat deze niet losbungelen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Pellenc: plus en min<\/h3>

+ Geavanceerd draagtuig
+ Accu uit midden geplaatst voor balans
+ Vier snelheidsmodi
+ Boostmodus
+ Machinegegevens afleesbaar op display
+ Instellingen te wijzigen via display

– Duurste machine in de test<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Stihl BGA 300: Stil en eigenzinnig<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

De Stihl BGA 300 is net iets anders opgebouwd dan de machines van de concurrenten. Zo wordt de lucht van de zijkant aangezogen, wordt de acculading niet op de joystick getoond en ontbreekt een grote handgreep in de rugplaat.

In de krachtmeting zorgt de BGA 300 niet voor enorme uitschieters. Hij blaast prettig, maar niet spectaculair. Naast drie snelheidsmodi heeft de bladblazer ook een boostmodus. Deze activeer je door de gashendel volledig \u2013 door de aanslag heen \u2013 in te drukken. Op een acculading van de AR2000L kan de machine 41 minuten volgas blazen. Uit een test blijkt dat deze machine het minste lawaai produceert.
Ideaal is de telescopische blaaspijp. Na het losdraaien van de oranje ring kun je blaaspijp maximaal 35 cm in- of uitschuiven. Het dubbele buizensysteem maakt de blaaspijp wel iets logger en zwaarder.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De turbine zuigt de lucht niet recht aan. Het oranje rooster is afgedicht en is aan de binnenkant bekleed met schuimrubber. De lucht wordt via de zwarte roosters aan de zijkant aangezogen. Volgens de fabrikant beperkt dit het lawaai. Uit een geluidsmeting blijkt de BGA 300 met 87,1 dB ook daadwerkelijk de stilste.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De joystick is erg basic. Het is de enige machine waarvan je de acculading niet kunt aflezen op de joystick. Hiervoor moet je de machine van de rug halen. De lampjes geven de geselecteerde blaasmodi weer. Het is de enige bladblazer waarbij je met de handpalm een veiligheidsschakelaar moet indrukken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Nadat je de accu tegen de rugplaat hebt geduwd, klem je met de oranje hendel de accu vast. De contacten van de accu maken dan direct verbinding. Dankzij deze vergrendeling kun je de bladblazer aan het handvat van de rugaccu oppakken. En dat is maar goed ook, want in de rugplaat ontbreekt een grote handgreep.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>

Stihl: plus en min<\/h3>

+ Accu zit erg stevig aan rugplaat
+ Telescopische blaaspijp
+ Uitsparing voor Smart Connector
+ Drie snelheidsmodi
+ Boostmodus
+ Contacten van accu sluiten direct aan
+ Produceert minste lawaai

– Grote handgreep in rugplaat ontbreekt
– Accuniveau niet afleesbaar op joystick
– Tussenriem schouderbanden is optie<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Adapter voor accu’s<\/h3>

De machines van Husqvarna, Makita en Pellenc werken enkel met een grote rugaccu. De Cramer 82B36 en Ego LBP8000E werken uitsluitend op \u00e9\u00e9n of twee blokaccu\u2019s. Bij de Kress KC500 en de Stihl BGA 300 is er de keuze om met blok- of rugaccu\u2019s te werken. Bij de Kress kun je zonder enige aanpassing een rug- of blokaccu plaatsen. De contacten op beide accu\u2019s zijn namelijk identiek. Bij Stihl moet je een speciale adapter aanschaffen waarin je \u00e9\u00e9n of twee blokaccu\u2019s kunt steken.<\/p><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Menig machinefabrikant beweert dat hij de sterkste accubladblazer produceert. Maar is dat ook zo? In een extra grote multitest testte Tuin en Park Techniek samen met groenaannemer Vaarkamp uit Ede (Gld.) zeven ruggedragen accubladblazers van verschillende merken.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":22094,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":80,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[80,85],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[14,19],"artikel_type":[27,29],"class_list":["post-22063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reinigen","category-verzorging","dossier-bladruimen","dossier-elektrische-machines","artikel_type-artikelen","artikel_type-tests"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22063"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23782,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22063\/revisions\/23782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22063"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=22063"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=22063"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=22063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}