{"id":22209,"date":"2024-02-05T10:03:00","date_gmt":"2024-02-05T09:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=22209"},"modified":"2024-02-05T10:06:24","modified_gmt":"2024-02-05T09:06:24","slug":"pitstop-rubber-tracks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20240205\/pitstop-rubber-tracks\/","title":{"rendered":"Pitstop – Rubber tracks"},"content":{"rendered":"

Een minigraver is gemaakt voor het graafwerk op uiteenlopende ondergronden. Soms vraagt de ondergrond om een ander type rups. Hoe houd je het rijwerk in tiptop conditie en hoe verwissel je een track?\u00a0 <\/p><\/div>\n\n\n

Rubber tracks zijn prijzig en slijtagegevoelig. Zaak dus om er beetje voorzichtig mee om te springen. Je kunt de slijtage beperken, door zoveel mogelijk te rijden met de sprocket aan de voorzijde van de machine. Dan trekt dit aandrijftandwiel namelijk aan de bovenzijde van de rups. Daardoor ontstaat er aan de onderzijde van de tracks meer ruimte om oneffenheden in de ondergrond op te vangen. En dat beperkt de slijtage aan de rupsen.<\/p>\n\n\n\n

Spanning<\/h2>\n\n\n\n

Verder is het belangrijk dat de tracks op de juiste spanning staan. Die spanning is enigszins afhankelijk van de ondergrond waarop je rijdt. Een harde, vlakke, ondergrond vraagt om een hogere spanning dan een zachtere ondergrond, zoals los zand. Omdat je de spanning op de rupsen niet voortdurend kunt aanpassen, kies je de spanning die past bij de ondergrond waarop je het meest rijdt.<\/p>\n\n\n\n

De sprockets die de rupsen aandrijven, zijn bevestigd aan hydrauliekmotoren. De eind-aandrijving van de sprockets draaien in een oliebad. Deze olie moet je om de 500 uur verversen. Daarvoor zitten er twee aftappluggen in het deksel van de sprocket. Bij het verversen zet je de aftapplug in de onderste stand. Vervolgens draai je deze open en vang je de olie op en voer je die af. Draai dan ook de bovenste plug open, want daardoor gaat aftappen sneller. In het midden van het deksel zit de niveauschroef. Bij het vullen zorg je ervoor dat de eindaandrijving tot deze niveauschroef wordt gevuld. <\/p>\n\n\n\n

Losse grond<\/h2>\n\n\n\n

Het dagelijks onderhoud aan het rijwerk bestaat vooral uit controle op beschadigingen. Harde voorwerpen kunnen namelijk schade veroorzaken. Kijk daarom dagelijks of er geen stenen, stokken of stukken ijzer in het rijwerk zitten. Komt er veel losse grond in het rijwerk? Dan til je het rijwerk van de ondergrond met de giek en het dozerblad en laat je de rupsen korte tijd draaien. Daardoor lost het rijwerk van de minigraver de grond vanzelf.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Scheuren of afgesleten nokken zijn redenen om de track te vervangen. Een andere reden om rupsen te verwisselen zijn klussen op een andere ondergrond. In losse grond wil je bijvoorbeeld liever een rups met een hoge nok voor meer grip. Op het gazon ga je bij voorkeur te werk met gladde of afgesleten nokken om de zode bij het schranken niet te beschadigen.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Bij het verwisselen van een rups zet je met de giek en het dozerblad de machine omhoog. Vervolgens draai je de vetnippel van de vetspanner los en vang je het vet op. Door de track naar beneden te drukken, schuift de vetspanner helemaal in en kun je de track aan de achterzijde demonteren.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Als de tanden van een sprocket te ver zijn uitgesleten, bestaat het risico dat de sprockets gaan slippen in de tracks. Dit leidt tot beschadigingen. Controleer daarom de tanden van de sprocket als je een rups vervangt. Een nieuwe sprocket zet je vast met nieuwe bouten.\u00a0\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Aan de bovenzijde voorkomen looprollen dat de track doorzakt. Aan de onderzijde zorgen looprollen voor zoveel mogelijk contact met de ondergrond. Vaak zijn die looprollen onderhoudsvrij. Controleer of er geen speling op de lagers zit en of ze probleemloos draaien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Bij het monteren begin je bij de sprocket. Zorg ervoor dat de tanden van het sprocketwiel goed in de \u2018kettinggrepen\u2019 grijpen. Daarna leg je de track naast het voorwiel en laat je de machine een stukje zakken. Door de harde ondergrond wordt de rups iets ingedrukt waardoor ruimte ontstaat en kun je de track om het voorwiel leggen. Daarna hef je machine en laat je de track even langzaam draaien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Met een vetspuit spuit je vet in de vetspanner. Daardoor wordt de cilinder van de vetspanner naar buiten gedrukt en die drukt het voorwiel naar achteren. De juiste spanning staat in het instructieboekje. Maar bij veel machines is dit de maat tussen de binnenkant van de rupsband en de onderzijde van het frame van de machine.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Een minigraver is gemaakt voor het graafwerk op uiteenlopende ondergronden. Soms vraagt de ondergrond om een ander type rups. Hoe houd je het rijwerk in tiptop conditie en hoe verwissel je een track?\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":6996,"featured_media":22211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":672,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[672],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-22209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achtergrond","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6996"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22209"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22218,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22209\/revisions\/22218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22209"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=22209"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=22209"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=22209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}