{"id":22505,"date":"2024-03-25T12:52:29","date_gmt":"2024-03-25T11:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=22505"},"modified":"2024-03-25T12:52:29","modified_gmt":"2024-03-25T11:52:29","slug":"elion-t40l-lange-adem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20240325\/elion-t40l-lange-adem\/","title":{"rendered":"Elion T40L – Lange adem"},"content":{"rendered":"

De elektrische transporter van Elion is een nieuwe speler op de Nederlandse markt. Het vierwielaangedreven topmodel valt op door een hoog laadvermogen en de actieradius van meer dan 200 km. <\/p><\/div>\n\n\n

In een zoektocht naar een elektrische transporter liep Machine Service Rivierenland in Erichem (Gld.) op vakbeurs Demopark in Eisenach (D) tegen de Elion aan. Het voertuig wordt gebouwd door MUP Technologies. Het bedrijf is naar eigen zeggen de eerste Oostenrijkse fabrikant die in serie elektrische transporters bouwt. MUP Technologies startte in 2017 met de verkoop van de Elion, aanvankelijk alleen op de thuismarkt en in de omringende Duitstalige landen. Nu wil de fabrikant verder Europa in. Dit jaar start Elion in de Scandinavische landen en Engeland en het merk is nu ook in de Benelux vertegenwoordigd. De transporter was voor het eerst in Nederland te zien op De Groene Sector Vakbeurs in Hardenberg (Ov.).<\/p>\n\n\n\n

In de fabriek in Stallhofen in het Zuidoosten van Oostenrijk worden op dit moment drie versies gebouwd: de T20L met twee- of vierwielaandrijving en de T40L met vierwielaandrijving. We reden met de T40L, de versie met het hoogste laadvermogen en de grootste actieradius. Het voertuig valt in de voertuigklasse N1 tot 3,5 ton. Dat betekent dat je een B-rijbewijs nodig hebt om het te mogen besturen. Machine Service Rivierenland onderzoekt of de Elion mogelijk ook een goedkeuring kan krijgen in de T1-klasse. In dat geval wordt de maximale rijsnelheid begrensd op 30 km\/h en is een trekkerrijbewijs voldoende.<\/p>\n\n\n\n

Meerdere stekkers<\/h2>\n\n\n\n

Van oorsprong is MUP Technologies een bedrijf dat accu\u2019s produceert. En van die achtergrond plukt de Elion de vruchten. Het laadvermogen en de actieradius van de T40L zijn namelijk niet misselijk. De transporter kan op \u00e9\u00e9n acculading tussen de 194 en 219 km rijden en in totaal kan er 1.283 kg lading worden meegenomen. Daarvan moet je overigens het gewicht van de opbouw nog wel aftrekken.<\/p>\n\n\n\n

Elion T40L<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Motorvermogen <\/td>2 x 11 kW<\/td><\/tr>
Accu <\/td>44 kWh<\/td><\/tr>
Aandrijving <\/td>vierwiel<\/td><\/tr>
Totaalgewicht<\/td>2.810 kg<\/td><\/tr>
Laadvermogen <\/td>1.283 kg<\/td><\/tr>
Buitenbreedte (incl. spiegels) <\/td>1.780 mm<\/td><\/tr>
Bodemvrijheid <\/td>330 mm<\/td><\/tr>
Actieradius <\/td>219 km<\/td><\/tr>
Laadtijd (230 volt) <\/td>10 uur<\/td><\/tr>
Vanafprijs <\/td>56.000 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Het trekvermogen van de T40L is met 4.110 kg ook niet mals. De transporter heeft twee 11 kW sterke elektromotoren die samen een piekvermogen van 31,4 kW produceren. Het 44 kWh accupakket (lithiumijzerfosfaat) is aan netstroom in 10 uur volledige opgeladen. Wordt de accu opgeladen aan een 400 voltsstroompunt, dan is de laadtijd 4,5 uur. MUP Technologies levert meerdere stekkers waardoor je ook bij een laadpaal voor personenauto\u2019s kunt laden. De kabels en stekkers zijn netjes opgeborgen in een vak aan de rechterkant van het voertuig. In hetzelfde vak zit ook het laadpunt. De maximale rijsnelheid bedraagt 70 km\/h. Om die snelheid te bereiken stel je met een hendel rechts naast het stuur de rijmodus in. In stand 1 is de rijsnelheid 30 km\/h. In stand 2 kun je de top van 70 km\/h halen. De T40L heeft een wielbasis van 2.239 mm en een draaicirkel van 4,1 meter, gemeten vanuit het hart van het voertuig. <\/p>\n\n\n\n

Ruime cabine<\/h2>\n\n\n\n

De cabine is op elke uitvoering van de Elion hetzelfde en is ruim genoeg voor twee personen. Een chauffeur van bovengemiddelde lengte heeft voldoende been- en hoofdruimte. Een nadeel is dat het dashboardschermpje met informatie over de rijsnelheid en acculading niet afleesbaar is doordat het achter het stuurwiel valt. Een in hoogte verstelbaar stuur of een wat hoger geplaatst beeldscherm zou het zicht erop aanzienlijk verbeteren. Over het touchscreen in het midden van het dashboard is daarentegen niets te klagen. Google Maps, Spotify, de radio. Alles is via het scherm te bedienen. Voor zaken die internet vereisen is een bluetooth-verbinding met een smartphone nodig. Zodra je achteruitrijdt, is het beeld van de camera achterop het voertuig te zien op hetzelfde scherm. Op koude werkdagen is het fijn dat de Elion standaard wordt geleverd met stoelverwarming. De buitenspiegels zijn eveneens verwarmd en elektrisch verstelbaar. De ruitenwisser is groot genoeg en bij condens zorgt de ruitverwarming snel voor een goed zicht.<\/p>\n\n\n\n

De bediening van de T40L is eenvoudig. Inschakelen, handrem eraf, een rijmodus kiezen en rijden. Rechts naast het stuur vind je een hendel voor het schakelen tussen de twee rijmodi en de achteruit. De richtingaanwijzer gaat automatisch terug zodra je de bocht door bent. Tijdens het rijden met een hoge snelheid zijn de voordelen van de onafhankelijke wielophanging goed te merken. Het voertuig ligt stabiel op de weg en oneffenheden in het wegdek zijn nauwelijks merkbaar. Het geluidsniveau in de cabine tijdens het rijden op maximale snelheid is wat aan de hoge kant, maar niet storend. Hoewel bijna alles in en buiten de cabine elektronisch bediend kan worden, moeten de schuiframen nog met de hand worden geopend.<\/p>\n\n\n\n

Opties af-fabriek<\/h2>\n\n\n\n

Op de optielijst van de Elion staan maar liefst 21 opbouwmogelijkheden. Van een vlak laadplatform tot een laadbak en van een haakarm tot gesloten laadbak met achterklep. Op de lijst staat ook een gereedschapskast. In die kast zitten meerdere stroompunten voor het opladen van accugereedschap terwijl je onderweg bent. Voor de opties die af-fabriek zijn te bestellen, is MUP Technologies samenwerkingen aangegaan met derden. Zo levert Palfinger een haakarm en is Hilltip leverancier van de winterdienstsystemen. De T40L kan geleverd worden op winter- en zomerbanden, all weather-banden en offroadbanden. Voor de liefhebbers van kleurtjes kan de transporter \u2013 naast de standaard witte uitvoering \u2013 in vier RAL-kleuren gespoten worden. Tot het standaardpakket hoort ledverlichting inclusief de zwaailamp op het cabinedak. Aan zowel de linker- als rechterkant zijn twee grote opbergvakken die je op slot kunt draaien. Met de grote opbergmogelijkheden compenseert de fabrikant het gebrek aan opbergruimte in de cabine.   <\/p>\n\n\n\n

Hydraulisch systeem<\/h2>\n\n\n\n

Later dit jaar komt MUP Technologies met de Elion M-serie. De technische specificaties zijn zo goed als gelijk aan die van de T-serie. Afwijkend aan de twee modellen uit de M-serie is een hydraulisch systeem dat 11 l\/min levert onder een druk van 110 bar. Het maakt de M-serie geschikt als werktuigendrager. Met de zwaarste uitvoering, de M65, zou, afhankelijk van de werkzaamheden, zo\u2019n acht uur lang gereden kunnen worden. Het eerste voertuig in de M-serie wordt in de zomer verwacht. Tot die tijd is het aan de T-serie om voet aan de grond te krijgen in Nederland. De transporter is te koop voor een vanafprijs van 56.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Aan de rechterzijde is een stroompunt voor het opladen van accugereedschap. Optioneel kan er een waterdichte kast, met daarin meerdere stopcontacten, tussen de cabine en opbouw worden geleverd.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op het touchscreen bedien je onder meer de navigatie, radio en de telefoon. Voor zaken waarvoor internet vereist is, is een telefoon met bluetooth-verbinding nodig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De elektrische transporter van Elion is een nieuwe speler op de Nederlandse markt. Het vierwielaangedreven topmodel valt op door een hoog laadvermogen en de actieradius van meer dan 200 km.<\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":22508,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":82,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[19],"artikel_type":[27],"class_list":["post-22505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport","dossier-elektrische-machines","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22510,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22505\/revisions\/22510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22505"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=22505"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=22505"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=22505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}