{"id":22796,"date":"2024-05-06T16:15:00","date_gmt":"2024-05-06T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=22796"},"modified":"2024-05-06T15:09:47","modified_gmt":"2024-05-06T13:09:47","slug":"timberwolf-tw280-hybrid-beetje-elektrisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20240506\/timberwolf-tw280-hybrid-beetje-elektrisch\/","title":{"rendered":"Timberwolf TW280 Hybrid – Beetje elektrisch"},"content":{"rendered":"

Het Britse Timberwolf bouwt een hybride versnipperaar. De hybride techniek reduceert het verbruik en maakt de nabehandeling van de uitlaatgassen overbodig. <\/p><\/div>\n\n\n

Op het moment dat de Stage V-emissie-eisen ingingen, koos de Britse fabrikant van versnipperaars Timberwolf ervoor om zijn machines alleen nog maar uit te rusten met benzinemotoren. Die hebben geen SCR-techniek nodig. Maar niet iedereen is blij met een versnipperaar met benzinemotor. Zeker als je op het bedrijf al een dieseltank hebt staan, is het tanken van een andere brandstof niet zo handig. Daarom werkte Timberwolf sinds 2017 aan een dieselversnipperaar met hybride-technologie.<\/p>\n\n\n\n

De TW280 Hybrid is de hybride evenknie van de TW280PHB. Deze laatste heeft een 42 kW (57 pk) sterke Kubota-benzinemotor, de TW280 Hybrid heeft een 18,5 kW (24,8 pk) sterke dieselkrachtbron van Kubota: een driecilinder D902-TE4 met turbo om precies te zijn. Doordat deze onder de 19 kW vermogensgrens blijft, is geen uitlaatgasnabehandeling nodig. En dus hoeft de gebruiker ook geen Adblue te tanken. Ook kunnen er geen storingen ontstaan aan een dergelijk systeem en regenereren van dat systeem is niet nodig, wat tijd bespaart.<\/p>\n\n\n\n

Condensator<\/h2>\n\n\n\n

Het vermogen is daarentegen te laag om er dikke takken mee te versnipperen. En daar biedt de hybride-technologie uitkomst. Bovenop de invoer van de versnipperaar is een set van drie supercondensatoren gemonteerd, die kortstondig energie kunnen opslaan. Zoals de naam al aangeeft, heeft een supercondensator een hogere elektrische capaciteit dan een standaard condensator. Daarmee valt een supercondensator dus tussen een gangbare condensator en een elektrische batterij in.<\/p>\n\n\n\n

De Timberwolf TW280 Hybrid start op de dieselmotor na het omdraaien van een sleutel en een druk op de knop op het paneel aan de linkerkant van de machine. Zodra de machine op die dieselmotor draait, kan de versnipperaar takken tot een dikte van 7 cm verhakselen. Voor dikkere takken is het motorvermogen onvoldoende. Op de uitgaande as van de dieselmotor is daarom een kleine generator gemonteerd. Die vult \u2013 als de dieselmotor stationair draait \u2013 de 54,6 volt condensatoren bovenop de machine met stroom. Veel tijd kost dat niet. Binnen 17 seconden zijn de condensatoren al vol. Vervolgens kunnen ze, zodra die vraag er is, 202,5 Wh aan stroom afgeven aan het vliegwiel waarop de hakselmessen zijn gemonteerd. Zodra het versnipperen start, daalt het toerental van het vliegwiel. Komt het toerental onder een voorgeprogrammeerd punt, dan zorgt de boordcomputer ervoor dat er, afhankelijk van de belasting, precies genoeg stroom uit de condensatoren wordt afgegeven aan de generator: het vliegwiel draait daardoor met hetzelfde toerental door.<\/p>\n\n\n\n

Omdat de hoeveelheid opgeslagen energie beperkt is, is de stroom ook wel weer snel opgebruikt. Toch is zo ongeveer 27 kW (37 pk) aan vermogen beschikbaar wat voldoende is om kortstondig een maximaal 21 cm dikke tak te versnipperen. In totaal is dan daarvoor dus 45 kW (62 pk) beschikbaar.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Aan de dieselmotor is een kleine generator gekoppeld die de supercondensatoren van stroom voorziet. Die kan gebruikt worden als de versnipperaar dat vermogen nodig heeft.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De hakselmessen op het vliegwiel kunnen omgedraaid worden als ze versleten zijn. Met sleutel 17 en 19 zijn de meeste moeren van de machine los te draaien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Minder brandstof<\/h2>\n\n\n\n

Tijdens een demonstratie wordt duidelijk dat de machine zonder problemen dikke takken tot snippers verwerkt. Uiteindelijk moet de hybride-aandrijving ervoor zorgen dat de machine beduidend minder brandstof verbruikt. De importeur van Timberwolf voor Nederland en Belgi\u00eb, de Belgische firma Thomas uit Merchtem, claimt dat de TW280 Hybrid 30 tot 50 procent minder diesel verbruikt dan een gelijkwaardige versnipperaar. Tegelijkertijd vermindert de machine de CO2-uitstoot met meer dan 40 procent.<\/p>\n\n\n\n

De invoer van de TW280 Hybrid meet 28 bij 21 cm. Zoals bij elke versnipperaar van Timberwolf het geval is, brengen twee hydraulisch aangedreven invoerrollen de takken naar het vliegwiel. Die is voorzien van twee 15,8 cm grote geharde messen, die je allebei kunt slijpen en omdraaien mocht een kant van het mes te ver zijn afgesleten. De messen hebben een afgerond profiel, zodat ze ook overweg kunnen met taai hout. De messen schrapen dan meer dan dat ze snijden. Daardoor zou de machine ook taai coniferenhout kunnen verhakselen.<\/p>\n\n\n\n

Venturi-effect<\/h2>\n\n\n\n

Via een pijp met een hoogte van 230 cm komt het gehakselde hout in een aanhanger of kieper terecht. Daarvoor is de pijp zelf over 285 graden te draaien door twee klemmen los te schroeven. De pijp heeft een betrekkelijk kleine diameter maar door de brede openingen van het vliegwiel wordt het hout met veel lucht en dus met grote kracht in de pijp geblazen. Door de versmalling ontstaat een venturi-effect en wordt het hout door de pijp geduwd, is het idee. Uiteindelijk moet de machine ongeveer 7 ton hout per uur kunnen versnipperen.<\/p>\n\n\n\n

Op de machine zit een klein digitaal scherm, waarop je het toerental en het aantal draai-uren kunt aflezen. Wie meer informatie wenst, moet een app op zijn mobiele telefoon downloaden, waarna je de telefoon via bluetooth met de versnipperaar kunt verbinden. Of eigenlijk: met het managementsysteem van de machine. Vervolgens is het mogelijk om foutcodes uit te lezen. Daarnaast kun je ook zien hoe ver de condensatoren zijn opgeladen en is er informatie over het aantal beurten en of een noodstop is geactiveerd.<\/p>\n\n\n\n

Die informatie is via de telefoon ook door te sturen aan de dealer of importeur. Tegelijkertijd is het zo mogelijk om de software van de machine te updaten. Het ontbreken van een scherm op de machine heeft een voordeel: tijdens felle zon was dat toch al lastig af te lezen. Het nadeel is dat je de telefoon telkens opnieuw moet verbinden met de versnipperaar als je op zoek bent naar informatie.<\/p>\n\n\n\n

Het onderhoud van de TW180 Hybrid is eenvoudig. Alle onderdelen zijn goed toegankelijk, de messen zijn snel te verwisselen en de meeste onderdelen zijn met sleutel 17 of 19 te verwijderen.<\/p>\n\n\n\n

Rupsversie<\/h2>\n\n\n\n

In 2022 was de TW280 Hybrid al in het Verenigd Koninkrijk te zien. Intussen draait ook de eerste machine in Nederland. De getrokken machine op kenteken kost 47.275 euro. Dat is 6.775 euro meer dan de benzineversie. Er is ook een rupsversie leverbaar, waarvan de prijs nog onbekend is. Vergelijk je de hybride versnipperaar met een 24,8 kW versnipperaar \u2013 een oneigenlijke vergelijking \u2013 dan is het prijsverschil vele malen groter. Die kost namelijk 28.500 euro.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/h2>\n\n\n\n
Vermogen<\/td>46,3 kW (62 pk)<\/td><\/tr>
Maximaal koppel<\/td>172,2 Nm<\/td><\/tr>
Motor <\/td>Kubota D902-TE4 turbodiesel<\/td><\/tr>
Max. vermogen<\/td>18,5 kW (24,8 pk)<\/td><\/tr>
Piekvermogen generator<\/td>27,8 kW (37,3 pk)<\/td><\/tr>
Inhoud brandstoftank<\/td>36 l <\/td><\/tr>
Gewicht<\/td>1.270 kg<\/td><\/tr>
Lengte<\/td>3,86 m <\/td><\/tr>
Breedte<\/td>1,65 m <\/td><\/tr>
Prijs<\/td>47.500 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Britse Timberwolf bouwt een hybride versnipperaar. De hybride techniek reduceert het verbruik en maakt de nabehandeling van de uitlaatgassen overbodig.<\/p>\n","protected":false},"author":4033,"featured_media":22797,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":78,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[581],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-22796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zagen-en-snoeien","tag-timberwolf","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4033"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22796"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22803,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22796\/revisions\/22803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22796"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=22796"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=22796"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=22796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}