{"id":23085,"date":"2024-07-01T08:18:07","date_gmt":"2024-07-01T06:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=23085"},"modified":"2024-07-01T08:18:07","modified_gmt":"2024-07-01T06:18:07","slug":"husqvarna-charging-hub-altijd-opgeladen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20240701\/husqvarna-charging-hub-altijd-opgeladen\/","title":{"rendered":"Husqvarna Charging Hub – Altijd opgeladen"},"content":{"rendered":"

Met een zogeheten Charging Hub in de bestelbus zijn accu\u2019s van het accugereedschap van het Zweedse Husqvarna altijd opgeladen.\u00a0 <\/p><\/div>\n\n\n

Op de oprit bij het woonhuis van Paul Miltenburg, business developer bij Husqvarna, staat een conceptbus. Die heeft net een tour door Europa achter de rug en staat op het punt om terug te reizen naar thuisland Zweden. Maar niet voordat Tuin en Park Techniek een blik wierp in de elektrische Ford-bus die op het eerste gezicht niet al te veel afwijkt van een normale bestelbus. In de laadruimte toont de Zweedse fabrikant echter wat er op oplaadgebied allemaal mogelijk is met de BLI-X 36V-accu\u2019s van Husqvarna.<\/p>\n\n\n\n

Het project begon met een partnerschap tussen Husqvarna en Work System, een bedrijf uit het Zweedse Tenhult dat zich toelegt op de inrichting van bedrijfswagens. De samenwerking mondde uit in de ontwikkeling van het Charging Hub-laadconcept. Dat heeft tot doel om ergernissen bij groenaannemers en hoveniers over lege accu\u2019s weg te nemen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De inrichting van de bus biedt plek aan alle gereedschappen. Aan de wand hangen de bosmaaiers en bladblazers, voorin de bus is er ruimte voor kleinere accugereedschappen en accessoires.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Het concept is eenvoudig. Miltenburg: \u201cBij sommige groenaannemers komen er aan het eind van een dag tot wel honderd accu\u2019s op de zaak die opgeladen moeten worden. Daarbij is er altijd een risico dat er een accu valt of op een andere manier beschadigd raakt. Bovendien gebeurt het opladen niet altijd op de juiste manier. Om het risico op beschadigen tegen te gaan en om het opladen zo effici\u00ebnt mogelijk te kunnen doen, hebben we deze businrichting ontwikkeld.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Aan de wanden van de bus is er plek voor machines als bosmaaiers en bladblazers. De ophangbeugels staan op de bestellijst, dus gebruikers hoeven zelf geen beugels te fabriceren. Aan de achterdeuren hangen de gereedschappen zonder accu, zoals een bezem, schep en hark. Rechts is een werkbank ge\u00efnstalleerd met daarin laden voor klein gereedschap.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Husqvarna heeft naast de oplaadopties ook beugels voor van gereedschappen in het programma. Eindgebruikers hoeven daardoor niet zelf meer iets te maken. Bovendien is de aanblik geordend en is het risico op vallende machines tijdens het rijden weggenomen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Laadvariaties<\/h2>\n\n\n\n

Tot zover wijkt de bus niet af van de doorsnee groenaannemersbus. Het belangrijkste deel van de inrichting staat voorin de laadruimte. Daar heeft de gebruiker de keuze uit drie verschillende Charging Hubs, laadstations waarmee je de accu\u2019s in de bus kunt opladen. De basisvariant is de Charging Hub S Van. Deze kan tot acht accu\u2019s opladen en heeft twee extra contactdozen aan de buitenkant. De uitgebreidere versie is de L Van. Deze heeft aan de bovenkant een gereedschapspaneel. En in de lade kunnen zestien in plaats van acht accu\u2019s worden opgeladen. Daarnaast heeft de hub vier contactdozen aan de buitenkant. De derde versie is de Charging Hub L Flatbed. Deze ladekast kan eveneens zestien accu\u2019s opladen en kan worden afgesloten. Wel zo veilig. Bovenin de kast is er ruimte voor reserveonderdelen of accessoires. Ook deze variant heeft vier extra contactdozen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

In’t kort<\/h3>

De Charging Hub van Husqvarna is een handig systeem voor het ordelijk en netjes opladen van accu\u2019s. Daarnaast beperkt het laadstation in de bus het risico op het beschadigen van de accu’s. Tot slot worden de accu\u2019s onder ideale klimatologische omstandigheden opgeladen wat de levensduur verlengt.\u00a0\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

De accu\u2019s worden geplaatst in een laadrailset waarin acht accu\u2019s passen. De twee uitgebreidere Hubs hebben dus twee van die sets. De laadrailset heeft een 8-naar-1-kabelaansluiting waarvoor maar \u00e9\u00e9n contactdoos nodig is. Wil je zestien accu\u2019s laden in de kast, dan zijn er vanzelfsprekend twee contactdozen nodig.<\/p>\n\n\n\n

Bij het opladen onderweg komt de elektriciteit van de accu van de auto zelf. Een omvormer zet 12 volt om naar 230 volt voor de Charging Hub. Veel laden onderweg heeft bij een elektrisch aangedreven bus wel invloed op de actieradius. En de actieradius van de Ford-bus laat met 200 km toch al wat te wensen over. Daarom zijn de laadstations nu vooral geschikt voor bedrijven met dieselbussen of voor bedrijven met elektrische bussen die niet al te ver hoeven te rijden naar hun klus. Miltenburg: \u201cOverigens krijgen de accu\u2019s van elektrische bestelbussen steeds meer capaciteit, dus in de toekomst maakt de rijafstand niet veel meer uit.\u201d <\/p>\n\n\n\n

De prijzen van de laadhubs zijn respectievelijk 2.670, 3.213 en 6.963 euro, exclusief btw. Voor alle versies geldt dat ze voorzien zijn van verwarming en koeling. Miltenburg: \u201cDe temperatuur wordt automatisch constant gehouden zodat de accu\u2019s bij elk weertype kunnen worden opgeladen. De temperatuur in de kast is belangrijk \u2013 elke accu presteert het best als deze wordt geladen bij 15 tot 20 graden Celsius. Daarnaast zorgt de Charging Hub ervoor dat de accu\u2019s goed hun vocht kunnen kwijtraken na een werkdag in de regen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Transportbox<\/h2>\n\n\n\n

Met de laadmogelijkheden in de bus pakt Husqvarna flink uit door alle opties te tonen. Naast de vaste Charging Hub-kasten die in de bus ge\u00efnstalleerd worden, toont de fabrikant ook een draagbare transportbox met daarin een Multi-rack-acculader waarmee tot vier accu\u2019s tegelijk opgeladen kunnen worden. Ook deze box is voorzien van klimaatcontrole voor een constante oplaadtemperatuur. Met ledlampjes aan de buitenkant is de laadstatus te zien. De voedingskabel is afneembaar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De Charging Hub is er in drie configuraties. In de demobus toont Husqvarna een variant waarop twee gereedschapspanelen zijn gemonteerd. Handig voor het ophangen van rugaccu\u2019s die, door de contactdozen aan de buitenkant van de hub worden opgeladen. Vanaf 2025 is het ook mogelijk om de rugaccu\u2019s op te laden in de Charging Hub.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met een zogeheten Charging Hub in de bestelbus zijn accu\u2019s van het accugereedschap van het Zweedse Husqvarna altijd opgeladen.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":23086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":91,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[19],"artikel_type":[27],"class_list":["post-23085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gereedschap","dossier-elektrische-machines","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23090,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23085\/revisions\/23090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23085"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=23085"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=23085"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=23085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}