{"id":23753,"date":"2024-10-08T08:19:28","date_gmt":"2024-10-08T06:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=23753"},"modified":"2024-10-08T08:20:05","modified_gmt":"2024-10-08T06:20:05","slug":"alltrec-8015f-werktuigendrager-geen-lawaai-en-stof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20241008\/alltrec-8015f-werktuigendrager-geen-lawaai-en-stof\/","title":{"rendered":"Alltrec 8015F werktuigendrager – Geen lawaai en stof"},"content":{"rendered":"

Een elektrische werktuigendrager die zonder tussentijds bijladen een volle dag kan maaien of borstelen, mag wat kosten, vinden eigenaren en gebruikers van de Alltrec 8015F. Beperkingen en aanloopproblemen nemen zij voor lief, mede door de proactieve houding van de fabrikant. <\/p><\/div>\n\n\n

Wie elektrisch wil maaien, heeft nog niet al te veel keus. Grote merken als John Deere, Toro, Roberine en Ransomes zetten nog niet massaal in op elektrisch \u2013 de vraag naar dit soort machines is vooral in Nederland groot. Het is de belangrijkste reden dat fabrikant FPS Electric uit Rijen (NB.) en importeur Weed Control uit Waalwijk (NB.), hard groeien met de Alltrec-werktuigendrager. In 2018 begon het bedrijf met de 4810T driewieler, maar sinds de introductie van de vierwielige Alltrec 8015F is de bouw van driewielers bijna stilgevallen. In oktober vorig jaar werd de honderdste al verkocht en inmiddels zijn er alweer veertig bijgekomen. Tachtig procent van de machines blijft in Nederland, de rest gaat naar Scandinavi\u00eb.<\/p>\n\n\n\n

Flinke aanschafprijs<\/h2>\n\n\n\n

Kopers moeten 150.000 tot 190.000 euro neertellen voor de elektrisch aangedreven werktuigendrager. Garantie op werk bij overheden en geluidsarm werken, geven de doorslag. Daarbij komt dat de inruilwaarde van een nieuwe dieselmachine over enkele jaren onzeker is.<\/p>\n\n\n\n

Op de vraag naar besparing op brandstof rekent de importeur voor dat een Alltrec met 270 cm breed maaidek, die per dag 40 kW verbruikt van 25 cent per kWh, na vijf jaar goedkoper is dan een machine met een dieselmotor van 120.000 euro. Deze verstookt in de berekening 25 tot 30 liter diesel per dag. Dat geldt dan wel voor de bedrijven die 800 tot 1.000 uur per jaar maaien en ook nog optimaal gebruikmaken van Vamil- en Mia-regels. Bovendien zou een elektrische machine beter bestand zijn tegen het stof van een onkruidborstel.<\/p>\n\n\n\n

Het gros van de kopers kiest voor het duurste model met vierwielaandrijving en een 75 kW-accupakket. Tweewielaandrijving en een accupakket van 50 kW zijn ook leverbaar. Veertig procent van de machines wordt verkocht met onkruidborstel en de helft met een maaidek. Het breedste maaidek van 270 cm meter is populair. Deze is in tegenstelling tot de 160 en 190 cm brede versie inklapbaar en daardoor handiger over de weg. Alle werktuigen zijn via een 80 V-stekker voorop elektrisch aangedreven. Het 270 cm maaidek bouwt FPS Electric zelf. De onkruidborstel, bladblazer, Air Variator (heteluchtonkruidbestijder) maakt Weed Control. Andere werktuigen worden elders ingekocht, zoals de hagensnoeier bij Becx.<\/p>\n\n\n\n

Groot comfort<\/h2>\n\n\n\n

Machinisten die volle weken draaien met de werktuigendrager, roemen het comfort. De verwarmde stoel is goed geveerd en de machine is fijn te bedienen met joystick en flippers op de armleuning. De airco heeft voldoende kracht, maar had op regenachtige dagen wat meer ventilatieopeningen mogen hebben voor het ontwasemen van de ruiten. Bij de eerste modellen kun je de deur aan beide zijden op een kier vastzetten. Bij de nieuwste modellen is dat niet meer mogelijk. Het grootste genot zit in de stilte en rust van de elektrische aandrijving. Een enkele gebruiker moet weleens toeteren om omstanders te waarschuwen dat hij eraan komt.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Accucapaciteit (LiFePO4) <\/td>50 of 75 kW<\/td><\/tr>
Onboard-lader <\/td>10 kW<\/td><\/tr>
Spanning <\/td>80V<\/td><\/tr>
Aandrijving <\/td>Elektromotor per wiel en per werktuig<\/td><\/tr>
Afmetingen (lxbxh) <\/td>2,50 x 1,42 x 2,15 m<\/td><\/tr>
Spoorbreedte <\/td>1,10 m<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>1.385, 1.520, 1.630 kg<\/td><\/tr>
Banden voor <\/td>26×12.00-12<\/td><\/tr>
Banden achter <\/td>20×8.00-10<\/td><\/tr>
Prijs <\/td>150.000 tot 190.000 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Het 80 volts lithiumijzerfosfaat-accupakket (zonder kobalt), dat verstopt zit onder de cabine, stemt gebruikers tevreden, al is de capaciteit te gering voor sommige klussen. Bij het maaien van hoog ruig gras houdt de machine het bijvoorbeeld geen dag lang vol. Maar kort gras maaien of onkruid borstelen lukt juist wel langer dan een dag. Transport naar een klus met 25 km\/h is prima te doen. Binnen 4 tot 8 uur is de machine weer opgeladen met een 10 kW onboard-lader.<\/p>\n\n\n\n

Acceptatie<\/h2>\n\n\n\n

Her en der zijn er tips over degelijkheid op details. Zo is het maaidek vrij licht uitgevoerd qua plaatwerk, glijbeugels en loopwielen. Verder heft de machine beperkt en moet er nogal eens een sensor worden vervangen. Bij \u00e9\u00e9n gebruiker braken een scharnier en gascilinder van de gereedschapskist achter de cabine en werden zwaardere stuurkogels geplaatst. De vierwielaandrijving, waarvan de elektromotoren per wiel duidelijk te zien zijn, is vooral bij maaiwerk in nattere omstandigheden welkom. De eerste machines blokkeerden via het ATC (Advanced Torgue Control) systeem direct zodra er wielslip werd gemeten. Een update maakt het mogelijk om de 1.385 tot 1.730 kilogram zware machine met wielslip uit een natte plek te spinnen. Gebruikers zijn eensgezind in de acceptatie van kinderziektes of kleine vormfouten, juist omdat de importeur en fabrikant deze proactief verhelpt en verbetert. Via het internet staat de machine realtime in verbinding met de fabrikant.<\/p>\n\n\n\n

Doordacht zijn weer andere details, zoals de ge\u00efntegreerde verlichting die voorkomt dat takken erachter blijven haken, een achteruitrijcamera en spiegelverwarming. Ook is gekozen voor een elektrisch bekrachtigde mechanische stuuroverbrenging om de veiligheid te borgen. De Alltrec is bij een storing altijd te verslepen. Dit in tegenstelling tot veel werktuigdragers met een hydrostaat en een dieselmotor, die in dat geval zelfs niet op een aanhanger zijn te krijgen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Klik op de afbeelding om het rapport in het digitale vakbladarchief te lezen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
<\/div>
<\/div>

De armleuning met joystick en flippers zorgt voor een fijne bediening.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het 270 cm brede maaidek klapt bij transport op.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Met 25 km\/h op de weg blijft de machine comfortabel.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Het maaidek is volgens de gebruikers wat licht uitgevoerd.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De meeste kopers kiezen voor een machine met vierwielaandrijving.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Een elektrische werktuigendrager die zonder tussentijds bijladen een volle dag kan maaien of borstelen, mag wat kosten, vinden eigenaren en gebruikers van de Alltrec 8015F. Beperkingen en aanloopproblemen nemen zij voor lief, mede door de proactieve houding van de fabrikant.<\/p>\n","protected":false},"author":6995,"featured_media":23754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":76,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[19],"artikel_type":[27],"class_list":["post-23753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maaien","dossier-elektrische-machines","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6995"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23753"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23762,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23753\/revisions\/23762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23753"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=23753"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=23753"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=23753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}