{"id":24584,"date":"2025-02-04T10:42:54","date_gmt":"2025-02-04T09:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=24584"},"modified":"2025-02-04T10:42:54","modified_gmt":"2025-02-04T09:42:54","slug":"pro-jernac-trekkerbescherming-tegen-een-stootje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20250204\/pro-jernac-trekkerbescherming-tegen-een-stootje\/","title":{"rendered":"Pro Jernac trekkerbescherming – Tegen een stootje"},"content":{"rendered":"

Het Sloveense bedrijf Pro Jernac maakt bosbouwbescherming die schade aan de trekker tijdens werkzaamheden in de bossen moet voorkomen. De eerste trekker in Nederland \u2013 een Valtra N \u2013 is uitgerust met het pakket dat importeur Offringa heeft geleverd. <\/p><\/div>\n\n\n

Bij werkzaamheden in de bosbouw schuilt het gevaar in een klein hoekje. Een boom die op een verkeerde plek neerkomt, takken die het dak of de motorkap beschadigen of de trap die per ongeluk van de trekker wordt gereden. Om dat soort schades te vermijden zijn er bosbouwbeschermingsmiddelen voor trekkers. Offringa Tractoren, met vestigingen in Coevorden (Dr.), Creil (Fl.) en Oosterwolde (Fr.), liet op Groentechniek Holland afgelopen september al zien wat er allemaal mogelijk is. Het bedrijf is sinds dit jaar importeur van het Pro Jernac. Het Sloveense bedrijf heeft zijn wortels in een bosrijk gebied en is het ontstaan vanuit de wens om beschadigingen aan trekkers tijdens de werkzaamheden in het bos te voorkomen. Pro Jernac levert een kit die achteraf op een Valtra-, Fendt- of John Deere-trekker kan worden gebouwd. In overleg kan het bedrijf ook sets leveren voor andere trekkermerken.<\/p>\n\n\n\n

E\u00e9n van de eerste trekkers in Nederland met de bescherming van Pro Jernac is de Valtra N van Het Flevo-landschap. In een bos bij Rutten (Fl.) was chauffeur Bram Versteeg ermee aan het werk. <\/p>\n\n\n\n

Op de bodem<\/h2>\n\n\n\n

Het pakket dat Pro Jernac levert, bestaat uit alle mogelijke bescherming voor zo\u2019n beetje alle onderdelen van de trekker. Te beginnen bij de onderkant. Die wordt beschermd door een zware 10 mm dikke bodemplaat waar de trekker met het volledige gewicht op kan steunen. Dat is nodig als de chauffeur een stobbe over het hoofd ziet en erop terechtkomt. Voor onderhoud heeft de plaat luiken bij filters en aftappluggen.<\/p>\n\n\n\n

De meest in het oog springende bescherming is misschien wel die van de grill. Het van stalen platen gemaakte omhulsel geeft de trekker naast de nodige protectie ook een stoer uiterlijk. Om toegang te krijgen tot de motor, moeten de twee bouten aan de bovenzijde van de bescherming worden losgeschroefd. Dat geldt ook voor de twee staalkabels die aan de ogen bovenop de kap zijn bevestigd. Die kunnen overigens zonder gereedschap worden losgemaakt. Vervolgens klap je de kap naar voren en kun je de motorkap openen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

Bosbouwbescherming<\/h3>

Offringa Tractoren importeert sinds dit jaar de bosbouwbescherming van het Sloveense Pro Jernac. De bescherming was voor het eerst te zien op Groentechniek Holland. Voor alle kwetsbare onderdelen van de trekker zijn beschermende onderdelen te koop. De montage van het volledige pakket neemt een dag of drie in beslag en kost zo\u2019n 25.000 euro, exclusief btw.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

De staalkabels moeten vallende takken of stammen tegenhouden. Offringa heeft \u2013 in tegenstelling tot het frame rondom de trekker \u2013 gekozen voor kabels omdat die geen motortrillingen doorgeven aan de cabine. En dat werkt. Op de chauffeursstoel merk je er niets van. Ook het zicht wordt zo min mogelijk belemmerd.<\/p>\n\n\n\n

Flexibel<\/h2>\n\n\n\n

Om op de bestuurdersstoel te komen, klim je via het trapje met drie treden de cabine in. De onderste trede van de normale trap is weggehaald en vervangen door een variant die flexibel is opgehangen aan vier korte staalkabels. Rijd je onverhoopt tegen een obstakel aan, dan zwenkt de trede mee en breekt die niet. Ook dat maakt onderdeel uit van het beschermingspakket van de Sloveense fabrikant.<\/p>\n\n\n\n

Frame kantelen<\/h2>\n\n\n\n

De gehele cabinebescherming is gemaakt van een stalen buisconstructie met een wanddikte van 6,5 mm. De buizen zijn zo gepositioneerd dat ze precies achter de cabinestijlen vallen en dus het zicht van de chauffeur niet belemmeren. Net als bij de grillbescherming kan ook het buizenframe gekanteld worden voor onderhoud aan de cabine. Daarvoor moeten twee keer vier bouten worden losgedraaid. Het is handig om het kantelen met twee personen te doen, want het frame heeft een flink gewicht.<\/p>\n\n\n\n

Over het algemeen is er bij bosbouwwerkzaamheden geen gps nodig. Toch is de bescherming wel voorbereid op gps-antennes. In de stalen plaat die het dak beschermt, zijn om die reden gaten gemaakt. Zijn antennes overbodig, dan dekken luikjes de gaten af. Dat een dakbescherming nodig is, bewijst het dak van de trekker van Het Flevo-landschap. Daarop zijn al de nodige krassen te zien. Dat geldt overigens ook voor de bodemplaat.<\/p>\n\n\n\n

E\u00e9n van de meest kwetsbare onderdelen van een trekker zijn misschien wel de spiegels. Daarom kan Pro Jernac een snelkoppelsysteem leveren waarmee de spiegels zonder gereedschap gemonteerd of juist gedemonteerd kunnen worden.<\/p>\n\n\n\n

Bij de aanschaf van het bosbouwpakket komt wat logistiek kijken. De trekker koop je in Nederland, vervolgens gaat die trekker naar Sloveni\u00eb en als de bescherming gemonteerd is, komt de trekker weer deze kant op. Dat heeft volgens dealer Offringa te maken met het specialisme van de Slovenen. De opbouw van het volledige beschermingspakket neemt een dag of drie in beslag.<\/p>\n\n\n\n

Een ton zwaarder<\/h2>\n\n\n\n

De Pro Jernac-bosbouwbescherming is robuust en maakt de trekker bestand tegen zware omstandigheden. Houd bij aanschaf rekening met een gewichtstoename van circa 1.000 kg, als je kiest voor het volledige pakket, zoals op de Valtra van Het Flevo-landschap. Dit pakket heeft een prijskaartje van ongeveer 25.000 euro, exclusief btw. De verschillende onderdelen uit het pakket zijn ook los verkrijgbaar.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Om het zicht zo min mogelijk te belemmeren wordt de motorkap beschermd door twee stalen kabels. Als je voor onderhoud onder de kap moet zijn, schroef je twee bouten los.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het dak wordt beschermd door een stalen plaat. Voor het plaatsen van eventuele gps-antennes zijn er gaten in de plaat gemaakt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het Sloveense bedrijf Pro Jernac maakt bosbouwbescherming die schade aan de trekker tijdens werkzaamheden in de bossen moet voorkomen. De eerste trekker in Nederland \u2013 een Valtra N \u2013 is uitgerust met het pakket dat importeur Offringa heeft geleverd.<\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":24588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":83,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-24584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24584"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24589,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24584\/revisions\/24589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24584"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=24584"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=24584"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=24584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}