{"id":24607,"date":"2025-02-06T07:50:00","date_gmt":"2025-02-06T06:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=24607"},"modified":"2025-02-05T12:21:03","modified_gmt":"2025-02-05T11:21:03","slug":"maaiboot-maaien-in-het-water","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20250206\/maaiboot-maaien-in-het-water\/","title":{"rendered":"Maaiboot – Maaien in het water"},"content":{"rendered":"

De dubbele messenbalk van een maaiboot draait een groot deel van de tijd in het water \u2013 de natuurlijke vijand van alle mechanische techniek die draait en beweegt. Deze werkomgeving vraagt om bijzondere attentie bij het onderhoud.\u00a0 <\/p><\/div>\n\n\n

De messenbalk en de voorlader van de maaiboot bedien je met behulp van het hydraulisch systeem. Elke dag controleer je of het olieniveau in orde is. Tegelijkertijd controleer je de staat van de hydrauliekslangen en aansluitingen op beschadigingen en lekkage. Constateer je lekkage of een beschadiging dan moet je die direct repareren of vervangen om milieuschade te voorkomen.<\/p>\n\n\n\n

In het hydraulisch circuit zit in een bypass een gecombineerd water-oliefilter die de olie filtert. Het filter haalt er niet alleen vuil uit, maar ook water. De hydromotoren en hydrauliekcilinders werken in vochtige omstandigheden. De kans dat er water in het hydraulisch circuit komt, is immers niet uit te sluiten. Elk jaar moet dit water-oliefilter worden vervangen.<\/p>\n\n\n\n

De motor is in het motorruim geplaatst. Door het deksel ontstaat een afgesloten ruimte, waardoor het motorgeluid aanzienlijk wordt gereduceerd.<\/p>\n\n\n\n

Het eerste wat je \u2018s ochtends doet is de controle van brandstof, olie en koeling, oftewel BOK. Controleer of er voldoende brandstof in de tank zit om de hele dag te werken. Door temperatuurwisselingen ontstaat er condenswater in de brandstoftank. Daarom zit er in het brandstoffilter een waterafscheider. E\u00e9n keer per week laat je het aanwezige water aflopen dat zich in de waterafscheider heeft verzameld.<\/p>\n\n\n\n

Met de peilstok kijk je naar het olieniveau in het carter. De motorolie vervang je elke 250 bedrijfsuren. Het display geeft de bedrijfstemperatuur van de motor aan. Loopt de temperatuur te hoog op? Onderzoek dan eerst waardoor dit wordt veroorzaakt voordat je verder gaat.<\/p>\n\n\n\n

Het luchtfilter zuigt de lucht voor de motor van buiten aan. In deze lucht kunnen altijd vuile delen zitten, daarom reinig je het luchtfilterelement om de 250 uur. Na 500 uur wordt het filterelement vervangen.<\/p>\n\n\n\n

Je start de motor van de maaiboot met de stroom van een accu. Is dit een loodzuuraccu dan moet je regelmatig controleren of de platen nog voldoende onder de vloeistof staan en zo nodig bijvullen met gedemineraliseerd water.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De lagers van het excentriek van de mesaandrijving draaien veel in het water. Daarom is om de paar uur doorsmeren met biologisch afbreekbaar vet noodzakelijk. Vooral de laatste smeerbeurt van de dag is van belang. Je drukt dan alle water uit de lagers en voorkomt daarmee roestvorming in het lager.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Mesdrukkers drukken de messen op elkaar. De mesdruk moet zo laag mogelijk zijn. Maar als er veel plantenresten tussen de messen blijven zitten, is die t\u00e9 laag. Met een veerunster stel je de mesdruk af, zoals de fabrikant voorschrijft.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Slijpen van messen doe je alleen bij botte messen of bij beschadigingen. Je kunt ze slijpen met een losse haakse slijpmachine of op een speciale slijpbank. Dat garandeert een juiste snijhoek van 40 graden en zo weet je zeker dat beide kanten op dezelfde wijze wordt geslepen. Pas op voor oververhitting van het mesje.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Veel opdrachtgevers eisen het gebruik van biologisch afbreekbare hydrauliekolie. Toch vervuilt ook deze olie het water bij een lekkage. Daarom controleer je elke dag de hydrauliekslangen op beschadigingen. Bij schade vervang je de slang. Vervang om de twee jaar preventief de slangen die veel met water in aanraking komen.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Een vijzel voor de aandrijving van de boot slijt, zeker als die regelmatig in de bodem van de sloot draait. Als diameter van de vijzel meer dan 10 procent is afgesleten, moet die vervangen worden. Een nieuwe vijzel heeft een diameter van 40 cm.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Vis- of ijzerdraad dat om de vijzel wikkelt, kan keringen en het lager beschadigen. Controleer regelmatig de vijzel op vervuiling. Bij de jaarlijkse controlebeurt controleer je de lagers en keringen op slijtage. Je blokkeert de aandrijving met een houten balk, vervolgens demonteer je de moer en haal je de vijzel van de as.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De dubbele messenbalk van een maaiboot draait een groot deel van de tijd in het water \u2013 de natuurlijke vijand van alle mechanische techniek die draait en beweegt. Deze werkomgeving vraagt om bijzondere attentie bij het onderhoud.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":6996,"featured_media":24609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":76,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-24607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maaien","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6996"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24607"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24618,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24607\/revisions\/24618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24607"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=24607"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=24607"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=24607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}