{"id":24619,"date":"2025-02-11T07:50:00","date_gmt":"2025-02-11T06:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=24619"},"modified":"2025-02-05T12:54:38","modified_gmt":"2025-02-05T11:54:38","slug":"bm-tractors-better-175-licht-maar-krachtig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20250211\/bm-tractors-better-175-licht-maar-krachtig\/","title":{"rendered":"BM Tractors Better 175 – Licht maar krachtig"},"content":{"rendered":"

Trekkers met een laag zwaartepunt en een laag eigen gewicht zien we in het openbaar groen wel vaker. Maar de Better 175 van BM Tractors is veel sterker dan zijn concurrenten. <\/p><\/div>\n\n\n

Wendbare trekkers met vierwielbesturing en een laag gewicht zijn uitermate geschikt voor het werk in de bermen. Reform en Aebi zijn al jaren actief in dit segment, en ook Lindner heeft de laatste jaren een duit in het zakje gedaan, dankzij de vierwielbesturing op een verder vrij traditionele trekker. Het maximale vermogen van deze trekkers is echter beperkt tot 95 kW (130 pk). Wellink Equipment uit Groenlo (Gld.) haalt sinds dit jaar de Better 175 van BM Tractors naar Nederland. Wellink heeft zich gespecialiseerd in machines voor minder draagkrachtige gronden. Met de unieke combinatie van een laag gewicht en een hoog vermogen hoopt Wellink jaarlijks zo\u2019n vijf Better 175-trekkers te verkopen.<\/p>\n\n\n\n

BM Tractors bouwt in Itali\u00eb ongeveer zestig trekkers per jaar, die in heel Europa worden verkocht. De fabrikant heeft daarnaast al meer dan honderd trekkers verkocht in Canada, waar het vermogen en de wendbaarheid goed van pas komen voor sneeuwfrezen.<\/p>\n\n\n\n

Stuuruitslag<\/h2>\n\n\n\n

De trekker, die slechts 4.500 kg weegt, heeft een motorvermogen van maar liefst 125 kW (170 pk). Dit vermogen wordt geleverd door een 4,5-liter viercilinder FPT Stage V-motor, die we ook kennen uit de Case IH- en New Holland-trekkers. Via een hydrostatische transmissie met twee bereiken (maximaal 40 km\/h) wordt het vermogen naar alle vier de wielen overgebracht. Versnellen en vertragen doe je door het toerental te regelen (met het voet- of het handgas) en de snelheid regel je met de multifunctionele hendel op de fraai vormgegeven armleuning. Je varieert daarmee als het ware de overbrengingsverhouding tussen motor en assen. Rondom staat de trekker op vier even grote wielen, in dit geval 500\/60R22.5 (50 cm breed). Maximaal is dat 600\/50R22.5. Vooral de achterbanden zijn klein in vergelijking met die van een traditionele trekker, maar gezien het lage eigen gewicht en de goede gewichtsverdeling (bijna 50\/50) lijkt dit in de meeste gevallen geen problemen te geven. Het voordeel van de kleinere wielen is dat de stuuruitslag van voor- en achteras groot is, wat de trekker extreem wendbaar maakt. Een extra pluspunt is de hondengangmodus. Op de weg sturen alleen de voorwielen.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Motor <\/td>4,5 liter FPT viercilinder<\/td><\/tr>
Motorvermogen <\/td>125 kW (170 pk)<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>4.500 kg<\/td><\/tr>
Hefkracht <\/td>4.500 kg<\/td><\/tr>
Hydrauliek <\/td>45 l\/min<\/td><\/tr>
Breedte <\/td>220 \u2013 255 cm<\/td><\/tr>
Aandrijving <\/td>Hydrostaat<\/td><\/tr>
Vanafprijs <\/td>158.741 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

In tegenstelling tot de meeste trekkers is de vooras star, terwijl juiste de achteras kan pendelen. Die pendelweg is ook de reden voor de grote ruimte tussen band en spatbord. De hefinrichting zit aan de as geschroefd en pendelt dus mee met de as. De hefinrichting zelf kan 4.500 kg tillen, terwijl de optionele fronthef een hefkracht van 3 ton heeft. De achterhef is dubbelwerkend en kan optioneel een werktuig ontlasten. Daarvoor monteert de fabrikant extra cilinders die werken onder een in te stellen voorspanning. Dit komt bijvoorbeeld van pas bij werktuigen die je niet met het volledig gewicht op de grond wil laten rusten. De aftakas heeft standaard twee toerentallen: 540 en 1.000 toeren. Bijzonder is dat er achterop een extra aftakasstomp is die in tegengestelde richting draait. Omdat de trekker standaard is voorzien van een omkeerinrichting, hangen traditionele frontwerktuigen bij de Better 175 vaak in de achterhef. Door te kiezen voor de tweede aftakasstomp zijn er geen aanpassingen nodig. Handig!<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Een fraaie armleuning met de belangrijkste zaken binnen handbereik. Op het schermpje zijn trekkerfunties instelbaar en is informatie af te lezen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De optionele fronthef en aftakas kosten respectievelijk 4.333 en 7.994 euro. De hef beurt 3 ton. In de neus zijn geen koplampen verwerkt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De omkeerinrichting werkt soepel en bovendien blijft er een prima in- en uitstapmogelijkheid zonder elke keer de stoel weer te hoeven draaien.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Er is een hydrauliekpomp van 80 liter per minuut gemonteerd, waarvan 45 liter beschikbaar is aan de snelkoppelingen. Dat houdt niet over. Een loadsensing-hydraulisch systeem staat niet op de optielijst. Dat had de trekker nog veelzijdiger gemaakt. Vier dubbelwerkende ventielen achterop zijn standaard. Indien een fronthef is gemonteerd, is er voorop ook plaats voor twee dubbelwerkende ventielen.<\/p>\n\n\n\n

Omkeerinrichting<\/h2>\n\n\n\n

Wanneer we plaatsnemen op de stoel, voelt de cabine verrassend ruim aan. Bovendien biedt het onderkomen veel zicht. De stuurkolom is in zowel neiging als lengte instelbaar en het dashboard kantelt mee. Er is geen bijrijderszit, om ruimte te cre\u00ebren voor het draaien van de stoel. Dit doe je door met een hendel naast de stoel de draaikrans te ontgrendelen. Dit gaat veel soepeler dan soortgelijke techniek bij grote trekkerfabrikanten, als Fendt en Valtra. Een schakelaar bepaalt of de stoel vergrendeld is en of de ori\u00ebntatie van de bediening moet worden gewijzigd. Er is geen apart stuur \u2013 de stuurkolom en het pedalencluster draaien mee. In het dak is extra hoofdruimte gecre\u00eberd voor de bestuurder bij een gedraaide stoel.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De tweede aftakasstomp is voor werktuigen die normaal gesproken in de fronthef worden gebruikt. De hef is dubbelwerkend.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Via een klepje zijn de koelers (deels) toegankelijk. Behalve voor het oliepeilen moet voor het onderhoud de zijpanelen worden afgenomen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De achteras heeft een groot pendelbereik. Dankzij de omkeerinrichting is het zicht naar achteren bijna perfect.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Het dashboard en de armleuning ogen verzorgd. Er is een klein scherm voor het instellen van diverse trekkerfuncties. Het rijden met de rijhendel in combinatie met het gaspedaal vraagt enige gewenning. Op de weg stuitert de trekker wat, maar dit lijkt te komen door de lage bandenspanning. Het geluidsniveau op de weg is hoog. Vooral bij het optrekken dringt veel geluid van (vermoedelijk) de hydrostatische transmissie door in de cabine. Eenmaal op snelheid is het acceptabel. Het wisselen van rijrichting kan links onder het stuur of met de rijhendel op de armleuning. De richtingaanwijzer zit rechts onder het stuur en die komt niet automatisch terug in de middenstand. De uitlaat aan de linkerkant zien we zelden, maar deze neemt verder geen zicht weg. Airconditioning is standaard. Een geveerde cabine of geveerde as is niet leverbaar. Dit werd bij ons proefexemplaar gecompenseerd door een luxe Grammer-stoel met een dynamisch dempingsysteem.<\/p>\n\n\n\n

De Better 175 opereert in een nichemarkt, en dat zie je terug in de vanafprijs van 158.641 euro. Maar de trekker biedt dan ook een aantal unieke eigenschappen. Het exemplaar dat wij reden kost met opties 204.882 euro. Wie de trekker eerst voor lange tijd op zijn bedrijf wil proberen, kan hem huren van de importeur. Ook een frontlader is optioneel leverbaar. En niet onbelangrijk in de groensector: de motor is geschikt voor het gebruik van HVO100-brandstoffen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>

In’t kort<\/h3>

De Better 175 is licht, wendbaar en de sterkste trekker in de niche van wendbare trekkers met een laag zwaartepunt. De omkeerinrichting is een handige toevoeging. Het geluidsniveau is tijdens het rijden op de weg aan de hoge kant.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trekkers met een laag zwaartepunt en een laag eigen gewicht zien we in het openbaar groen wel vaker. Maar de Better 175 van BM Tractors is veel sterker dan zijn concurrenten.<\/p>\n","protected":false},"author":3859,"featured_media":24624,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":83,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[779],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-24619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-better","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3859"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24628,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24619\/revisions\/24628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24619"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=24619"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=24619"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=24619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}