{"id":24637,"date":"2025-02-13T07:49:00","date_gmt":"2025-02-13T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=24637"},"modified":"2025-02-05T13:51:19","modified_gmt":"2025-02-05T12:51:19","slug":"hooby-lc90-e-tronic-stil-en-snel-kranen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20250213\/hooby-lc90-e-tronic-stil-en-snel-kranen\/","title":{"rendered":"Hooby LC90 E-Tronic – Stil en snel kranen"},"content":{"rendered":"

De elektrische Hooby-kraan is \u00e9\u00e9n van de weinige die twee dagen kan werken op \u00e9\u00e9n acculading. Bovendien is de machine sneller dan \u00e9\u00e9n met een dieselmotor en kan de machine haar eigen accu\u2019s wisselen. Langs watergangen blijft zij op smalspoor stabiel. Gebruikers vinden de Hooby duur, maar de machine is haar geld dubbel en dwars… <\/p><\/div>\n\n\n

De elektrische Hooby LC90 E-Tronic valt op met zijn smalle rupsonderstel en tengere, maar lange graafarm. Fabrikant Hobelman in Halle (Gld.) heeft er inmiddels vijf gemaakt en nog eens tien in bestelling staan. De machine is afgeleid van een variant met een dieselmotor waarvan Hobelman er sinds 1985 al 125 heeft gebouwd. De kraan is ontworpen om watergangen te reinigen vanaf de smalle paadjes die de waterschappen gebruiken. Op een breedte van 1,6 of 2 meter is er een verlenggiek om tot 8,5 meter ver te reiken. Door de draaigiek en de eigen maaikorf van 5 tot 6,2 meter breed, kun je met de machine het slootvuil achter de kraan leggen. De meeste gebruikers werken met de lichte maar stevige maaikorf van Hobelman. Een beproefd concept, dat door de elektrificatie twee keer zo duur werd, maar waarmee de gebruikers ook opdrachten kunnen binnenhalen.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIk wil nooit meer terug naar een diesel\u201d, stelt een machinist. Buiten de stilte, komt dat vooral door de snelheid. Tegelijk rijden en de arm bewegen kon met de diesel niet, en nu met de elektromotoren wel. Dat komt omdat Hobelman de onderwagen en aandrijflijn geheel opnieuw heeft ontworpen. Het is geen ombouwset. In plaats van \u00e9\u00e9n hydropomp voor het rijwerk en de arm, is er nu een elektromotor voor elke rups. Tijdens het schranken levert de ene rups daarbij energie aan de andere. De energieverspillende LS-pomp voor de arm is vervangen voor twee vaste pompen met elektromotor: \u00e9\u00e9n voor de hoge en \u00e9\u00e9n voor de lage druk. Zo is er oliedruk op verschillende functies tegelijk. Dat werkt niet alleen handig, maar ook effici\u00ebnter. Hooby maakte zelfs de kachel en airco volledig elektrisch.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Merk en type <\/td>Hooby LC90 en LC 100 E-Tronic<\/td><\/tr>
Breedte rups <\/td>162 of 200 cm<\/td><\/tr>
Bodemvrijheid <\/td>35 cm<\/td><\/tr>
Max. bereik met draaigiek <\/td>850 cm<\/td><\/tr>
Transporthoogte <\/td>280 cm<\/td><\/tr>
Accu <\/td>LiFePO4<\/td><\/tr>
Capaciteit <\/td>170 kWh<\/td><\/tr>
Actieradius <\/td>14 -20 uur<\/td><\/tr>
Snelheid rijwerk <\/td>7 km\/h<\/td><\/tr>
Gewicht <\/td>9.400 kg<\/td><\/tr>
Richtprijs <\/td>390.000 euro<\/td><\/tr>
Leverancier <\/td>Hobelman Halle<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Dat de gebruikers bijna 4 ton investeerden in de machine (de dieselvariant kost ongeveer 158.000 euro) is onder andere het gevolg van de indrukwekkende prestaties. Hooby is de enige op de markt die 14 tot 20 uur (ofwel twee werkdagen) kan draaien zonder tussentijds bijladen. Voordeel is bovendien dat de kraan zijn eigen 950 kg wegende 96 volts accu\u2019s kan verwisselen. Tenminste, wie de tijd neemt om de verlenggiek af te koppelen en dat sneller kan dan rijden naar een 380 volt-laadpunt. De snelheid van het rijwerk in de hoogste versnelling wordt namelijk door alle gebruikers geroemd. Met 7 km\/h ben je sneller dan met andere rupskranen van de dieplader op de plek van bestemming. Voor transport klapt de kraan compact op \u2013 dagelijks pendelen tussen werk en de autolaadpaal op de zaak, is geen probleem. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Klik op de afbeelding om het artikel in het digitale vakbladarchief te lezen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stabiliteit<\/h2>\n\n\n\n

Naast de twee accu\u2019s in de machine, kochten enkele gebruikers er een derde wisselaccu bij, die ze overdag opladen met goedkope zonne-energie. Elke accu heeft als een pakket zijn eigen 10 kW-lader. Zodra een accu tot 10 procent is leeggereden, krijgt de machinist een signaal om met \u00e9\u00e9n druk op de knop van accu te wisselen. De twee lithiumijzerfosfaataccu\u2019s (LiFePO4) hebben een gezamenlijke capaciteit van 170 kWh. Aan beide zijden van de onderwagen steken ze wat uit. Tot dusver ontbreekt een stevige aanrijdbeveiliging. Hobelman gaat bij enkele gebruikers een bumper monteren om schade aan de prijzige accu\u2019s te vermijden. Doordat beide accu\u2019s en de hydrauliekcomponenten in de onderwagen zijn gemonteerd, ligt het zwaartepunt van de 9,4 ton wegende kraan laag en is er, zeker met uitgeschoven contragewicht van 1.800 kg, voldoende stabiliteit voor de maaikorf. Bij lichte scheefstand is de smalle spoorbreedte wel nadelig, ervaren de gebruikers.<\/p>\n\n\n\n

Sneller dan een diesel<\/h2>\n\n\n\n

Het gevoel op de joysticks is niet anders dan bij servobediening. De gebruikers prijzen de bediening. Tussen de elektromotor en de cilinders zit immers nog de hydrauliekpomp. Toch reageert de kraan sneller, merken de machinisten. Met Faunatronic is de maaihoogte in te stellen. De machinist hoeft dan bij het uitmaaien van een watergang alleen de joystick van lepelsteel met draaigiek naar achteren te trekken om telkens dezelfde diepte te houden. De bakcilinder met maaikorf, hefcilinder en de cilinder van de verstelgiek bewegen automatisch mee. Een waterpas corrigeert voor scheefstand. Dat werkt mooi met wat geduld en staand op een vlak maaiveld. De elektronica kan snelle machinisten echter niet bijbenen, ervaren sommige gebruikers. Daarbij is de maaidiepte afhankelijk van de hoogte van het maaiveld waarop de kraan staat. Ofwel, loopt de slootkant omhoog, dan maait de machine minder diep. De instelling moet daarvoor telkens worden gewijzigd. Dat is vlot te doen met \u00e9\u00e9n druk op de knop. Dat geldt overigens ook voor andere instellingen via het touchscreen. Voor gebruik van Hooby maps voor een 3D-weergave van de watergang is er een apart scherm leverbaar.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Onderhoud is zoals met veel elektrische machines een koud kunstje. Af en toe rupsen spannen, een tweetal filters vervangen en dagelijks nippels doorsmeren. Deze zijn via smeerleidingen en het plat leggen van de giek goed bereikbaar. Niemand koos voor het optionele automatische smeersysteem.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De beperkte breedte en de hoge snelheid maken de Hooby geschikt voor plekken waarbij veel rijwerk komt kijken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het uitschuifbare contragewicht (1.800 kg) verhoogt de stabiliteit.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Door het draaistuk in de verlenggiek is ook met een brede maaikorf van 6 meter zeer behendig rondom bomen te werken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De twee accu\u2019s leveren samen 170 kWh: genoeg om twee dagen mee te werken. Een beschermbumper ontbreekt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Op een touchscreen zijn alle instellingen te maken.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De elektrische Hooby-kraan is \u00e9\u00e9n van de weinige die twee dagen kan werken op \u00e9\u00e9n acculading. Bovendien is de machine sneller dan \u00e9\u00e9n met een dieselmotor en kan de machine haar eigen accu\u2019s wisselen. Langs watergangen blijft zij op smalspoor stabiel. Gebruikers vinden de Hooby duur, maar de machine is haar geld dubbel en dwars waard.<\/p>\n","protected":false},"author":6995,"featured_media":24640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":74,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[74,75],"tags":[780],"gmcategorie":[],"dossier":[19],"artikel_type":[27],"class_list":["post-24637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grondverzet","category-laadtechniek","tag-hooby","dossier-elektrische-machines","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6995"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24637"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24649,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24637\/revisions\/24649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24637"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=24637"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=24637"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=24637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}