{"id":26102,"date":"2025-10-07T07:35:00","date_gmt":"2025-10-07T05:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=26102"},"modified":"2025-10-06T13:15:00","modified_gmt":"2025-10-06T11:15:00","slug":"proefrit-mfs-benjamin-met-ruime-cabine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20251007\/proefrit-mfs-benjamin-met-ruime-cabine\/","title":{"rendered":"Proefrit MF’s benjamin met ruime cabine"},"content":{"rendered":"

Met de 1M-serie vervangt Massey Ferguson de MF 1500-modellen. Wij reden met de 25 pk sterke MF 1M.25. Een opvallende verschijning met een flinke cabine voor zo’n compacte trekker. <\/p><\/div>\n\n\n

Met de 1M-serie zet Massey Ferguson een flinke stap vooruit in het compacte segment. De 1M-serie vervangt de MF 1500-serie en wordt gebouwd in samenwerking met Iseki, dat ook de technische basis levert. Wij reden met de MF 1M.25, de sterkste uit de serie die tot nu toe uit twee modellen bestaat.<\/p>\n\n\n\n

Veel ruimte<\/h2>\n\n\n\n

Op een kleine trekker verwacht je vaak een krappe en sobere werkplek, maar de 1M.25 verrast. De cabine is royaal voor deze klasse en biedt uitstekend zicht rondom dankzij grote glasvlakken. De cabine is ongeveer even breed als de trekker, die een beedte heeft van 1,16 m. De cabine lijkt daardoor misschien wat uit verhouding tot het formaat van de trekker, maar als je instapt ben je dat al snel vergeten. Voor wie lange dagen maakt, is de uitrusting opvallend compleet: airconditioning, verwarming, led-werklampen, achterruitwisser en elektrische ontwaseming zijn standaard. De cabinevloer is niet vlak, maar herbergt een deel van de transmissietunnel. Maar daar heb je eigenlijk nooit last van.<\/p>\n\n\n\n

MF laat de 1M-serie bouwen door Iseki. Ook de 1,5 liter driecilinder komt van deze Japanse fabrikant. De typeaanduiding verraadt al het vermogen in pk’s: 18,4 kW (25 pk). De brandstoftank meet 28 liter. De motorkap is \u00e9\u00e9n geheel en is volledig te openen \u2013 deze scharniert vlak voor de cabine. De trekker is lekker wendbaar en door de krappe draaicirkel en de eenvoudige bediening van de hydrostaat. Deze transmissie heeft drie groepen en deze bedien je door middel van twee rijpedalen; voor iedere rijrichting een eigen pedaal. Wel had ons exemplaar bij het accelereren vooruit wat last van een lichte trilling in het rijpedaal. Bij veelvuldig op de weg rijden zou dit kunnen gaan storen. Importeur Mechan geeft aan dat dit in de productiemachines niet zo zal zijn. Deze transmissie is niet leverbaar voor z’n kleine broer de 1M.20, deze wordt geleverd met een handgeschakelde transmissie met 9 verzetten voor- en achteruit.<\/p>\n\n\n\n

Met een MF-sausje probeert het merk aan de cabine z’n eigen draai te geven. Dat zie je bijvoorbeeld aan de stickers en symbolen die op de zijconsole zijn gebruikt.<\/p>\n\n\n\n

Het maximum hefvermogen van de categorie-I hef bedraagt 900 kg, wat prima is voor deze klasse. Het is flink hoger dan z’n voorganger die rond de 650 kg omhoog kreeg. De hydrauliekpomp levert 20 liter per minuut en kan met twee ventielen worden uitgebreid. De stuurinrichting heeft z’n eigen hydrauliekpomp waardoor de volledige oliestroom beschikbaar is aan de ventielen. Voorop zijn voor de cabinemodellen optioneel ook een fronthef en frontaftakas verkrijgbaar voor bijvoorbeeld vegen of sneeuwruimen.<\/p>\n\n\n\n

Maaidek<\/h2>\n\n\n\n

Een middenaftakas (2.000 t\/min) is standaard, net als de achteraftakas met 540 en optioneel 540E. De Auto-PTO-functie koppelt automatisch in of uit bij vooruit- of achteruitrijden. Een extra knop op het spatbord maakt stationair PTO-werk veiliger en praktischer. Er zijn optioneel middenmaaidekken leverbaar, die snel aan- en af te koppelen zijn dankzij de drive-over-constructie. Er is een 54 inch mulchdek (137 cm) of 60 inch (152 cm) dek met zijuitworp beschikbaar. De trekker weegt in uitvoering met cabine ongeveer 1.060 kg. De platform versie zonder cabine kost 25.710 euro. De luxere cabine-uitvoering met uitgebreidere standaarduitrusting kost 36.010 euro.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

De cabine heeft dezelfde grijze kleur als de grotere modellen. De instap is prima en de cabine is voor het formaat trekker lekker ruim. De airconditioning houdt ook op een snikhete dag het hoofd koel.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De transmissie is een hydrostaat met drie groepen. Rijden doe je door \u00e9\u00e9n van de twee rijpedalen te gebruiken: links voor vooruit, rechts voor achteruit. De voorste is de rem.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met de 1M-serie vervangt Massey Ferguson de MF 1500-modellen. Wij reden met de 25 pk sterke MF 1M.25. Een opvallende verschijning met een flinke cabine voor zo’n compacte trekker.<\/p>\n","protected":false},"author":3859,"featured_media":26104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":83,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[405],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-26102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-massey-ferguson","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3859"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26102"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26109,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26102\/revisions\/26109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26102"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=26102"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=26102"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=26102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}