{"id":26825,"date":"2026-01-05T11:09:55","date_gmt":"2026-01-05T10:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/?p=26825"},"modified":"2026-01-05T11:09:56","modified_gmt":"2026-01-05T10:09:56","slug":"deze-noviteiten-voor-de-groensector-waren-te-zien-op-agritechnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/artikel\/20260105\/deze-noviteiten-voor-de-groensector-waren-te-zien-op-agritechnica\/","title":{"rendered":"Deze noviteiten voor de groensector waren te zien op Agritechnica"},"content":{"rendered":"

Agritechnica in Hannover (D) is vooral een landbouwmachinebeurs. Toch is \u00e9\u00e9n van de tientallen hallen gevuld met machines uit de groen- en bosbouwsector. En soms stuit je bij grote landbouwmachinefabrikanten op leuke nieuwtjes. <\/p><\/div>\n\n\n

De tweejaarlijkse vakbeurs Agritechnica in Hannover (D) is d\u00e9 plek voor machinefabrikanten om de nieuwste machines te tonen. Niet gek, want de beurs wordt bezocht door ongeveer 476.000 bezoekers uit meer dan 171 landen. Hal 26 is ingericht met machines uit de bosbouw- en groensector. Verder staat verspreid over de beurs ander nieuws dat interessant is voor de tuin- en parksector.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

Beursfeiten & cijfers<\/h3>

– Tijdstip 9 t\/m 15 november 2025
– Locatie Hannover Messe (D)
– Bezoekersaantal 2025 476.000
– Bezoekersaantal 2023 473.687
– Aantal exposanten 2.849
– Volgende editie 14 t\/m 20 november 2027<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Tijdens de vorige editie in 2023 lag de focus vooral op de elektrificatie van machines \u2013 er waren toen vooral veel elektrische zeroturnmaaiers. Onder meer Solis, Yto en Kubota toonden er \u00e9\u00e9n. Deze editie gaat het nog een stap verder: onder meer Kioti en Kubota hebben hun elektrische zeroturnmaaiers omgebouwd tot autonome machines. Ook Amazone heeft van de Profihopper een robotversie gemaakt. In bijna alle gevallen gaat het om prototypes. Enerzijds omdat de techniek nog verfijnd moet worden, anderzijds omdat de wetgeving voor het gebruik van zulke grote maairobots nog niet helemaal duidelijk is, zo laten de fabrikanten weten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Fischer Factory Group toont een prototype van een grote, op afstand bestuurbare werktuigendrager. Tussen de rupsen ligt een lithiumijzerfosfaataccu waarmee je 8 tot 10 uur kunt werken. De 2.000 kg wegende machine kan hellingen tot 45 graden beklimmen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het Italiaanse Omarv heeft een nieuwe maaizuigwagen ontwikkeld. De Venezia 190 L heeft een klepeldek met een werkbreedte van 190 cm. De klepelas telt 20 klepels en draait met 1.800 toeren per minuut rond. De zuigwagen heeft een 10 kuubs opvangbak en weegt 4.320 kg.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Eindaandrijving<\/h2>\n\n\n\n

Het merendeel van de 2 gouden en 22 zilveren innovatiemedailles die de jury deze editie uitreikte, ging naar landbouwinnovaties. Toch ging \u00e9\u00e9n van de gouden medailles naar een vondst voor de tuin- en park sector. M\u00fcller Landmaschinen en Aebi hebben samen een nieuw aandrijfconcept ontwikkeld voor de Aebi Terratrac-taludtrekker. Hierbij wordt de gangbare langs- en dwarsdifferenti\u00eblen vervangen door een hydrostatisch geregeld systeem in de planetaire eindaandrijvingen. Het resultaat van de vondst is dat de twee aandrijfassen altijd met dezelfde snelheid draaien. Pas in de planetaire eindaandrijvingen wordt de uiteindelijke wielsnelheid aangepast. Hierbij wordt het ringwiel hydrostatisch ondersteund door een uitwendige nokplaat en radiale zuigers. Wanneer de Terra-trac een bocht maakt, openen proportionele kleppen in de hydrostatische circuits, \u00e9\u00e9n per wiel. Hierdoor kunnen de ringwielen gecontroleerd in tegengestelde richting draaien. Dit vermindert de snelheid van de planeetdrager en dus ook van de wielen.<\/p>\n\n\n\n

Drie voordelen<\/h2>\n\n\n\n

Volgens de ontwikkelaars levert dit drie voordelen op: de wielen draaien altijd met het juiste toerental, de zode raakt minder beschadigd en de machine blijft stabieler bij het keren en draaien op hellingen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De Italiaanse fabrikant Ferri toont een maaiarm waarvan de klepelbak elektrisch wordt aangedreven. De arm van de TSP610Z Hybrid beweegt nog wel hydraulisch. Een flinke elektromotor op de klepelmaaier drijft de klepelas aan. De stroom daarvoor wordt opgewekt door een generator die in de fronthef van de trekker hangt. Door de klepelbak elektrisch aan te drijven, kan er volgens de fabrikant tot 30 procent aan brandstof worden bespaard. De fabrikant hoopt dat er in de toekomst elektrische trekkers zijn die de energie direct vanuit het accupakket van de trekker kunnen leveren. Een generator is dan overbodig. De arm reikt maximaal 6,12 meter ver en beweegt nog wel met behulp van hydraulische cilinders. De fabrikant heeft onderzocht of deze kunnen worden vervangen door elektrische actuatoren. Dit blijkt lastig en daarom is de arm nog voorzien van hydrauliek. Voor de aansturing wordt gebruikgemaakt van de trekkerhydrauliek. Een olietank en hydrauliekpomp ontbreken. De elektronische componenten, zoals een omvormer, zijn volgens de fabrikant ook redelijk zwaar en dienen als contragewicht. De hybride arm is een prototype dat uitgebreid wordt getest. Het is onduidelijk wanneer de machine op de markt komt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Cemo gebruikt een Stihl AP-accu voor de elektrische pomp van mobiele dieseltanks. De accu levert via een omvormer stroom aan de elektrische pomp van de tank. Zo kun je zonder handwerk of benzinemotortje tanken op locatie. De tanks zijn er in vier groottes: 100, 210, 440 en 980 liter.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Bluebird komt volgend jaar met een bestuurbare werktuigendrager die elektrisch kan werken. De machine heeft een 80-volts accu. Raakt de accu leeg, dan start een benzinemotor op die de accu oplaadt via een generator. Er komt ook een volledig elektrische versie.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Kubota toont een autonome zeroturnmaaier. Het conceptmodel is voorzien van een lidarscanner en meerdere gps-ontvangers. De maaier werkt volledig elektrisch en zou met meerdere maaiers kunnen samenwerken. Eventueel kun je de machine ook nog handmatig bedienen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Sauerburger presenteert de E-Grip. Deze elektrische werktuigendrager heeft geen hydrauliekolie aan boord \u2013 de aftakas en zelfs de hefinrichting worden met elektromotoren in beweging gebracht. Komend jaar test de fabrikant de machine. In 2027 moet de E-grip praktijkrijp zijn.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Alamo Group gaat werktuigendragers van Mantis verkopen in Europa. Er komen twee modellen: de Mantis 201P en de Mantis 130K. Wanneer de machines in Nederland verkrijgbaar zijn, is nog onduidelijk.
De Mantis 201P heeft een 147 kW (200 pk) sterke Deutz-motor en is voorzien van vierwielbesturing en een maaiarm die maximaal 9 meter ver reikt. De cabine is 180 graden draaibaar. De kleinere, knikgestuurde Mantis 130K heeft een ook Deutz-motor die in dit model een vermogen levert van 95,5 kW (130 pk) . Dit voertuig heeft twee werktuigenarmen. Volgens verkoopmanager Arie de Koning van Alamo Group The Netherlands concurreren de Mantis-machines niet met de One-werktuigendrager die zusteronderneming Herder bouwt. \u201cDe Mantis-werktuigendragers zijn geschikt voor het werk op en vanaf de weg. Een Herder One is hoger, waardoor je er ook mee het veld in kunt\u201d, aldus De Koning. De van oorsprong Amerikaanse machines moeten nog wel worden aangepast aan de Europese eisen. Naar verwachting zijn de machines begin volgend jaar klaar. De werktuigendragers zijn eerst leverbaar in Frankrijk en Duitsland. \u201cIn die landen is de vraag naar dit soort machines het grootst\u201d, vertelt Angelique Houmes van Alamo Group The Netherlands.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Tijdens het vellen van bomen kunnen soms grote takken uit de kroon loskomen. Dat zie je niet altijd aankomen als je voorovergebogen aan het zagen bent. Daarom heeft het Duitse Bast-Ing de Vinzent-rugbeschermer ontwikkeld. De beschermer draag je als een rugtas en is daarvoor voorzien van brede schouder- en heupbanden. Het aluminium schild is 45 cm breed en 120 cm lang en beschermt de rug, nek en het hoofd. De beschermer weegt 5,7 kg en kost 833 euro.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Lovol stelt de 15 kW (20,4 pk) sterke E1025 voor. De vierwielaangedreven trekker is uitgerust met een 27,4 kWh ijzerfosfaataccu. Een elektromotor drijft een tweetraps automatische mechanische transmissie aan. Een tweede elektromotor drijft de aftakas aan. Het aftakasvermogen is 15 kW (20,4 pk). De hefinrichting tilt maximaal 630 kg. Volgens de fabrikant kun je op een acculading zes uur werken. In ongeveer 3,5 uur laad je de accu op tot 80 procent. De E1025 weegt 1.290 kg.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Het Chinese Harvedex hoopt met de M130 voet aan grond te krijgen in Europa. De maaier is handmatig te bedienen, maar kan ook autonoom maaien met behulp van een GNSS-systeem, 2D-lidar, 3D-lidar en een camera. De maaibreedte is 130 cm. Er zijn geen andere maaidekken of werktuigen leverbaar voor de M130. Wel kan optioneel een obstakelmaaier aan de achterkant worden gemonteerd. De fabrikant zoekt Europese dealers die de maaimachines willen verkopen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

In oktober meldden wij al de komst van de autonome Amazone Profihopper: een studiemodel dat voorlopig nog niet te koop is. Eerst moet de wetgeving voor dit soort robots concreet zijn, vindt de fabrikant. Speciaal voor de beurs nam Amazone het design nog wel onder handen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Kioti wil ook autonoom maaien en toont de E-ZTR. Aan de rolbeugel van de elektrische zeroturnmaaier zijn meerdere camera\u2019s gemonteerd, evenals een 3D-lidarscanner. Verder zijn er aan de voorkant twee gps-ontvangers ge\u00efnstalleerd. De autonome maaier is nog een prototype.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Agritechnica in Hannover (D) is vooral een landbouwmachinebeurs. Toch is \u00e9\u00e9n van de tientallen hallen gevuld met machines uit de groen- en bosbouwsector. En soms stuit je bij grote landbouwmachinefabrikanten op leuke nieuwtjes.<\/p>\n","protected":false},"author":3567,"featured_media":26837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":71,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_gmcategorie":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"gmcategorie":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-26825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beurs","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3567"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26840,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26825\/revisions\/26840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26825"},{"taxonomy":"gmcategorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/gmcategorie?post=26825"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=26825"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/tuin-en-park-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=26825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}