{"id":12752,"date":"2021-07-04T13:27:00","date_gmt":"2021-07-04T11:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=12752"},"modified":"2023-03-27T10:52:42","modified_gmt":"2023-03-27T08:52:42","slug":"pottinger-flowtast-zweeft-door-de-polder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20210704\/pottinger-flowtast-zweeft-door-de-polder\/","title":{"rendered":"P\u00f6ttinger Flowtast zweeft\u00a0 door de polder"},"content":{"rendered":"

Het was de blikvanger op de stand van P\u00f6ttinger op Agritechnica in 2019: een dubbele rotorhark met onder elke rotor een glijslof in plaats van een wielstel. Flowtast noemt de Oostenrijkse fabrikant de vondst die de bodemvolging op een hoger plan moet brengen. <\/p><\/div>\n\n\n

Een veelgehoord commentaar op Agritechnica-stand van P\u00f6ttinger, twee jaar geleden: dat niemand er ooit eerder op is gekomen om het wielstel onder een hark te vervangen door een glijslof. Toch is een glijslof onder een hooibouwmachine natuurlijk niet echt nieuw \u2013 denk even aan de trommelmaaier met grote glijsloffen die destijds de dubbele messenbalk heeft vervangen. Nog steeds heeft dit type maaier een trouwe schare fans. Ook een glijslof op een (combi-)hark is niet echt nieuw. Vicon maakte in de jaren zeventig van de vorige eeuw al de CH300-combihark \u2013 het antwoord van Vicon op de Strela van PZ \u2013 met glijsloffen in plaats van met wielen. Toch kwam het niet tot een doorbraak.<\/p>\n\n\n\n

Vanuit technisch oogpunt zitten er eigenlijk louter voordelen aan het gebruik van een glijslof. Geen wielen betekent geen draaiende delen en dus ook niet het risico dat een lager kapot gaat. Daarnaast loop je bij een wielstel het risico op een lekke band. Doorrijden met zachte of lekke banden is funest voor de rotorafstelling en leidt onherroepelijk tot extra verontreinigingen in het voer. En nog een nadeel van een wielstel: niet alle wielen kunnen zwenken en dus wringt het in de bochten en dan komt het extra op de lagering aan.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Hydraulisch instelbaar<\/div>

De zwad- en harkbreedte zijn hydraulisch verstelbaar. Om de curvebaan te verstellen heb je gereedschap nodig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Met de komst van grote cirkelharken met rotordiameters van soms wel meer dan 4 meter is een goede bodemvolging een uitdaging. Fabrikanten monteren om die reden minimaal vier, maar vaker nog zes of zelfs acht wielen onder elke rotor. Nota bene P\u00f6ttinger zelf is de enige die ook v\u00f3\u00f3r de rotor nog (optioneel) een extra tastwiel levert \u2013 Multitast noemt de fabrikant dat. Toch denken de constructeurs van P\u00f6ttinger dat een grote glijslof tot een n\u00f3g betere bodemvolging leidt. Daarmee was de P\u00f6ttinger Top 842C Flowtast geboren.<\/p>\n\n\n\n

Bodemvolging<\/h2>\n\n\n\n

Basis voor P\u00f6ttingers jongste telg in de harkfamilie is een standaard Top 842C rotorhark: een hark met dubbele rotor en middenafleg met een werkbreedte van 7,7 tot 8,4 meter. Elke rotor is voorzien van dertien tandarmen met elk vier dubbele tanden. De buitenste dubbele tand aan elke arm is een fractie korter dan de rest. Dit zou leiden tot minder verontreinigingen in het voer. Gebroken tanden kun je niet verliezen: elke arm is voorzien van tandbeveiliging. De rotordiameter is 3,70 meter. Doordat de cilinders van de hydraulische breedteverstelling in opgeklapte stand verder kunnen inschuiven, blijft de combinatie onder de vier meter transporthoogte. Voor stalling in een lage loods, kun je er dan nog armen afnemen, waardoor de hoogte daalt tot 3,5 meter. De armen zijn aan het frame op te bergen en met een veerbelaste pal te vergrendelen: simpel maar heel doeltreffend \u2013 wij houden van dit soort kleine, maar doordachte details.<\/p>\n\n\n\n

De standaardmachine, de Top 842C, is uitgerust met een vijfwielig onderstel onder elke rotor: een setje tandemstellen en een binnenliggend tastwiel vlak achter de harkende tanden. Bij de Flowtast-variant heeft P\u00f6ttinger het wielenstel vervangen door een C-vormige glijslof van 15 mm dik slijtvast kunststof. Moet het glijmateriaal worden vervangen, dan is het in vijf delen te vervangen. De juiste rotorhoek stel je in met behulp van vulplaatjes. Zoals bij elke cirkelhark moeten de tanden aan zwadkant \u2013 afhankelijk van de rotordiameter \u2013 1 tot maximaal 2 cm dieper werken dan aan de buitenkant. Als die instelling juist is, is bijstellen meestal niet meer nodig.<\/p>\n\n\n\n

Met het vervangen van het wielstel door een glijslof ben je er niet<\/span><\/section>\n\n\n\n

Maar met alleen vervangen van een wielstel voor een glijslof ben je er niet. Net als bij meer glijdende werktuigen is de juiste druk op de bodem cruciaal voor een goede werking. P\u00f6ttinger monteert aan beide kanten van het middenframe een cilinder die met behulp van een ketting de druk van het element van de bodem regelt. Gekoppeld aan een stikstofbol worden piekbelastingen opgevangen. De juiste druk is erg belangrijk en heeft op veel zaken invloed: benodigde trekkracht, hef- en daalsnelheid van de rotor, reactiesnelheid bij oneffenheden en op nattere gronden beschadigingen en hergroei van de graszode. Door de aanpassingen heeft de Flowtast een meerprijs van 4.738 euro.<\/p>\n\n\n\n

50 bar<\/h2>\n\n\n\n

De druk op de cilinders die de rotoren ontlasten is van beide elementen vanuit de trekkercabine af te lezen. Links en rechts zijn desgewenst ook apart in te stellen. Kwestie van een kogelkraan op de machine openzetten en het ventiel bedienen tot de gewenste druk is bereikt. In de gebruiksaanwijzing staat dat 80 bar een mooie basisinstelling is. In de omstandigheden waarin wij werkten, bleek dat wat aan de hoge kant: het dalen van de rotoren ging nogal traag. Bij een iets hogere druk op de bodem (lagere druk in het systeem) werkte het beter. Onder onze omstandigheden was 50 bar een mooie instelling. Maar we kunnen ons voorstellen dat je in een nat najaar de druk op de bodem verder wil verlagen om de bodem niet te beschadigen. De hydraulische ontlasting brengt wel veel hydrauliekleidingen met zich mee en er zitten ook de nodige elektrische omschakelventielen op deze hark. Een afdekkap had op deze componenten niet misstaan. Nu blijft er veel droog gras achter hangen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Contrast in de afwerking<\/div>

De niet afgedekte omschakelhydrauliekventielen contrastreren ietwat met de precieze afwerking van de rest van de machine.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Vergeet na het aanpassen van de bodemdruk niet om de werkdiepte aan te passen. Bij het verlagen van de bodemdruk gaat de machine immers minder diep werken. De werkdiepte stel je bij de 842C Flowtast hydraulisch traploos in vanuit de cabine. P\u00f6ttinger levert bij de machine een klein bedieningskastje waarmee je elektrisch tussen functies kunt wisselen. Het feitelijke bedienen doe je gewoon vervolgens met het trekkerventiel.<\/p>\n\n\n\n

Zweven<\/h2>\n\n\n\n

Het uitklappen van de hark gaat zonder touwtjes. Je moet er wel even mee oefenen. Op het bedieningskastje zit een knop die je moet indrukken om de armen uit de vergrendelingshaak te tillen. Vervolgens bedien je de hydraulische werkbreedteverstelling en schuiven de elementen omhoog. Een pal wipt de haak omhoog waarna je de elementen kunt laten zakken. Dat werkt goed, maar het moment dat de haak de elementen vrijgeeft, is maar beperkt. Je gaat er snel voorbij. Dat moet je even weten.<\/p>\n\n\n\n

Bij het heffen van de rotoren wordt het zwaddoek hydraulisch geheven. Maar omdat je de harkelementen ook nog met dezelfde functie in de vergrendelingshaak moet drukken zakt deze voor transport over de weg weer.<\/p>\n\n\n\n

Voor de rest niets dan lof voor het opklapmechanisme. Na het uitklappen voorkomt een aanslag op beide elementen dat de hydraulische werkbreedteverstelling te smal gaat en de armen het frame raken. Deze worden door de zwaartekracht naar beneden gehouden. Je moet er dus wel voor zorgen dat deze vrij blijven van plukken gras.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
De mooiste wiersen bij 450 tot 500 aftakastoeren<\/div>

De P\u00f6ttinger-hark maakt de mooiste wiersen bij 450 tot 500 aftakastoeren. Dat is best hoog. Als je de spaaraftakas van de trekker gebruikt, kun je werken met een laag en daarmee zuinig motortoerental.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Het harken met de Flowtast zelf is op de bodemdrukinstelling na niet wezenlijk anders dan met een standaard dubbele hark. De hark maakte in de basisinstelling de mooiste wiersen tussen de 450 en 500 aftakastoeren. Dat is relatief gezien een hoog toerental, maar met een spaaraftakas kan je toch met lage motortoeren het werk doen. Met een andere curvebaaninstelling kan dat overigens weer anders zijn. De curvebaan is verstelbaar, maar omdat je daar gereedschap voor nodig hebt, zul je dat in veld niet vaak meer wijzigen.<\/p>\n\n\n\n

Het harken zelf gaat vlot. Zelfs op ontzettend hobbelig perceel volgt de hark rustig de contouren van de bodem. Dankzij de hydraulische ontlasting lijkt het of het element over de bodem zweeft. Vooral op percelen met veel greppels en slootkanten komt de Flowtast goed tot zijn recht. Op volledig vlakke ondergrond is de meerwaarde ten opzichte van een onderstel met wieltjes gering.<\/p>\n\n\n\n

Laatste sprietje<\/h2>\n\n\n\n

Dat de Flowtast de bodem goed aftast, betekent overigens niet dat de machine ook altijd schoner harkt dan een standaard tweerotorhark. Door het grote contactoppervlak van de glijslof glijdt het element over kleine gaten en greppels heen. Duikt een wieltje van een standaardmachine in zo\u2019n gat of greppel dan is het risico groot dat je ook wat grond in de wiers harkt. Keerzijde is dat de Flowtast in kleine gaten wel sneller wat gras laat liggen. Overigens is dat helemaal niet erg. Juist die laatste paar sprieten gras veroorzaken de meeste verontreinigingen in het voer.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
Glijstof van slijtvast kunstof<\/div>

De glijslof van slijtvast kunststof bevalt zeer goed. Wel blijft er veel gras op liggen dat er tijdens transport van afwaait. De druk op de bodem is instelbaar met behulp van een hydraulische cilinder en een stikstofbol.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Dwars over greppels rijden is ook geen probleem voor de Flowtast. En met rijsnelheden tot 18 km\/h harkte P\u00f6ttinger het gras nog zeer netjes op en ging de zwadkwaliteit niet ten koste aan de rijsnelheid. Een echte capaciteitsmachine dus. Wel komt er tijdens het harken veel gras op de glijslof terecht. Tijdens het harken is dat niet zo erg, maar tijdens transport over de weg waait dat er makkelijk af. Even vrij maken voor die tijd, dus. De hydraulische werkbreedteverstelling werkt super en is tijdens het werken te bedienen. Bij machines met wieltjes wil dat nog weleens wringen, maar met een glijslof heb je daar geen last van. Het linker- en rechterelement zijn apart uit te heffen via een voorkeuzeschakelaar op het bedieningskastje.<\/p>\n\n\n\n

Of je bij aanschaf van een 842C moet kiezen voor de optie Flowtast hangt van je situatie af. Heb je alleen vlak land, ben je secuur op de bandenspanning en is de draagkracht nooit een probleem, dan is het wellicht overbodig. Maar ons is de optie goed bevallen en de bodemvolging is subliem.<\/p>\n\n\n\n

Onze testmachine, de P\u00f6ttinger Top 842C met Flowtast, hydraulisch zwaddoek, links en rechts apart uitheffen, hydraulische werkhoogteverstelling en 380\/55-17-banden staat in de prijslijst voor 41.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/h2>\n\n\n\n
Rotordiameter <\/td>3,70 m<\/td><\/tr>
Aantal armen per rotor<\/td>13<\/td><\/tr>
Werkbreedte<\/td>7,7 \u2013 8,4 m<\/td><\/tr>
Zwadbreedte<\/td>1,3 \u2013 2,2 m<\/td><\/tr>
Transporthoogte<\/td>3,99 m<\/td><\/tr>
Lengte<\/td>6,50 m<\/td><\/tr>
Gewicht<\/td>2.580 kg<\/td><\/tr>
Bandenmaat<\/td>380\/55-17<\/td><\/tr>
Vanafprijs 842C excl. btw<\/td>32.173 euro<\/td><\/tr>
Optie Flowtast<\/td>4.738 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Bekijk de test ook als video<\/h2>\n\n\n\n
\n