{"id":15974,"date":"2022-07-13T09:58:59","date_gmt":"2022-07-13T07:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=15974"},"modified":"2022-07-13T09:59:00","modified_gmt":"2022-07-13T07:59:00","slug":"biomethaantrekker-van-mest-naar-brandstof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20220713\/biomethaantrekker-van-mest-naar-brandstof\/","title":{"rendered":"Biomethaantrekker – Van mest naar brandstof"},"content":{"rendered":"

Co\u00f6peratie IJskoud produceert met zes veehouders in de buurt van Denekamp (Ov.) biomethaan. Het gas wordt gemaakt van dagverse mest en dient als brandstof voor trekkers met een gasmotor. De eerste commerci\u00eble modellen zijn inmiddels te koop. <\/p><\/div>\n\n\n

De zes boeren die participeren in Co\u00f6peratie IJskoud \u2013 de naam is ontleend aan het streven van de co\u00f6peratieleden om de opwarming van het klimaat tegen te gaan \u2013 hebben ieder een eigen mestvergister op het bedrijf.<\/p>\n\n\n\n

Het geproduceerde biomethaan wordt op dit moment nog via een 10 km lange pijpleiding afgeleverd bij twee afnemers: een tuinder en een chemiebedrijf. Op termijn hoopt de co\u00f6peratie evenwel op een tankpunt bij een tankstation. Om dat te realiseren heeft de co\u00f6peratie samen met New Holland-dealer Timmerman in Denekamp (Ov.) en methaanspecialist Bright Biomethane in Enschede (Ov.) een subsidieaanvraag ingediend.<\/p>\n\n\n\n

Niet alleen deelnemende veehouders zouden daar compressed natural gas (CNG) kunnen tanken, maar ook akkerbouwers, loonbedrijven en transporteurs. Op die manier ontstaat een extra verdienmodel voor de veehouders. De leden van Co\u00f6peratie IJskoud zouden in dat geval overigens niet elke keer met hun methaantrekker naar het tankpunt hoeven te rijden. Aanhangers met een CNG-gastank zouden de dieseltanks op eigen erf kunnen vervangen.<\/p>\n\n\n\n

Lokale productie<\/h2>\n\n\n\n

E\u00e9n van de co\u00f6peratieleden is Hans Roeleveld, mede-eigenaar van Hasman Landbouwbedrijf in Beuningen (Ov.). Een sterk punt van de co\u00f6peratie vindt hij dat het gas lokaal wordt geproduceerd en niet bij een grote centrale mestvergister. \u201cJe hebt voor de productie van methaan dagverse koeienmest nodig. Dat is er hier voldoende. Waarom zou je de mest dan eerst naar een centrale vergister vervoeren?\u201d<\/p>\n\n\n\n

Volgens Roeleveld biedt lokale gasproductie niet alleen voordelen voor melkveehouders, ook akkerbouwers en loonwerkers kunnen ervan profiteren. \u201cBehalve met verse mest moet de vergister voor 5 procent gevuld worden met ander materiaal, zoals bietenblad. Als een akkerbouwer dan een gastrekker koopt, dan kan hij de CNG voor die trekker bij ons afnemen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hasman Landbouwbedrijf streeft naar een sluitende kringloop. Dat doet het bedrijf onder meer dus met de vergisting van dagverse mest. Maar het huidige machinepark heeft nog gewoon diesel nodig \u2013 al komt daarin binnekort wellicht verandering. Afgelopen voorjaar probeerde het bedrijf een gastrekker: een New Holland T6.180 Methane Power.<\/p>\n\n\n\n

De ontwikkeling van die verkoopklare gastrekker startte in 2013 met een viercilinder. In 2015 stapte New Holland over op een exemplaar met zes cilinders. Bijna tien jaar na de eerste voorzichtige stappen, startte de fabrikant vorig jaar met de serieproductie van 250 gastrekkers. Dertig daarvan zijn bestemd voor de Nederlandse markt. De eerste is inmiddels verkocht en daarnaast draait ook nog een demotrekker in Nederland.<\/p>\n\n\n\n

De New Holland T6.180 Methane Power heeft een zescilinder FPT-gasmotor die een maximummotervermogen levert van 131 kW (180 pk).<\/p>\n\n\n\n

Bij de ontwikkeling van de trekker zijn er vooral zaken weggelaten. Een nabehandelingssysteem is namelijk niet meer nodig, net als een Adblue-tank. Daarvoor in de plaats is onder de cabine een gastank van 185 liter gemonteerd. Een extra, optionele, gastank met een inhoud van 270 liter hangt in de fronthef. Volgens New Holland is 455 liter voldoende voor een actieradius van zo’n 7 uur, al is het verbruik uiteraard afhankelijk van hoe hard de trekker moet werken.<\/p>\n\n\n\n

Zoemend geluid<\/h2>\n\n\n\n

De trekker is geschikt voor compressed natural gas (CNG), waaronder biomethaan. Dat maakt de New Holland bij uitstek interessant voor bedrijven met een eigen biovergister. Overigens moet het biomethaan daarvoor eerst wel opgewerkt worden tot een geschikte brandstof. Dat gebeurt in een installatie die het gas onder druk zet. Daardoor stijgt per percentage methaan van 60 naar 85 procent.<\/p>\n\n\n\n

Zouden de woorden Methane en Power niet op de motorkap van de trekker hebben gestaan, dan zou je \u2013 afgezien van de gastank in de fronthef \u2013 nauwelijks kunnen zien dat het hier om een gastrekker gaat. In de cabine duidt niets op het feit dat je op een gastrekker zit. Het gehoor zou het wel kunnen waarnemen: de gasmotor maakt een meer zoemend geluid en is veel stiller dan een dieselmotor. Het scheelt zo\u2019n 8 dB.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

De New Holland T6.180 Methane Power kan 455 liter gas meenemen, 185 liter in de tank onder de cabine en 270 liter in de optionele fronttank.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Via een stalen pijp wordt dagverse mest uit de kelder in de biovergister gepompt.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Co\u00f6peratie IJskoud produceert met zes veehouders in de buurt van Denekamp (Ov.) biomethaan. Het gas wordt gemaakt van dagverse mest en dient als brandstof voor trekkers met een gasmotor. De eerste commerci\u00eble modellen zijn inmiddels te koop.<\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":15977,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[78,85],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-15974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mesttechniek","category-trekkers","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15974"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=15974"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=15974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}