{"id":17485,"date":"2021-03-08T12:00:00","date_gmt":"2021-03-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=17485"},"modified":"2023-02-21T09:49:28","modified_gmt":"2023-02-21T08:49:28","slug":"merlos-handige-verreiker-voltreffer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20210308\/merlos-handige-verreiker-voltreffer\/","title":{"rendered":"Merlo\u2019s handige verreiker – Voltreffer"},"content":{"rendered":"

Het hoge vermogensverlies naar de aftakas was het grootste pijnpunt van de oude Merlo Multifarmer. Dat euvel is met de 125 kW (170 pk) sterke Merlo Multifarmer 40.9 CS CVTronic opgelost. <\/p><\/div>\n\n\n

De Merlo Multifarmer 40.9 is het sterkste model uit de serie. De cijfers staan voor de maximale hefkracht van de giek (4 ton) en de maximale hefhoogte daarvan: 9 meter. De 40.9 wordt aangedreven door een 4,5 liter FPT-viercilindermotor, een blok dat we in tal van trekkermodellen terugvinden en dat bekendstaat als sterk en zuinig. Maximaal mat Dijkstra Technical support een vermogen van 111,9 kW (151 pk) aan de mechanisch aangedreven aftakas: een verlies van 10,5 procent. Dat is een hele nette waarde. Nog indrukwekkender is daarbij het brandstofverbruik van slechts 231 gram per kWh. Nog niet eerder hadden we een trekker in de test die z\u00f3 weinig brandstof nodig heeft voor de productie van \u00e9\u00e9n kW. Saillant detail: de vorige Merlo Multifarmer die we testten had 344 g\/kWh nodig, bijna anderhalf keer zoveel. <\/p>\n\n\n\n

Ook bij nominaalvermogen (bij 2.200 motortoeren) en maximumkoppel (bij 1.600 motortoeren) is de Multifarmer zuinigheidskampioen. De motorwijziging en aangepaste weg die het vermogen aflegt van de motor naar de aftakas werpen dus vruchten af. Hierbij past wel de opmerking dat we niet hebben kunnen vaststellen of de Multifarmer al rijdend net zo zuinig is. De fabrikant claimt evenwel dat de machine 15 procent zuiniger is dan een vergelijkbare verreiker met een hydrostaat.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
<\/div>
<\/div>

Voor een trekker van 125 kW (170 pk) heft de Merlo wat weinig. Maar het is ruim voldoende voor een maaier of schudder.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De werkplek is niet al te ruim, maar wel comfortabel. Verder laat de Multifarmer zich eenvoudig en logisch bedienen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

De motor heeft een plek gekregen rechts naast de giek. Ondanks dat het vol is onder de kap, levert het onderhoud geen problemen op.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ook op het gebied van comfort en gebruiksgemak heeft Merlo flinke stappen gezet. Zo is de 40-serie standaard uitgerust met een comfortabele, geveerde cabine. In vergelijking tot een trekkercabine is de ruimte nog steeds beperkt, maar Merlo heeft wel het maximale uit de beschikbare ruimte gehaald. Het zicht rondom is voor een verreiker opvallend goed. Dit komt mede door de lage draaipunt van de giek. Bij een geheven giek valt uiteraard wel een flink deel van dat zicht weg. Ook het zicht op de rechtervanghaak is matig. Aanpikken van een werktuig gaat een stuk sneller als er iemand assisteert. De categorie III-hef tilt 6.180 daN. Voor een 125 kW (170 pk) trekker is dat karig, maar het is ruim voldoende voor een schudder of een maaier.<\/p>\n\n\n\n

De veelgebruikte functies zitten in de met de stoel meeverende armleuning. Op de joystick zitten knoppen voor de voor- en achteruit, neutraal en de hydraulische giekfuncties. Om te voorkomen dat je deze per ongeluk bedient, moet je eerst de knop achterop de joystick indrukken.<\/p>\n\n\n\n

Automatische handgas<\/h2>\n\n\n\n

Via een hydraulische cvt (of: dubbele hydro-staat) met twee hydromotoren gaat het vermogen naar de vier wielen. Het resultaat is een hydrostaat die rijdt als een cvt en die bovendien bij lage snelheden flink meer trekkracht levert dan een hydrostaat. Dankzij de cvt-technologie komt ook het automatische handgas goed tot zijn recht: bij de bediening van de giek loopt het toerental automatisch op, zonder dat de Merlo sneller gaat rijden. Stilstaan of de rem intrappen is dus niet nodig.<\/p>\n\n\n\n

Hoewel we de Multifarmer niet nadrukkelijk hebben getest op zijn kwaliteiten als verreiker, lijkt de machine in die hoedanigheid geen steken te laten vallen. Zowel met in- als uitgeschoven giek tilt de Merlo bijna een ton meer dan de fabrieksopgave (respectievelijk 5.000 en 1.900 DaN) \u2013 overigens gaat er dan wel van alles piepen.<\/p>\n\n\n\n

Als je de Multifarmer vergelijkt met een trekker, moet je wat ongemakken voor lief nemen. Zo is de Merlo met zijn vierwielbesturing weliswaar wendbaar, maar ook zwaar. Bovendien is het zicht op de werktuigen matig tot slecht. Maar als je de Multifarmer beoordeelt als een verreiker waarmee je ook wat trekkerwerk kunt doen, is hij heel goed geslaagd. Met een vanafprijs van 121.000 euro en 130.770 in de geteste uitvoering is de Merlo een vrij prijzige verreiker. Het is grofweg 15.000 euro meer dan de prijs voor een vergelijkbare Turbofarmer zonder hefinrichting. Maar kijk je naar zijn kwaliteiten als trekker en reken je het om naar het aftak-asvermogen dan is de Merlo vrij gunstig geprijsd. De prijs per kW aftakasvermogen komt uit op 1.169 euro. Dat is zo\u2019n 270 euro goedkoper dan het gemiddelde van de laatste vijftien testtrekkers. Voor dat geld krijg je een trekker die behoorlijk compleet is en alle voorladertrekkers de baas is.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens en meetresultaten<\/h2>\n\n\n\n

Meetgegevens Veehouderij Techniek<\/h3>\n\n\n\n
Aftakasvermogen maximaal<\/td>111,9 kW (151 pk) bij 1.750 toeren<\/td><\/tr>
met specifiek brandstofverbruik<\/td>231 g\/kWh<\/td><\/tr>
Aftakasvermogen nominaal<\/td>107,4 kW (146 pk) bij 2.200 toeren<\/td><\/tr>
met specifiek brandstofverbruik<\/td>244 g\/kWh<\/td><\/tr>
Draaimoment maximaal<\/td>626 Nm bij 1.600 toeren<\/td><\/tr>
met specifiek verbruik <\/td>232 g\/kWh<\/td><\/tr>
Koppelstijging (bij toerendaling)<\/td>28,8 % (27,5 %)<\/td><\/tr>
Inhoud specifiek<\/td>40,1 cm3\/kW<\/td><\/tr>
Hydrauliekopbrengst maximaal<\/td>110 l.\/min via twee ventielen<\/td><\/tr>
Oliedruk maximaal<\/td>200 bar<\/td><\/tr>
Hydraulisch vermogen maximaal<\/td>25,1 kW via twee ventielen<\/td><\/tr>
Hefkracht maximaal<\/td>6.180 daN (6.302 kg)<\/td><\/tr>
Geluidsniveau volgas<\/td>69 dB(A)<\/td><\/tr>
Gewicht<\/td>9.748 kg<\/td><\/tr>
Gewichtsverdeling voor\/achter<\/td>48,1 % \/ 51,9 %<\/td><\/tr>
Bodemvrijheid<\/td>42,5 cm<\/td><\/tr>
Banden voor\/achter<\/td>600\/55x 26.5 Alliance (diagonaal)<\/td><\/tr>
Brutoprijs standaard excl. btw<\/td>121.000 euro<\/td><\/tr>
Brutoprijs getest excl. btw<\/td>130.770 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Technische gegevens opgave fabrikant<\/h2>\n\n\n\n
Motormerk en -type<\/td>FPT<\/td><\/tr>
Cilinderaantal en -inhoud<\/td>vier, 4.485 cm3<\/td><\/tr>
Vermogen maximaal<\/td>125 kW (170 pk)<\/td><\/tr>
Vermogen nominaal<\/td>Geen opgave<\/td><\/tr>
Draaimoment maximaal<\/td>Geen opgave<\/td><\/tr>
Inhoud dieseltank<\/td>140 liter<\/td><\/tr>
Transmissie<\/td>CVTronic<\/td><\/tr>
Aftakas<\/td>540 en 1.000<\/td><\/tr>
Hydrauliekopbrengst pomp<\/td>150 liter<\/td><\/tr>
Oliedruk maximaal<\/td>210 bar<\/td><\/tr>
Hydrauliekventielen<\/td>4 DW achter<\/td><\/tr>
Hefkracht<\/td>7.000 kg<\/td><\/tr>
Transmissie- en achterbrug-olie<\/td>14 en 7 liter<\/td><\/tr>
Hydrauliekolie<\/td>96 liter<\/td><\/tr>
Motorolie<\/td>11,5 liter<\/td><\/tr>
Toelaatbaar gewicht v\/a\/totaal<\/td>Geen opgave<\/td><\/tr>
Onderdelenprijzen excl. btw<\/td>tankdop 47 euro; rechterbuitenspiegel 56 euro, voorspatbord 115 euro, achterlicht 19 euro, koplamp 114 euro, achterruit 291 euro, linkerportier (glas) 142 euro.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>

De viercilinder FPT-motor met een inhoud van 4,5 liter levert in de Merlo aan de aftakas een vermogen van 111,9 kW (151 pk). Indrukwekkend is het lage brandstofverbruik van slechts 231 gram per kWh. Ook bij nominaal vermogen (2.200 motortoeren) en maximumkoppel (1.600 motortoeren) is de Multifarmer zuinig.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

Motor & brandstofverbruik<\/h2>\n\n\n\n

De viercilinder FPT-motor staat bekend als sterk en betrouwbaar. En die faam maakt hij meer dan waar met een verlies naar de aftakas van slechts 10,5 procent. Nog indrukwekkender is het lage brandstofverbruik bij maximumvermogen, nomimaalvermogen, maximumkoppel en in deellast.<\/p>\n\n\n\n

Transmissie & aftakas<\/h2>\n\n\n\n

De hydraulische cvt rijdt heel plezierig. Helaas kun je bij aftakaswerk niet profiteren van het lage brandstofverbruik: de keuze is beperkt tot 540 of 1.000 toeren. Er was een aftakasstomp met 21 spiebanen gemonteerd \u2013 een \u2018normale\u2019 zat niet in de gereedschapbak. Dat is gewoonlijk wel het geval.<\/p>\n\n\n\n

Hefinrichting & hydrauliek<\/h2>\n\n\n\n

Onhandig is de opbergplaats van de topstang als er geen werktuig in de hef hangt: boven de hydraulische ventielen net achter het scharnierpunt van de giek. Nog kwalijker is dat je de topstang dan volledig moet indraaien. De Merlo Multifarmer telt vier dubbelwerkende ventielen.<\/p>\n\n\n\n

Onderhoud & kosten<\/h2>\n\n\n\n

Filters zijn goed bereikbaar en voor de koeler zit een gaas dat het grofste vuil afvangt. De onderhoudstermijn voor de motor is met 500 uur normaal. De onderhoudstermijnen voor transmissie en hydrauliek zijn met 1.500 uur lekker lang. Gerekend naar het motorvermogen zijn de kosten per draaiuur gemiddeld.<\/p>\n\n\n\n

Cabine & comfort<\/h2>\n\n\n\n

Als je de cabine vergelijkt met die van een trekker, schiet zij op veel vlakken tekort: krap, een slechter zicht en geen ruimte voor een passagier. Maar de cabine is heel geslaagd in vergelijking met cabine\u2019s op andere verreikers. Het rijcomfort is dankzij de cabinevering zeer goed.<\/p>\n\n\n\n

Voor en tegen<\/h2>\n\n\n\n
Plus<\/strong><\/td>Min<\/strong><\/td><\/tr>
+ Veelzijdig door hef en aftakas
+ Zuinige motor
+ Hydraulische cvt<\/td>		\u2013 Hefkracht
\u2013 Prijzig (als verreiker)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het hoge vermogensverlies naar de aftakas was het grootste pijnpunt van de oude Merlo Multifarmer. Dat euvel is met de 125 kW (170 pk) sterke Merlo Multifarmer 40.9 CS CVTronic opgelost.<\/p>\n","protected":false},"author":3859,"featured_media":17490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[270],"dossier":[],"artikel_type":[29],"class_list":["post-17485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trekkers","tag-merlo","artikel_type-tests"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3859"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17485"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17495,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17485\/revisions\/17495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17485"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=17485"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=17485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}