{"id":17892,"date":"2021-09-08T15:05:00","date_gmt":"2021-09-08T13:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/?p=17892"},"modified":"2023-03-16T15:12:57","modified_gmt":"2023-03-16T14:12:57","slug":"4x4-vierzitter-elektrisch-de-wei-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/artikel\/20210908\/4x4-vierzitter-elektrisch-de-wei-in\/","title":{"rendered":"4×4-vierzitter – Elektrisch de wei in"},"content":{"rendered":"

Frisian Motors heeft zijn assortiment uitgebreid met de Leffert FM-100 4×4. De transporter biedt plek aan vier personen en kan dankzij vierwielaandrijving ook goed uit de voeten op nat grasland. <\/p><\/div>\n\n\n

De nieuwe telg in de Leffert-familie van de fabrikant uit Bakkeveen (Fr.) is gebaseerd op de FM-90. Het grootste verschil tussen beide vierwielers is de grootte. De FM-100 biedt plek aan vier in plaats van aan twee personen. Optioneel kan er nog een extra setje stoelen geplaatst worden op de plek van de laadbak. De ontwikkeling van een Leffert die meerdere personen kan vervoeren, komt weliswaar voort uit de vraag uit de recreatiesector. Maar ook in de veehouderij kan de transporter praktisch zijn.<\/p>\n\n\n\n

De bediening van de FM-100 is eenvoudig. Clich\u00e9matig zou je kunnen zeggen dat iedereen er zo mee wegrijdt. Op het dashboard vind je alle benodigde functies overzichtelijk op een rijtje onder zes tuimelschakelaars. De knop uiterst rechts is voor het schakelen tussen tweewiel- en vierwielaandrijving. In het scherm daarboven wordt de voertuiginformatie waaronder de rijsnelheid, de acculading en het toerental van de elektromotor weergegeven.<\/p>\n\n\n\n

Twee- en vierwielaandrijving<\/h2>\n\n\n\n

De Leffert heeft twee elektromotoren. Als de tweewielaandrijving is ingeschakeld, drijft de achterste elektromotor de achterwielen aan. In dat geval is de maximale rijsnelheid 40 km\/h. Zodra je schakelt naar vierwielaandrijving, hoor je onder de transporter dat de tandwielen wisselen naar een andere verhouding. Om schade aan de tandwielen te voorkomen is het belangrijk dat het voertuig stilstaat als je wisselt tussen twee- en vierwielaandrijving. In de vierwielmodus is er sprake van een lagere gearing en is de maximale rijsnelheid 25 km\/h. Dat is voor het rijden op ruw terrein prima. Bovendien zorgt de lagere gearing voor een hoge tractie. Dat merk je vooral in rul zand. <\/p>\n\n\n\n

Standaard wordt de FM-100 4×4 geleverd met een 150 Ah (72 volts) 15 kW AGM-loodaccu. Optie is een lithiumaccu. In de toekomst moet de lithiumvariant standaard worden, maar zover is het nog niet. Het verschil tussen een loodaccu en een lithiumaccu is op dit moment vooral de prijs. Die is nog altijd in het voordeel van de loodversie. Het prijsverschil bedraagt zo\u2019n 4.500 euro. Lithium gaat daarentegen wel langer mee en heeft als voordeel dat die \u2013 in het geval van de Leffert \u2013 200 kg lichter is dan een loodaccu.<\/p>\n\n\n\n

Snellader<\/h2>\n\n\n\n

Het volledig opladen van de loodaccu duurt 8 uur. Een snellader reduceert de laadtijd tot 3 uur. Zo\u2019n snellader kost 450 euro extra. Op een volle accu heeft de Leffert een actieradius van 50 tot 70 km, afhankelijk van de rij-omstandigheden.<\/p>\n\n\n\n

Bij het maken van krappe bochten moet je wel even wennen aan de lengte van het voertuig. Want met een lengte van 3,70 meter vraagt de FM-100om een chauffeur met goede stuurmanskunsten. Houd bij het keren op een smal kavelpad rekening met een draaicirkel van maar liefst 4,6 meter.<\/p>\n\n\n\n

Schijfremmen<\/h2>\n\n\n\n

De standaarduitrusting van de Leffert FM-100 4×4 is hetzelfde als die van de kleinere FM-90. Dat betekent rondom halogeenverlichting en leddagrijverlichting. De voorruit en het dak zijn gemaakt van polycarbonaat kunststof. De vier zitplaatsen zijn voorzien van veiligheidsgordels. Vanzelfsprekend krijgen de optionele twee extra zitplekken ook gordels. De koper die kiest voor de standaard vier zitplekken krijgt een bak met een laadvermogen van 340 kg. Elk wiel is voorzien van schijfremmen en op het dashboard zit een 12-voltsaansluiting. Optioneel is een glazen voorruit met ruitenwissers leverbaar. Daarnaast kan de Leffert worden uitgerust met een achterruit, een lier aan de voorzijde, een trekhaak, spatlappen, werklampen en een zwaailamp.<\/p>\n\n\n\n

Wil je met de transporter ook de openbare weg op, dan is dat geen probleem. Alle voertuigen uit de Leffert-serie worden standaard geleverd met toelating voor de weg. De kleinere FM-50 en de FM-90 worden voorzien van een kenteken. De FM-40 heeft een goedkeuring als brommobiel. Voor de FM-80 en FM-100 geldt dat ze standaard geleverd worden met een landbouwkenteken.<\/p>\n\n\n\n

De voor- en achteras hebben elk een eigen elektromotor.<\/p>\n\n\n\n

Met een tuimelschakelaar wissel je eenvoudig tussen twee- en vierwielaandrijving.<\/p>\n\n\n\n

Een trekhaak en spatlappen behoren tot de opties. Op de plek van de laadbak zouden twee extra stoelen geplaatst kunnen worden.<\/p>\n\n\n\n

Technische gegevens<\/h2>\n\n\n\n
Vermogen<\/td>15 kW (20,4 pk)<\/td><\/tr>
Laadvermogen<\/td>340 kg<\/td><\/tr>
Gewicht (incl. accu’s)<\/td>880 kg<\/td><\/tr>
Draaicirkel<\/td>4,6 m<\/td><\/tr>
Actieradius<\/td>50-70 km<\/td><\/tr>
Snelheid (2wd)<\/td>45 km\/h<\/td><\/tr>
Snelheid (4wd)<\/td>25 km\/h<\/td><\/tr>
Laadtijd<\/td>8 uur<\/td><\/tr>
Prijs (loodaccu’s)<\/td>19.000 euro<\/td><\/tr>
Meerprijs lithium<\/td>4.500 euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
<\/div>
<\/div>

De voor- en achteras hebben elk een eigen elektromotor.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>
<\/div>

Met een tuimelschakelaar wissel je eenvoudig tussen twee- en vierwielaandrijving.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>

Een trekhaak en spatlappen behoren tot de opties. Op de plek van de laadbak zouden twee extra stoelen geplaatst kunnen worden.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frisian Motors heeft zijn assortiment uitgebreid met de Leffert FM-100 4×4. De transporter biedt plek aan vier personen en kan dankzij vierwielaandrijving ook goed uit de voeten op nat grasland.<\/p>\n","protected":false},"author":4488,"featured_media":17894,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_tag":0,"wds_primary_dossier":0,"wds_primary_artikel_type":0,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"dossier":[],"artikel_type":[27],"class_list":["post-17892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport","artikel_type-artikelen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4488"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17892"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17892\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17899,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17892\/revisions\/17899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17892"},{"taxonomy":"dossier","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/dossier?post=17892"},{"taxonomy":"artikel_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mechaman.nl\/veehouderij-techniek\/wp-json\/wp\/v2\/artikel_type?post=17892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}